上汽大眾和上汽名爵，這兩個品牌雖然名字中都帶有上汽，但是并沒有太多交集，一個是我們?nèi)粘＜矣玫暮没锇?，另一個則是年輕帥氣的潮流玩家。然而在如今的電動化浪潮之下，兩個品牌均在新能源市場中投入了相對應(yīng)的產(chǎn)品，這也讓它們從一個戰(zhàn)壕中的戰(zhàn)友變成了生意場上的對手。

2022款大眾ID.3于今年3月份上市，該車共推出兩款配置，售價區(qū)間14.9888~18.5288萬元。2022款MG MULAN則于今年9月份上市，該車共推出6款配置，售價區(qū)間12.98~18.68萬元。

大眾ID.3和MG MULAN的售價區(qū)間有所重合，并且同屬新能源緊湊型車，存在直接的競爭關(guān)系。接下來車叔便選取兩車的頂配版本進行對比，它們的價格差距不大，那么在此前提下哪一車型的性價比會更高一些呢？

外觀設(shè)計

大眾ID.3是ID.家族中體型最小的車型，整車遵循著極簡主義打造，外觀可愛呆萌。其中該車在外觀設(shè)計方面運用多種潮流元素，讓整車造型充滿了時尚感。具體來看，新車前臉部分配備貫穿式LED燈帶和扁平化的品牌標識，兩側(cè)造型扁平的前大燈組內(nèi)置LED光源，細長條的設(shè)計讓它具備了深邃的視覺效果，并且中間的大眾品牌標識也支持點亮。此外，新車底部帶有六邊形陣列浮雕紋理，視覺效果并不單調(diào)。

MG MULAN的外形設(shè)計由上汽集團中英設(shè)計團隊共同開發(fā)，非常符合當下主流年輕消費者的審美。整車運用全新設(shè)計風(fēng)格，車頭前臉部分采用封閉式格柵設(shè)計，呈現(xiàn)出X型輪廓，并且運用犀利的線條勾勒，營造出濃郁的運動氛圍。該車前臉部分柳葉狀的前大燈組很是犀利，內(nèi)置LED光源，下方進氣口開口較大，并且邊緣布置豎直狀的燈帶，再配合上突出的前唇，讓它具備了極具進攻性的氣場。

車身尺寸方面，大眾ID.3長寬高分別為4261×1778×1568 mm，軸距2765mm。該車采用短前后懸長軸距的布局，車身側(cè)面線條較為修長，有助于改善車內(nèi)的縱向空間。同時該車底部所配備的20英寸輪圈造型搶眼，與修長的車身搭配起來比例十分協(xié)調(diào)。

MG MULAN的具體長寬高則為4287×1836×1516 mm，軸距2705mm，兩車的體型相差不大。該款車型的四輪直抵四角，車身重心較低，前后門把手并未做成隱藏式，而是相對傳統(tǒng)的樣式，使用起來會更加方便。底部匹配五輻雙色樣式輪圈，并且運用馬牌輪胎，主打操控舒適。

大眾ID.3車尾部分經(jīng)過黑化后備廂蓋，車頂以及后風(fēng)擋在視覺方面連成整體，看上去頗為炫酷。尾燈組造型設(shè)計常規(guī)，不過內(nèi)部匹配LED光源，這是順應(yīng)當下潮流的重要設(shè)計元素。與此同時，該車在后方C柱部位增加了多邊形紋理和色帶，為略顯沉悶的車身帶來了一些靈動的感覺。

MG MULAN的尾部設(shè)計極為運動，從后45度角觀察，它甚至有種兩廂半車型的感覺。整個車尾的造型相比前臉運用更多運動元素，其中車底末端匹配鏤空的雙幅懸浮式尾翼，造型設(shè)計夸張。貫穿式尾燈的設(shè)計靈感源自于天鵝座十字星，點亮后的辨識度較高，同時底部包圍處設(shè)置擴散器裝飾，進一步強化自己的運動氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計

大眾ID.3內(nèi)飾部分遵循極簡主義設(shè)計風(fēng)格打造，同時在裝飾面板以及座椅等部位加入了與外觀同步的配色。中控臺上隱藏著多色車內(nèi)氛圍燈，同時色彩與液晶儀表和中控顯示屏幕的背景色保持一致，細節(jié)方面花了一些心思。該車的全液晶儀表盤尺寸不大，僅為5.3英寸，內(nèi)部顯示內(nèi)容較為豐富，不過由于尺寸太小，觀察起來比較麻煩。中控顯示屏幕尺寸為10英寸，內(nèi)置MOS車載智聯(lián)系統(tǒng)，提供車聯(lián)網(wǎng)，智能語音助手，第三方應(yīng)用生態(tài)等功能，實用性不錯。

MG MULAN并沒有將外觀的運動風(fēng)格延續(xù)至車內(nèi)，而是運用了大多數(shù)消費者都能夠接受的簡潔居家設(shè)計。車內(nèi)線條舒展，中控臺上下部位加入軟性材質(zhì)包裹，實際觸感柔軟，同時匹配鋼琴烤漆飾板，鍍鉻飾條等元素作為裝飾。主駕駛正前方匹配雙幅式多功能方向盤，盤幅尺寸適中，兩側(cè)加入內(nèi)凹造型，同時功能按鍵緊實，握感較為舒適。該車的全液晶儀表盤同樣不大，尺寸為7英寸，相比大眾ID.3更加可觀一些。同時其中控顯示屏尺寸為10.25英寸。屏幕的分辨率以及操作流暢度不錯，內(nèi)置斑馬車機系統(tǒng)，功能全面豐富，足以滿足消費者的用車需求。

大眾ID.3車內(nèi)座椅采用仿皮+織物材質(zhì)混搭包裹，功能方面提供主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該車的前排座椅造型樣式普通，椅面和靠背處加入與車身同色的織物面料，內(nèi)部填充物雖然并不厚實，但是足夠柔軟，乘坐體驗不錯。

MG MULAN車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能配置表現(xiàn)與大眾ID.3基本相同。該車前排座椅屬于寬大舒適的類型，造型更加運動化，靠背對于人體背部的支撐十分到位，并且舒適性和包裹性良好。

大眾ID.3后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排處于相同水準，正常情況下，其腿部空間為一拳三指左右，頭部空間剩余四指，乘坐空間并不壓抑。該車中間地板為全平設(shè)計，只是縱向長度略有不足，中間乘客只能將雙腳放在兩側(cè)。

MG MULAN的后排乘坐空間與大眾ID.3差別不大，同時該車的后備廂平整度以及容量可圈可點，座椅靠背支持4/6比例放倒，進一步提升了車內(nèi)空間的實用性。

動力系統(tǒng)

大眾ID.3動力方面匹配最大輸出功率為125千瓦，峰值扭矩為310牛米的后置永磁同步驅(qū)動電機。同時該車匹配容量為57.3千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程450千米。

MG MULAN頂配版本車型采用雙電機驅(qū)動，系統(tǒng)綜合最大輸出功率315千瓦，峰值扭矩600牛米，官方百公里加速成績?yōu)?.8秒，是一個實打?qū)嵉男阅苊瞳F。此外該車匹配容量為64千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為460千米。

車叔總結(jié)?

通過以上的簡單分析可以看出，大眾ID.3和MG MULAN在設(shè)計取向上不盡相同，其中大眾ID.3的整車設(shè)計更加可愛，主要追求用車實用性，而MG MULAN則走的是運動化路線，擁有極具進攻性的外觀設(shè)計，同時達到3.8秒的百公里加速能力也確實讓人心馳神往。在同一價位情況下，兩款車型在外部尺寸，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)，續(xù)航和功能配置等方面沒有太大差距，主要是性能表現(xiàn)有所不同，大眾ID.3雖然采用后輪驅(qū)動，具有一定的駕駛樂趣，但是遠不如MG MULAN更具運動特質(zhì)。因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是MG MULAN。