你現(xiàn)在看到的是飛機上的黑匣子，它的顏色有點誤導(dǎo)人，因為它實際上是橙色，而不是名稱中的黑色。這個設(shè)備可以幫助航空事故調(diào)查員了解墜機前最后時刻發(fā)生的事情。

今天就和大家聊聊飛機黑匣子到底是如何工作的。事實上，黑匣子并不是指一個匣子，而是兩個獨立設(shè)備的統(tǒng)稱，它們通常被安裝在飛機的尾部，已在墜機發(fā)生時獲得最大的幸存可能。

你現(xiàn)在看到的這個是其中之一的飛行數(shù)據(jù)記錄器，它儲存諸如飛機高度、速度、方向以及剩余燃料、機艙溫度等信息，能記錄大約25小時的數(shù)據(jù)。另一個黑匣子是駕駛艙語音記錄器，不僅可以記錄機組人員的談話，還能記錄駕駛艙內(nèi)的環(huán)境。因諸如失速警告、緊急警報等，有經(jīng)驗的調(diào)查員有時可以僅憑駕駛艙內(nèi)的聲音就能找出導(dǎo)致事故的原因。

如果事故比較復(fù)雜，通過交叉印證兩個黑匣子的數(shù)據(jù)，專家也能大體還原事故發(fā)生的過程。但是，要想在事故現(xiàn)場找到這兩個黑匣子可并不是一件簡單的事。如果一架飛機墜入大海，兩個黑匣子上的水下定位信標就會自動激活，以每秒一次的速度發(fā)送信號已指示其位置，這個過程將持續(xù)30天，直至電池耗盡。

但在陸地上，沒有這樣的信號發(fā)送來幫助定位，調(diào)查員必須篩選殘骸，直到找到黑匣子為止。很多小伙伴就好奇，為什么不再黑匣子中內(nèi)置GPS呢？普通手機都有的功能，為什么不給黑匣子也配一個呢？這是因為GPS定位需要有一個外部天線來接收GPS信號兒，這樣的天線無法在高速撞擊以及高溫高壓的環(huán)境下生存。舉例來說，如果將你的手機用鋁箔包裹，把它放在一個帶拉鏈的袋子里后丟進水池底。

我敢打賭你將無法在該電話上接聽到任何電話。簡單來說讓一臺設(shè)備能接收GPS信號是一回事，讓該設(shè)備在極端環(huán)境下還能接收信號又是另外一回事。雖然黑匣子在陸地上沒有GPS定位的幫助，但由于墜機的范圍有限，通過不間斷的搜索，最終大概率還是能被找到的。

以上就是關(guān)于飛機黑匣子是如何工作的介紹，如果你喜歡本文章，別忘點贊加關(guān)注。?#失事飛機第二部黑匣子已找到#