東本/廣本合計(jì)召回逾20萬(wàn)輛混動(dòng)車型 雅閣、CR-V在列
12月29日,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站,東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司日前根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2023年3月31日起召回以下車輛。
一、東風(fēng)本田汽車有限公司?
召回 2018 年 10 月 8 至 2020 年 9 月 7 日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版思威(CR-V)、混動(dòng)版 INSPIRE、混動(dòng)版艾力紳(ELYSION)系列汽車,共計(jì) 105608 輛。

二、廣汽本田汽車有限公司?
召回 2018 年 8 月 27 日至 2020 年 8 月 6 日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版謳歌 CDX、混動(dòng)版奧德賽、混動(dòng)版雅閣系列汽車,共計(jì) 95081 臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因制造原因,制動(dòng)踏板模擬器內(nèi)部壓力傳感器可能附著少量潤(rùn)滑油,長(zhǎng)期使用后附著的潤(rùn)滑油會(huì)引起傳感器信號(hào)偏移。當(dāng)信號(hào)偏移量達(dá)到報(bào)警閾值時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)故障燈會(huì)點(diǎn)亮,此時(shí)車輛啟動(dòng)制動(dòng)后備模式,造成制動(dòng)所需的踏力增大,存在安全隱患。
東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢測(cè),對(duì)壓力傳感器信號(hào)存在偏移風(fēng)險(xiǎn)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)踏板模擬器,以消除安全隱患。
