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MIFA 9生逢其時(shí),上汽大通在智能化領(lǐng)域積聚驚人爆發(fā)力

2021-12-31 00:33 作者:大俠上車(chē)  | 我要投稿

一年車(chē)市又將收官,回望2021年,以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車(chē)“新四化”,其主角光環(huán)愈發(fā)耀眼。

今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)容量和滲透率快速上漲。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年前11個(gè)月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)299萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍。其中,11月新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率高達(dá)17.8%。

不可否認(rèn),在“雙碳目標(biāo)”的背景下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革時(shí)代。

值此關(guān)鍵時(shí)刻,誰(shuí)能快速擁抱新四化變革,自然就能先人一步,進(jìn)而走得更遠(yuǎn)。

以MIFA 9之名,全力駛?cè)胫悄芑沦惖?/strong>

在廣州國(guó)際車(chē)展上,上汽大通MAXUS及其全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9,就讓消費(fèi)者看到了這種氣勢(shì)。

MIFA 9,作為全球首款全尺寸豪華智能純電MPV,正以變革者之姿,從真實(shí)需求出發(fā),驅(qū)動(dòng)用戶(hù)走上了對(duì)未來(lái)智慧交通可能性的探索之旅。

MIFA 9的發(fā)布,讓我們看到了車(chē)不再只是一個(gè)簡(jiǎn)單的出行工具,更是一個(gè)可以交流、相互陪伴的伙伴。

雙OMS生物識(shí)別系統(tǒng),提供的是全球獨(dú)一份的“如影隨形”功能。只需“刷臉”,每位乘客所習(xí)慣的座勢(shì)、適合的車(chē)內(nèi)溫度、熟悉的操作界面等等,MIFA 9都能記住,并帶來(lái)“千人千面”全場(chǎng)景關(guān)懷。

再比如,能夠安撫熊孩子的保姆模式、智能伴侶“易豆”等,MIFA 9可商可乘,能夠滿足多種不同使用場(chǎng)景。而這一切,均通過(guò)全域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn),利用大數(shù)據(jù),通過(guò)One ID匹配用戶(hù)畫(huà)像體系,調(diào)用動(dòng)態(tài)標(biāo)簽,最終形成“千人千面”的專(zhuān)屬個(gè)性化服務(wù)場(chǎng)景。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能,可輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)使用場(chǎng)景的快速切換。

讓你“想停那里就停那里”,MIFA 9搭載MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),具備了窄路通行、隨心泊車(chē)等模塊。窄路通行功能融合高分辨率視覺(jué)感知系統(tǒng),率先實(shí)現(xiàn)了狹窄道路的自動(dòng)行駛能力,能夠完美避開(kāi)兩側(cè)障礙物。當(dāng)然,MAXUS–Pilot所實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛,讓你全程體驗(yàn)高階智能駕駛,秒變“老司機(jī)”,即便在自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、緊急避讓等高速場(chǎng)景下, MIFA 9皆能穩(wěn)定發(fā)揮,始終保持優(yōu)雅從容。此外,MIFA 9更業(yè)界首創(chuàng)“智駕管家”,通過(guò)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景驅(qū)動(dòng),自動(dòng)匹配用戶(hù)駕駛風(fēng)格。

可以說(shuō),MIFA 9 想用戶(hù)之所想,為用戶(hù)打造更具“聰明”的智能駕駛體驗(yàn)…上汽大通MAXUS在MIFA 9上融入搭載多種創(chuàng)新技術(shù),讓用戶(hù)看見(jiàn)了上汽大通MAXUS為其打造未來(lái)之車(chē)時(shí)的用心,更是如今上汽大通MAXUS在智能化賽道上“領(lǐng)跑”的信心與決心。

C2B燈塔引領(lǐng),逐夢(mèng)智慧未來(lái)

不難發(fā)現(xiàn),上汽大通MAXUS能在“智能化”賽道上“大展拳腳”,離不開(kāi)上汽大通C2B用戶(hù)共創(chuàng)定制模式的“鼎力相助”。

MIFA 9正是源自上汽大通MAXUS全新一代智能延展架構(gòu)MIFA,而這也是上汽大通C2B南京工廠最新落地的技術(shù)成果,該平臺(tái)融匯了數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的體系能力,以及工業(yè)4.0達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”認(rèn)證的智能制造實(shí)力,持續(xù)推進(jìn)智造體系升級(jí)。

備受全球認(rèn)可的上汽大通南京C2B智能定制工廠,一度是當(dāng)今全球制造業(yè)最高科技含量及制造水平的“燈塔工廠”,這座智慧工廠在生產(chǎn)端大力應(yīng)用數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù),采用汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的工程數(shù)據(jù)智能分析、數(shù)字化工藝管理平臺(tái)、可視化的數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)防錯(cuò)與糾錯(cuò)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)全鏈條供應(yīng)鏈和物流信息可視化的數(shù)字化供應(yīng)鏈等,驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線的智能化轉(zhuǎn)型與數(shù)字化管理,令生產(chǎn)更加透明、高效和智能。

具體來(lái)看,一方面,集數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化于一身的沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間等車(chē)間將共同協(xié)作,為打造用戶(hù)的“理想之車(chē)”而努力。另一方面,南京工廠率先采用了高速壓機(jī)線、FANUC內(nèi)加電彈夾式噴涂機(jī)器人、快速換色系統(tǒng)等領(lǐng)先設(shè)備,以及全過(guò)程運(yùn)用的質(zhì)量過(guò)程數(shù)據(jù)管理及高性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為產(chǎn)品的“上汽品質(zhì)”提供保障。

此外,上汽大通MAXUS還支持短時(shí)間內(nèi)配齊從座椅布局、加裝內(nèi)飾、變速箱、雷達(dá)等內(nèi)外飾及電子電器配件等用戶(hù)的個(gè)性化多元需求,并在20多天內(nèi)完成定制車(chē)型從下單到交付的全流程!

可以說(shuō),上汽大通MAXUS從產(chǎn)品開(kāi)發(fā),產(chǎn)品售后皆圍繞著智能定制,踐行著“以用戶(hù)為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,這也是上汽大通C2B工廠能夠入選燈塔工廠的實(shí)力亮劍。通過(guò)工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng),上汽大通MAXUS既實(shí)現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),還能與消費(fèi)者建立更有溫度的聯(lián)系,消費(fèi)者甚至可以直接參與設(shè)計(jì)自己心儀的汽車(chē),效率更高,品質(zhì)更佳!

也正如我們所看見(jiàn)的MIFA 9等上汽大通MAXUS未來(lái)智慧之車(chē),皆銘刻著“全球燈塔”的品質(zhì)之印。

大俠車(chē)說(shuō):

大俠認(rèn)為,MIFA 9的推出,是上汽大通智能化戰(zhàn)略走向成熟期的重要標(biāo)志。

據(jù)悉,MIFA 9同時(shí)也面向歐盟、英國(guó)、挪威等歐洲多國(guó)發(fā)布,新車(chē)精準(zhǔn)填補(bǔ)了全球市場(chǎng)空白,并帶來(lái)前所未有的高價(jià)值,展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌出海的新形象,樹(shù)立了中國(guó)智造出海標(biāo)桿。

踏著“出?!钡牟椒ィ掀笸ㄒ矊?huì)把更多在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化集大成的精品新車(chē)自信十足地帶到海外。

所以未來(lái)的MPV將是怎樣?相信上汽大通都會(huì)給出答案,為更多用戶(hù)帶來(lái)多彩美好的用車(chē)體驗(yàn)。



MIFA 9生逢其時(shí),上汽大通在智能化領(lǐng)域積聚驚人爆發(fā)力的評(píng)論 (共 條)

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