原文：https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/heatblur-simulations/dcs-f-14a-b/7126047-dcs-f-14-development-update-enter-the-a

感謝北歐提供校對(duì)幫助

DCS: F-14 開發(fā)更新

親愛的玩家們，

Heatblur的各位成員都非常激動(dòng)：終于，我們即將要推出F-14A，這可能是自發(fā)布日以來F-14最大的功能更新，以及大量的飛行和系統(tǒng)建模工作。

與其它新功能一起，我們開始確立目標(biāo)以在發(fā)布2周年紀(jì)念日時(shí)將F-14推向終點(diǎn)線！

F-14A將于11月18日交付玩家，同時(shí)還包括全面的音效大修、-B所有的戰(zhàn)役以及其它新功能、改進(jìn)和QoL變更。

對(duì)希望明天就能登上-A的玩家致以誠(chéng)摯的歉意！由于十月份的更新計(jì)劃，我們決定在此次大更新中引入其它變更和功能，但這樣做的話則將會(huì)引入嚴(yán)重的問題，所以導(dǎo)致錯(cuò)過了4號(hào)的更新。我們正在與主題專家（SME）、測(cè)試團(tuán)隊(duì)和所有相關(guān)人員一起努力，以確保F-14A-135-GR能夠順利發(fā)布。18號(hào)的更新是一次臨時(shí)補(bǔ)丁（注：小更新，快速修復(fù)），動(dòng)態(tài)鴿積極地將補(bǔ)丁納入路線圖中以便適應(yīng)我們的交付。感謝我們?cè)贓D的好鴿鴿提供幫助并將這次交付安排在更新中，特別是在計(jì)劃之外的更新。

讓我們深入探討下本次重大更新已包括的內(nèi)容以及在11月18號(hào)將發(fā)布什么。

我們一直非常專注于制作和完成“雄貓”中仍然缺失的功能，此次更新將是一系列重大更新中的開胃菜，這將帶領(lǐng)我們走向在明年發(fā)布完全體飛機(jī)狀態(tài)。

如果我們最初發(fā)布的版本是0.8；那么此次更新將是0.85，直到2021年3月份將會(huì)有0.9、0.95和1.0。多個(gè)開發(fā)任務(wù)都將匯聚在一起，這表示一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻即將到來。

F-14A 雄貓

F-14對(duì)于團(tuán)隊(duì)來說是一項(xiàng)巨大的工程，也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。這是一個(gè)太長(zhǎng)不看；同時(shí)，低估了的一年。

如果讀者錯(cuò)過了我們先前有關(guān)F-14A TF-30發(fā)動(dòng)機(jī)的帖子，可以在此處查看。

即使是在基礎(chǔ)的FM和模擬水平，也值得讀一讀來理解-A背后的復(fù)雜性。

同時(shí)，TF-30發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壓氣機(jī)失速模型一直在根據(jù)主題專家的反饋不斷改進(jìn)和調(diào)整。

改進(jìn)和調(diào)整的過程還在繼續(xù)，并將會(huì)持續(xù)到接下來的幾個(gè)月中。隨著我們接近找到TF-30的感覺、響應(yīng)和性能，主題專家的反饋和變更周轉(zhuǎn)的步伐也開始加快，我們希望在今年年底能夠完成這種調(diào)整。

我們的主要主題專家（專門駕駛F-14A）在F-14A中有足夠長(zhǎng)的飛行時(shí)間來在更精細(xì)的細(xì)節(jié)上給予我們更多精確的反饋，現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整將和更多機(jī)體性能和處理調(diào)整同時(shí)進(jìn)行。我們不斷重復(fù)這點(diǎn)；但是我們的主題專家是開發(fā)過程中不可或缺的一部分，我們由衷的感謝他們的投入以及熱情。除了調(diào)整模型外，我們還添加了數(shù)個(gè)新功能來幫助駕駛F-14A，特別是：

• 可選的加力燃燒室門限按鍵綁定?這將允許飛行員將油門正好停留在MIL軍推檔位來避免壓氣機(jī)失速——希望這有助于減輕一些實(shí)際中失去的“感覺”

• TF-30中間級(jí)放氣斷路器 這將允許飛行員禁用TF-30的MCB（中間級(jí)放氣）電路，在某些條件下會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外的推力，但是穩(wěn)定性將會(huì)下降。這種策略在現(xiàn)實(shí)生活中使用的可行性存疑，但是我們會(huì)按照技術(shù)條款來照樣復(fù)現(xiàn)。小心使用！

• 外部發(fā)動(dòng)機(jī)失火和壓氣機(jī)失速動(dòng)畫（通過網(wǎng)絡(luò)同步）-所有漸進(jìn)的失火、損傷和其它影響都將通過網(wǎng)絡(luò)正確同步，并且玩家可以看見僚機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)陷入痛苦之中。

• 失火關(guān)斷手柄+滅火系統(tǒng)——在發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成巨大損傷前把發(fā)動(dòng)機(jī)中的火焰熄滅（不是每次都能成?。缁鹣到y(tǒng)是一次性系統(tǒng)，不能一次解決一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)！

我們將在旅途中，繼續(xù)制作最常見和最具代表性的不同型號(hào)的“雄貓”；我們一直在重新評(píng)估交付-A的目標(biāo)是什么以及我們想要實(shí)現(xiàn)的功能。基于此過程，我們最終擴(kuò)大了我們的原始規(guī)模，并在未來的幾個(gè)月交付下述F-14A衍生型號(hào)：

• F-14A-95-GR:IRIAF的早期丐版（霧）F-14A。這些飛機(jī)將有一定的局限性以及改進(jìn)，例如缺少TCS和副油箱掛架。

• F-14A-135-GR (早期)：她將會(huì)是裝備了ALR-45 RWR以及一些較小區(qū)別F-14A的代表，這些小區(qū)包括早期機(jī)炮通氣孔、備用除霧系統(tǒng)和其它后期型號(hào)相較早期裝備了ALR-45的F-14的微小差異。

• F-14A-135-GR（后期）：這個(gè)版本代表了后期，裝備了ALR-67的F-14A。

11月18號(hào)將會(huì)發(fā)布裝備了ALR-67的F-14A-135-GR。雖然這個(gè)代表型和當(dāng)前的F-14B有許多相似之處，但這也允許我們以受控情況在更新過程中逐步交付F-14A。裝備了ALR-45的F-14A將會(huì)緊隨其后，這不僅在駕駛艙航電方面有著重大的變化，而且還會(huì)對(duì)RWR和EM頻譜輻射進(jìn)行全面大修，升級(jí)將包括ALR-67和ALR-45兩者。在此處查看更多信息。包括強(qiáng)大的RWR模擬等核心技術(shù)的投入，將會(huì)在未來的產(chǎn)品中受益匪淺，在第一次就做到模塊化和可復(fù)用性十分重要。

隨著三個(gè)不同時(shí)期的F-14A發(fā)布，我們希望能夠準(zhǔn)確地表現(xiàn)F-14A的整個(gè)服役生涯。其中一些額外的、變更和局限將會(huì)通過任務(wù)編輯器或特殊選項(xiàng)菜單實(shí)現(xiàn)。我們希望能夠提供實(shí)質(zhì)性的定制化功能來解決在一一對(duì)比的基礎(chǔ)上，找到的各種差異。其中包括了橫穿三個(gè)衍生型的：

• 移除副油箱掛架

• TCS的彈頭形整流罩

• ALQ替換TCS（IRIAF 95-GR）

• 早期機(jī)炮通氣孔/金屬板

• 機(jī)身RIO加強(qiáng)腳踏面板（可選）

• 備用前風(fēng)擋除霧陣列

• 早期的鴨尾

• ALR-/ECM突起

• MBU-7/P氧氣面罩

• MS22001氧氣面罩

• HGU-55飛行員頭盔（替代HGU-33）

我們真誠(chéng)地希望玩家能夠在即將到來的18號(hào)享受飛行F-14A，我們期待您的反饋、故事和感想！

音效大修

我們已經(jīng)對(duì)F-14的外部音效進(jìn)行了全面檢修，F(xiàn)-14B以及正在準(zhǔn)備的F-14A都包括在內(nèi)。希望大家都看過（并且喜歡?。┥戏降囊曨l。首先，我們專注于使兩架飛機(jī)的聲音更加真實(shí)，以及減輕一些又聲音樣本和增益水平不匹配所引起的常見以及嚴(yán)重的問題。我們還將通過增加新壓氣機(jī)失速音效、加力等級(jí)振響和其它油門定位的聲音提示來擴(kuò)大內(nèi)部音景，特別是F-14A。

總而言之，以下是我們所作的一些變更和改進(jìn)：

• 為高低動(dòng)力水平添加新的后方位排氣聲音，以及兩者的過渡區(qū)域。

• 基于F-14B和F-14A真機(jī)樣本的全新進(jìn)氣聲音，對(duì)各發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了正確的優(yōu)化和定位?，F(xiàn)在，額外的新進(jìn)氣聲音將與大動(dòng)力時(shí)音效混合。

• 全新在中、遠(yuǎn)距離上的加力聲音，產(chǎn)生適當(dāng)?shù)睦坐Q劈里啪啦聲音和轟鳴聲。

• 全新的定向飛躍聲音，特別是在飛機(jī)前方時(shí)。

• 全新發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片嘎嘎聲（低速風(fēng)車旋轉(zhuǎn)）——在合適的風(fēng)況條件下玩家將會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)車和稀里嘩啦的聲音。

• 后燃加力點(diǎn)亮振響（內(nèi)部）——特別是F-14A中的各個(gè)區(qū)域，聲音非常明顯。

• 全新壓氣機(jī)失速聲音，外部和內(nèi)部都有。對(duì)F-14A尤其重要！

• 在RPM范圍內(nèi)，特別是起動(dòng)和關(guān)車，調(diào)整所有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

• 調(diào)整了所有sdef文件來改善定向音效和可聽見的距離。這應(yīng)該可以解決一些問題，例如，從特別遠(yuǎn)的地方就能聽見飛機(jī)，特別是在低RPM下。

• 全面大修音效驅(qū)動(dòng)邏輯——大修橫跨整個(gè)RPM范圍、速度以及更多。

  請(qǐng)欣賞這個(gè)起動(dòng)視頻來更好的了解F-14B從未啟動(dòng)到啟動(dòng)時(shí)的音景！

F-14B戰(zhàn)役：返德者行動(dòng)——鐵踵

本次更新還將包括隨F-14交付的兩個(gè)主要戰(zhàn)役中的一個(gè)；即設(shè)定在高加索舞臺(tái)上的F-14B戰(zhàn)役！

我們希望通過單人任務(wù)內(nèi)容以及多達(dá)50個(gè)快速任務(wù)來讓玩家渡過了漫長(zhǎng)的等待，是時(shí)候來進(jìn)行技能檢驗(yàn)了。

F-14B戰(zhàn)役由10個(gè)任務(wù)組成，其中包括：

• 10個(gè)完全配音的任務(wù)來測(cè)試玩家的技能，從航母資質(zhì)到CAP、空空受油、MIGCAP、戰(zhàn)機(jī)掃蕩、攔截、導(dǎo)航、耐久飛行、應(yīng)急處理和狩獵不可見的敵人。

• 從斯坦尼斯號(hào)進(jìn)行起降的行動(dòng)（將在下一個(gè)大更新中替換成福萊斯特號(hào)）

• 講述一個(gè)接近“可能發(fā)生的”故事——完全配音

• 專注于遏制沖突升級(jí)的真實(shí)行動(dòng)。

• 一個(gè)兼容超級(jí)航母的版本，將會(huì)在首發(fā)后不久推動(dòng)。

• 一個(gè)合作行動(dòng)版本，以飛行儀-RIO或兩機(jī)一起游玩！

時(shí)間來到了1990年。在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和糧食短缺的情況下，俄羅斯陷入困境之中，戈?duì)柊蛦谭虻摹伴_放政策”以及“改革重組”政策似乎都失敗了，對(duì)于總統(tǒng)的支持正在動(dòng)搖當(dāng)中。當(dāng)選舉出現(xiàn)問題并且留在俄羅斯的領(lǐng)導(dǎo)人比往屆的更弱，更多的蘇聯(lián)加盟國(guó)選擇投入西方的懷抱來渡過經(jīng)濟(jì)難關(guān)，作為交換，蘇聯(lián)力量的影響越來越微弱。這導(dǎo)致中央委員會(huì)和中央政治局的人將注意力轉(zhuǎn)移到了副總統(tǒng)根納季·伊萬諾維奇·亞納耶夫身上，但副總統(tǒng)持非常強(qiáng)烈的反對(duì)態(tài)度：他建議組建一個(gè)強(qiáng)大的中央政府來應(yīng)對(duì)危機(jī)，最終取代戈?duì)柊蛦谭蛟?990年5月1日成為新總統(tǒng)。

在他掌權(quán)后的第一件事就是確保蘇聯(lián)延續(xù)下去特別是蘇聯(lián)的衛(wèi)星國(guó)，同時(shí)干擾德國(guó)統(tǒng)一進(jìn)程：除非四個(gè)占領(lǐng)軍同意，否則德國(guó)無法統(tǒng)一。亞納耶夫拒絕放棄東德并且事實(shí)上他命令俄羅斯軍隊(duì)從蘇聯(lián)中心（敖德薩和南高加索軍區(qū)）前往西歐以及鐵幕邊界線附近。當(dāng)局勢(shì)緊張，一支抗議游行隊(duì)在“西方集群”（WGF——位于東德的蘇聯(lián)部隊(duì)）的總部遭到野蠻鎮(zhèn)壓，鎮(zhèn)壓行動(dòng)造成數(shù)百人死亡的同時(shí)，西德打擊了俄羅斯在東德的駐地，并且告知了它們最親密的盟友英國(guó)和美國(guó)。

土耳其已根據(jù)《蒙特勒公約》宣布俄羅斯為威脅國(guó)家并拒絕相關(guān)船只通過伊斯坦布爾海峽，美國(guó)將包括斯坦尼斯號(hào)在內(nèi)的地中海戰(zhàn)斗群送入至黑海自由行動(dòng)來展現(xiàn)肌肉以及表示決心。其目的是對(duì)俄羅斯實(shí)行黑海禁運(yùn)并通過伊斯坦布爾海峽來增加糧食危機(jī)所帶來的壓力，以便使德國(guó)統(tǒng)一進(jìn)程重回正軌。隨著俄羅斯在西德邊界和本國(guó)西部邊界附件集結(jié)了大量部隊(duì)，介于俄羅斯最近針對(duì)德國(guó)的立場(chǎng)，俄羅斯失去了全世界的支持，美國(guó)開始向一些關(guān)鍵目標(biāo)例如防空、石油設(shè)施、位于高加索的軍事基地和總部發(fā)動(dòng)打擊。最為擔(dān)心的是俄羅斯留駐在此地區(qū)的圖-22M逆火的威脅。在飛行聯(lián)隊(duì)做好準(zhǔn)備進(jìn)行第一次夜間打擊的同時(shí)，戰(zhàn)斗群也通過巡洋艦發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈對(duì)通信中心以及包括塞瓦斯托波爾、古達(dá)烏塔和庫(kù)塔伊西在內(nèi)的空軍基地發(fā)動(dòng)了打擊。在11月4日凌晨，航母戰(zhàn)斗群連續(xù)向地面發(fā)動(dòng) alpha strikes來摧毀雷達(dá)設(shè)施、防空和沿岸空軍基地。當(dāng)然，MIGCAP和戰(zhàn)機(jī)掃蕩會(huì)隨著每次打擊任務(wù)一起執(zhí)行，以摧毀任何能夠找到的敵機(jī)。

玩家將扮演返德者行動(dòng)中鐵鍾的一員，將主要打擊俄羅斯在東德的目標(biāo)來恢復(fù)德國(guó)人民的主權(quán)。當(dāng)主要集群在正面攻擊俄羅斯軍隊(duì)時(shí)，玩家的任務(wù)將是逼他們撤退然后迫使其回到談判桌上。

側(cè)滑繩

沒啥好說的。我們喜歡這玩意。希望你也喜歡！將會(huì)實(shí)裝于F-14A和-B兩架飛機(jī)中。

其他變更&完整初步更新日志

盡管上述的主要功能是此次F-14更新和開發(fā)更新的核心重點(diǎn)，但我們還對(duì)全體產(chǎn)品進(jìn)行了重大的改進(jìn)、QoL變更和其他修復(fù)。

在線手冊(cè)目前正在進(jìn)行修訂來將F-14A上述的衍生內(nèi)容也寫入手冊(cè)之中，每發(fā)布新的不同型號(hào)的F-14我們都將會(huì)更新一次手冊(cè)。（真慢啊，中文基本一個(gè)月修訂一次）

在過去的幾周中，我們還繼續(xù)與動(dòng)力鴿交流有關(guān)導(dǎo)彈制導(dǎo)和相關(guān)API問題的信息。 ED已實(shí)裝了許多修復(fù)，希望這些修復(fù)能帶來使-54正常運(yùn)行所需的解決方案。 我們目前正在評(píng)估這些DCS方面的變更，但我們相信在18號(hào)AIM-45的制導(dǎo)更新中蘊(yùn)含巨大的潛力！

（注：新開機(jī)邏輯查看由foxwxl翻譯的文章，翻譯辛苦！@foxwxl）

來看看在18號(hào)更新中完整的初步更新日志：

（子項(xiàng)目將用藍(lán)色字體表示）

• 新 添加10個(gè)F-14B戰(zhàn)役任務(wù)（“返德者行動(dòng)——鐵鍾”）

• 新 添加 -A型大貓（USN后期版本，裝備了ALR-67的衍生型）。新系統(tǒng)和變更包括：

• TF30發(fā)動(dòng)機(jī)模型，包括：

• ? ??中間級(jí)放氣回路

• ? ??馬赫搖臂

• ? ??增強(qiáng)壓氣機(jī)失速模型

• ? ??液力機(jī)械燃油控制

• ? ??新推力模型

• ? ??新發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬

• ? ??新加力燃燒室模型

• ? ??更新噴口邏輯

• ? ??新音效

• 重新建模發(fā)動(dòng)機(jī)短艙和添加新噴口外部模型

• 新后期 F-14A-135-GR 涂裝

• 新：前面的外部音效大修（TF30&F110）。我們對(duì)F-14的外部音效進(jìn)行了徹底的大修，其中包括以下變更：

• ? ? 新后方位噴氣聲

• ? ? 新進(jìn)氣聲

• ? ? 新加力聲

• ? ??新飛躍聲

• ? ??新發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片嘎嘎聲（低速風(fēng)車旋轉(zhuǎn)）

• ? ??后燃加力等級(jí)點(diǎn)亮振響（內(nèi)部）?

• ? ??修復(fù) 失速警告音+新音頻樣本（內(nèi)部）

• ? ??新壓氣機(jī)失速聲音

• ? ??調(diào)節(jié)過的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和慢車位聲音

• ? ??調(diào)整了所有sdef文件來改善定向音效和可聽見的距離。

• ? ??代碼方面的全面大修音效驅(qū)動(dòng)邏輯

• ? ??其他常見聲音修復(fù)：

• ? ? ? ? 聲音現(xiàn)在加載的更快了

• ? ? ? ? “雄貓”不再會(huì)在慢車以及遠(yuǎn)處時(shí)非常大聲了

• ? ? ? ? 減少外部視角時(shí)播放的聲音樣本的總數(shù)

• 新 添加側(cè)滑繩模擬（A和B模組）

• 新 滅火系統(tǒng)+按鍵綁定

• 新?中間級(jí)放氣斷路器按鍵綁定（僅F-14A）

• 新 加立門限選項(xiàng)+按鍵綁定

• 新 jester功能：

• ? ? 預(yù)簡(jiǎn)報(bào)油量標(biāo)注

• ? ?返航油量標(biāo)注

• 修復(fù)燃油關(guān)斷手柄不關(guān)發(fā)問題

• 修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)失速/超溫報(bào)警燈邏輯

• 添加F-14A版本的高加索、波斯灣和敘利亞快速任務(wù)

• 調(diào)整F-14B機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)短艙區(qū)域圓度和視覺保真

• 調(diào)整加力燃燒室不顯示出黑色線條

• 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)車速度現(xiàn)在將會(huì)受到相對(duì)風(fēng)向的影響

• 調(diào)整0.7馬赫以下時(shí)的F110加力燃燒推力

• 修復(fù)壓氣機(jī)失速時(shí)產(chǎn)生的視覺特效導(dǎo)致游戲崩潰

• 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)失火和壓氣機(jī)失速視覺特效

• 發(fā)動(dòng)機(jī)失火和壓氣機(jī)失速的效果現(xiàn)在將會(huì)通過互聯(lián)網(wǎng)同步

• 根據(jù)SME反饋調(diào)整俯仰阻尼和受動(dòng)力影響的俯仰

• 根據(jù)SME反饋調(diào)整進(jìn)氣道空氣動(dòng)力學(xué)性能

• 根據(jù)SME反饋調(diào)整亞聲速機(jī)身阻力

• 修復(fù)TF-30滑油過熱問題

• 修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)代碼中雜七雜八的潛在崩潰問題

• 更新F-14B敘利亞起飛快速任務(wù)

• 減速板活塞涂上白色

• 除開在ACM或瞄準(zhǔn)軸模式時(shí)，允許AIM-7MH高拋

• 將CVN-75添加至可以使用數(shù)據(jù)鏈路的航母中

• 為了和其他模組保持一致，泛指天線將被目標(biāo)識(shí)別為導(dǎo)彈鎖定警告而不是STT警告

• 當(dāng)STT丟失目標(biāo)時(shí)且麻雀已發(fā)射，啟用麻雀泛指天線（注：詳細(xì)用法見手冊(cè)）

• 更新RWR威脅庫(kù)版本

• 修復(fù)HQ-7的RWR符號(hào)

• 修復(fù)ARC-159（飛行員無線電臺(tái)） OFF/MAIN/BOTH/ADF 按鍵綁定

• 修復(fù)VF-11紅野豬（1977）/ description.lua 來移除有問題的鏡面貼圖

• 在ED最新的一次變更后調(diào)整AIM-54抗箔條能力

• 添加飛行員手動(dòng)液壓泵可綁定的按鍵輸入

• 使用DCS全局選項(xiàng)來隱藏駕駛桿

• 修復(fù)選項(xiàng)對(duì)話框中的錯(cuò)別字（ butons->buttons ）

• 轉(zhuǎn)換 Bone Strike, Colorado River Time Trial, Debridging the River Ingur, Heatblurring the Lines, Kish Kat Attack, Protect the Viksburg, Rioni River Run, Seine River Endurance Run 至兼容 F-14A 的版本

• 調(diào)整AIM-54抗干擾來恢復(fù)到ED舊系統(tǒng)

• 修復(fù)當(dāng)非水平飛行時(shí)TID STT射線角度錯(cuò)誤問題

• 可能解決了使用TWS AIM-54時(shí)可能錯(cuò)誤地跟蹤未接收到最近雷達(dá)回波的目標(biāo)問題

• 防止RIO從后座使用飛行儀控制開關(guān)/按鈕。

• 修復(fù)轉(zhuǎn)向桿不在未選擇武器的模式中顯示

• 修復(fù)在LoD1+中機(jī)翼分離時(shí)不會(huì)消失的問題

• 修復(fù)在LoD1+中飛行員不消失問題（由于各種原因）

• 稍微向后移動(dòng)駕駛桿中立位

• 根據(jù)SME反饋調(diào)整襟翼卡死邏輯

下個(gè)更新

在11月18號(hào)過后，我們將會(huì)繼續(xù)在F-14A發(fā)布和發(fā)布后專注于實(shí)裝SME的反饋，同時(shí)繼續(xù)執(zhí)行我們至1.0路線圖中的下一個(gè)重大功能。我們已經(jīng)重復(fù)了許多次這些惡作劇，所以我們將省去這些充滿符號(hào)的列表；但類似JESTER藍(lán)盾、福萊斯特和A-6仍然是我們的重中之重，我們很期待向玩家分享更多消息。

也就是說，我們將會(huì)在今年冬天稍晚的時(shí)候在下一個(gè)大更新中專注于以下項(xiàng)目：

• 福萊斯特級(jí)首發(fā)

• 裝備了ALR-45的USN F-14A-135-GR（早期）

• 裝備了ALR-45、無TCS、無副油箱的

• 駕駛艙VR飛行員

  總而言之，我們將繼續(xù)交付上述的F-14A衍生型于玩家，通過交付裝備了ALR-45的F-14A以及在最終更新中交付紅方的IRIAF F-14A來收尾。

  我們將繼續(xù)交付中檔水平的改進(jìn)，例如音效大修、側(cè)滑繩以及主要的里程碑功能。

與往常一樣，感謝您的支持——請(qǐng)享受F-14A并分享您失速的快樂，如果壓氣機(jī)失速了幾次請(qǐng)即使分享出來讓大家樂呵樂呵！我們迫不及待想要聽聽您的想法了！

總體來說，我們很期待今年能夠以高調(diào)結(jié)束，此外，我們還將基于我們?nèi)康慕?jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，開辟出清晰的道路以在2021年初發(fā)布完整版產(chǎn)品，同時(shí)繼續(xù)為玩家提供優(yōu)秀的產(chǎn)品維護(hù)以及次世代的Heatblur作品。

誠(chéng)摯的，

HB

（HB天下第一?。┨釉u(píng)論區(qū)的補(bǔ)充回復(fù)將在寫入另一篇文章中。感謝您的支持。