關(guān)于跑車品牌紛紛推出SUV產(chǎn)品賺的盆滿缽滿，法拉利也難以把持，應(yīng)該是繼保時捷、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁之后又一個確定要有SUV車型的品牌。

法拉利的首款SUV自2018年宣布推出SUV車型Purosangue后，時至今日已經(jīng)醞釀了有3年之久，根據(jù)法拉利2021公布的30頁銷售報告，其中第12頁展示了Purosangue將于2022年首次亮相，并將于2023年生產(chǎn)并交付，目前看還是對Purosangue的順利發(fā)布有信心的。

雖然有不少Purosangue的諜照曝光，但是具體信息十分有限，從諜照的外觀來看，更像是基于瑪莎拉蒂Levante去做路試，該品牌營銷人員將Purosangue描述為“法拉利多功能車”，從諜照來看，Purosangue擁有較長的引擎蓋，前擋風(fēng)玻璃傾斜角度較大，軸距也比較長，這臺車更注重公路性能和操控，擁有相對較低的行駛高度和低矮的輪廓，越野性能應(yīng)該不是重點考慮的方向。

能看到Purosangue將配備空氣懸架、四出排氣、以及打孔制動盤和巨大的卡鉗。這將是法拉利里最寬敞的車型，采用四門四座布局，掀背式尾門。從某種程度上來講，這將是GTC4 Lusso四座轎跑車的間接替代品。

動力方面，法拉利表示Purosangue將和Roma GT采用相同的平臺，未來法拉利將發(fā)展出兩個架構(gòu)家族，就是前中置引擎家族和中置引擎家族，前中置引擎架構(gòu)的模塊化將會更高，因此，意味著前中置引擎架構(gòu)的產(chǎn)品如果銷量基數(shù)能提高，利潤率也會很可觀。

對于動力部分，Purosangue有兩種選擇，采用2.9T V6混動，綜合功率830馬力，或者3.9T V8混動，最大功率620馬力，峰值扭矩760N·m，在電機的加持下，最大功率可達(dá)830馬力，已經(jīng)完全可以滿足這臺高性能SUV的動力需求，動力系統(tǒng)獲將匹配8速雙離合器變速箱。

由于SUV的車重不會太輕，所以0-100km/h的加速時間應(yīng)該能做到4秒以內(nèi)，極速能輕松超過300km/h。至于V12的發(fā)動機能否塞進去，以及是否有必要，只能看法拉利是怎么想的了。

小結(jié)：

法拉利在2021年創(chuàng)造了新的銷售記錄，在全球交付了超過11000輛汽車，比2020年的銷售數(shù)據(jù)高出22.3%。法拉利2021年的銷售報告顯示，對其V8動力車型的需求有所增加，812 Superfast的銷量減少，人們對V12超級跑車的需求下降。隨著Purosangue的出現(xiàn)，我們預(yù)計SUV將進一步推動法拉利的銷量，就像大多數(shù)冒險生產(chǎn)SUV的跑車制造商一樣。