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卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場報道

當前，商用車行業(yè)如何在踐行國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標中，彰顯企業(yè)使命、責任與擔當？如何直面應對新能源政策和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？如何圍繞“卡脖子”技術(shù)，在核心技術(shù)、零部件、系統(tǒng)總成的自主創(chuàng)新上取得新突破?

2021年7月28日，東風商用車在動力總成事業(yè)部隆重舉行以“中國智慧 東風國六 領(lǐng)創(chuàng)價值”為主題的國家重點研發(fā)項目成果發(fā)布暨規(guī)?；瘧孟戮€儀式，給出了明確答案。

隨著國六標準的發(fā)布，為擔負起汽車行業(yè)國家隊的責任，東風商用車聯(lián)合國內(nèi)行業(yè)知名企業(yè)、院校和科研機構(gòu)，牽頭承擔了十三五國家重點研發(fā)計劃項目“滿足國六標準的柴油車排放控制關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成”的課題“柴油車整車排放控制集成及應用示范”。

本次下線儀式的舉行，標志著在“十四五”開局之年，東風商用車通過自主研發(fā)，成為中國重卡行業(yè)內(nèi)，率先實現(xiàn)滿足國六標準的柴油車排放控制關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)在整車上商品規(guī)?；瘧玫钠髽I(yè)。

中國工程院院士、中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任、區(qū)域大氣環(huán)境研究卓越創(chuàng)新中心首席科學家賀泓，中國環(huán)境科學研究院機動車排污監(jiān)控中心副主任尹航，中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員余運波，清華大學車輛與運載學院教授、航空發(fā)動機研究院副院長帥石金，襄陽達安國家汽車質(zhì)檢中心檢測工程部主任劉堯武，東風汽車集團有限公司總經(jīng)理助理周先鵬，東風汽車集團有限公司副總工程師蔣學鋒，東風商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記王強，東風商用車有限公司副總經(jīng)理王瑋，以及數(shù)十名行業(yè)權(quán)威專家等出席儀式，共謀商用車柴油機清潔化綠色化與智能化技術(shù)變革之路，共享東風商用車在清潔高效的柴油機與自主控制系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)成果，共同見證東風商用車在國六時代的使命擔當和可靠價值。

東風汽車集團有限公司副總工程師蔣學鋒詳細介紹了國家項目研發(fā)成果。該成果基于東風龍擎DDi75發(fā)動機，結(jié)合東風自主控制系統(tǒng)、自主后處理系統(tǒng)，實現(xiàn)技術(shù)成果全面規(guī)?；瘧谩v時五年，東風自主研發(fā)的龍擎DDi75發(fā)動機完成一輪全新開發(fā)，一輪優(yōu)化，技術(shù)上不斷沉淀，制造上追求精益求精，使其更可靠耐用、更高效經(jīng)濟、更環(huán)境友好，率先完成國六市場投放。

歷經(jīng)十五載，東風自主開發(fā)的控制系統(tǒng)具備智能化的動力推進控制策略、精確的FIE控制策略、先進的空氣系統(tǒng)控制策略、高適應性的熱管理系統(tǒng)及附件控制、強大的后處理控制策略、高魯棒性的OBD及故障診斷管理系統(tǒng)，整體突破了“卡脖子”技術(shù)。

十年磨劍，一步放大合成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的富鋁型Cu基小孔分子篩材料，打破技術(shù)壟斷；形成了全系列薄壁高目數(shù)蜂窩陶瓷載體產(chǎn)品，各項性能指標均達到或超過國際先進水平；集成上述成果的后處理系統(tǒng)經(jīng)歷了6000小時臺架匹配優(yōu)化、2輪三高整車驗證、30多萬公里整車示范驗證，整體滿足國六B法規(guī)要求。搭載項目技術(shù)成果，東風天龍KL實現(xiàn)了舒適升級、可靠升級、效率升級、科技升級，成為項目成果的最大亮點。

東風集團有限公司總經(jīng)理助理周先鵬充分肯定了東風商用車牽頭完成的這一國家項目整車規(guī)模化應用成果。他說，商用車業(yè)務(wù)是東風的核心業(yè)務(wù)，本次國家項目成果的發(fā)布，是東風商用車抓住機遇，堅定推進“贏在國六”戰(zhàn)略，為東風自主事業(yè)打造強勁引擎，為汽車工業(yè)注入澎湃動力的具體舉措，也是東風商用車創(chuàng)建“最可靠的中國卡車品牌”生動實踐。

周先鵬強調(diào)，作為央企，東風始終堅持不懈走自主發(fā)展之路，推進“五化”融合創(chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級，推動東風制造向東風創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、東風產(chǎn)品向東風品牌轉(zhuǎn)變?！笆奈濉睍r期，東風將加速面向未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的科學布局，針對關(guān)鍵材料、工藝及裝備等重點領(lǐng)域，加大力度實施有針對性的填平補齊，全面提升全價值鏈的綜合實力；堅持前瞻投入和戰(zhàn)略儲備，加速“五化”技術(shù)成果落地，自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，為科技躍遷賦能，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。希望東風商用車要時刻保持初創(chuàng)時砥礪前行的銳氣，為建設(shè)新時代美好汽車生活不懈奮斗。

東風商用車此次發(fā)布的國家項目研發(fā)成果，得到了行業(yè)專家的充分認可。賀泓院士、余運波研究員、帥石金教授紛紛站在示范應用的東風天龍KL車輛前，合影留念，豎起拇指點贊。帥石金教授在談到項目成果時這樣說道，東風龍擎DDi75國六柴油機，通過主機廠與零部件企業(yè)、高校及研究機構(gòu)等“產(chǎn)、學、研”聯(lián)合攻關(guān)，突破了發(fā)動機高效清潔燃燒、ECU軟件控制、后處理載體及催化劑等“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，為下一步實現(xiàn)重型車“雙碳”及“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃打下了堅實基礎(chǔ)。

作為我國機動車環(huán)保管理的唯一技術(shù)支持單位的負責人，尹航博士說，東風已經(jīng)在國六標準切換方面走在了行業(yè)前面，特別是在國產(chǎn)自主可控后處理方面，也走在了行業(yè)的前面。但國六并不是終點，污染防治攻堅戰(zhàn)還要從“打好”到“深入”，還面臨著“雙碳”的壓力；未來，還要向近零排放，甚至是零排放邁進。尹航希望，東風作為在行業(yè)里面非常具有影響力的企業(yè)，在國六走到前面的時候，在下一階段標準的提前研究方面也能走在前面，為行業(yè)下一階段走向零排放做出更多更大的貢獻。

據(jù)了解，針對國六切換，東風商用車實施了“贏在國六”戰(zhàn)略，提前響應、超前布局。通過強化國六商品導入，實現(xiàn)了東風商用車五大商品平臺全覆蓋、公告申報全覆蓋、動力領(lǐng)域全覆蓋、主銷行業(yè)全覆蓋。通過全面推行國六B技術(shù)，采用全面升級的龍擎動力總成，發(fā)動機熱管理、低風阻設(shè)計、東風VECU電控、低滾阻設(shè)計、傳動系統(tǒng)優(yōu)化和駕駛員評價系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù)，整車油耗降低8%；通過嚴苛的技術(shù)驗證，行業(yè)領(lǐng)先的商品開發(fā)及驗證流程，12mis值優(yōu)于行業(yè)50%。

截至目前，東風商用車國六商品已累計銷售 108267 輛（含子公司），2021年上半年份額18.3%，行業(yè)第一；其中燃油商品銷售 87575 輛，國六燃油份額連續(xù)三年位居行業(yè)第一。2021年6月，東風龍擎銷量升至月榜第三，市場的認可度進一步提高。

東風商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記王強在致辭時表示，作為汽車工業(yè)的國家隊，五十多年來，東風商用車始終堅持走自主創(chuàng)新之路，不斷以創(chuàng)新鑄就可靠，以可靠成就品牌，不斷提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)打造商品核心競爭力，贏得了超過600萬客戶的信任，為中國智造貢獻了“東風智慧”，為行業(yè)發(fā)展奉獻了“東風力量”！

隨著“十四五”規(guī)劃的全面推進，尤其是國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的逐步落地，汽車業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。東風商用車將堅定世界前沿科技在商用車領(lǐng)域的研究與應用，緊盯國六市場，持續(xù)加快核心技術(shù)的創(chuàng)新突破，切實將綠色低碳、智慧運營新理念注入到產(chǎn)品中，通過“可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的運營”，為客戶提供超越期待的商品全生命周期體驗。保持戰(zhàn)略定力，堅定推進贏在國六戰(zhàn)略不動搖，將商品競爭力優(yōu)勢進一步轉(zhuǎn)化為勝勢，不斷夯實未來發(fā)展根基，努力打造卓越一流的商用車企業(yè)。