在橋梁業(yè)有這樣一句話，70年代的橋梁看歐美，90年代的橋梁看日本，21世紀(jì)看中國(guó)，如今中國(guó)橋梁已經(jīng)成為又一張彰顯國(guó)家實(shí)力的明信片，你知道嗎，在中國(guó)有這樣一座超級(jí)大橋，在修建前西方專家曾質(zhì)疑嘲笑中國(guó)無法完成，認(rèn)為難度太大，但是竣工后慘遭打臉而且還刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄，難道說它比港珠澳大橋還難建造？這座大橋就是坐落于云南和貴州交界處的北盤江大橋，圈個(gè)有用：北盤江大橋原名尼珠河大橋，是全球第一高橋，全長(zhǎng)1341.1米。?

之所以北盤江大橋是全球第一高橋，是因?yàn)樗臉蛎婢嘟嬗?65米高度，如果算上橋梁主跨720米，超過200層的高樓，沒有任何一座大橋可以與之媲美，北盤江大橋如今是當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線，這座大橋于2016年12月正式開通運(yùn)營(yíng)，從大橋開通之日起，就吸引了大量網(wǎng)紅和游客前去參觀，為當(dāng)?shù)氐穆糜斡^光行業(yè)創(chuàng)造了收入，然而這樣一座充滿魅力的大橋，修建難度也非常大。??

很多人會(huì)好奇，為什么大橋要建造的這么高？實(shí)際上是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐牡乩碓蛟斐傻模驗(yàn)榇髽蛩幍奈恢檬强λ固氐孛?，沿?0公里的山體都是石灰?guī)r密布，山體硬度非常差，因?yàn)榇嗳醯氖規(guī)r山體無法承受大橋的重量，所以不得不將大橋的橋面抬高，最終大橋距離江面高度達(dá)到565米，建造這座大橋遇到多項(xiàng)世界級(jí)難題，在建成后憑實(shí)力榮獲世界橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”古斯塔夫金獎(jiǎng)。?工程人員需要確保這座高海拔大橋，具備抵抗大風(fēng)的能力，因?yàn)樵跇蛄航绲臍v史上，曾經(jīng)就有因?yàn)榭耧L(fēng)暴雨，導(dǎo)致大橋被狂風(fēng)毀壞的歷史事件，所謂高處不勝寒，越往高處，往往風(fēng)力越大，這座大橋采用了鋼銜架梁斜拉橋設(shè)計(jì)，和懸索橋設(shè)計(jì)并稱為是當(dāng)前最優(yōu)秀的兩種橋梁設(shè)計(jì)，他們不是采用傳統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)，而是依靠鋼索將橋面拉起來，鋼索的質(zhì)量決定了大橋能否作為百年工程屹立不倒。

北盤江大橋一共采用了224根鋼索，這種鋼索的直徑只有15.2毫米，但是和我們平常認(rèn)知的鋼材完全不是一個(gè)層次，一般建筑使用的鋼材強(qiáng)度是200到400兆帕，而北盤江大橋采用的鋼索抗拉強(qiáng)度超過1860兆帕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)在鋼索領(lǐng)域的發(fā)力，同時(shí)也打破了國(guó)外在這一領(lǐng)域長(zhǎng)期對(duì)中國(guó)的高價(jià)壟斷，因?yàn)檫@種鋼索采用了四層防腐體系，因此安全性和壽命遠(yuǎn)高于一般的鋼索。?值得一提的是，北盤江大橋還采用了大量黑科技，使用了最新科研成果，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬分析，通過3D建模進(jìn)行前期論證，工程師還為大橋的建造，創(chuàng)建了一個(gè)系統(tǒng)性工程，涵蓋了包括后勤保障在內(nèi)的施工體系，如今這座大橋作為中國(guó)橋梁中的滄海一粟，卻成為了全球第一高橋，大量先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用也讓大橋充滿了科技?xì)庀ⅲ磥砝帽北P江大橋積累的建造經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)橋梁將再創(chuàng)