（個人學(xué)習(xí)向的摘錄，侵刪）

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? ? ? ?古人曾以“吳淞之水震澤來，波濤浩瀚走鳴雷”的詩句，來形容它滿載太湖之水滾滾東去的情景。

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? ? ? ? 明代歸有光《水利論》中說：“太湖之廣三萬六千頃入海之道獨(dú)有一路，所謂吳淞江者?！?/p>

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? ? ? ? 唐天寶十載（751年）就建立了華亭縣，縣治即今松江，這是今上海地區(qū)出現(xiàn)的第一個縣級行政建置。元至元十四年（1277年）升格為華亭府，“松江府”作為行政區(qū)劃地名，顯然得名于境內(nèi)的最大河流—松江。晚近以來，對吳淞江也有諸多贊美，如袁凱《江上看花》寫道：“吳淞江上好春風(fēng)，江上花枝處處同。得似鴛鴦與漓鶘，對對來往錦云中。”余槐青《上海竹枝詞》中稱：“吳淞江上泊舟齊，潮去潮來浪拍堤。畢竟溝通文化地，一衣帶水貫中西?！辟澝乐?，溢于言表。

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? ? ? ? 據(jù)東漢許慎《說文解字》解釋：“浦，瀕也。從水，甫聲?！薄捌帧?，就是水濱之意。南朝顧野王是吳人，他的《玉篇》釋：“浦，水源枝注江海邊曰浦?！本褪谴蠛拥闹Я骺诮凶鳌捌帧?，由此推斷，吳淞江的大支流被叫作“浦”從很早就開始了。

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? ? ? ? 坊間耳熟能詳?shù)难鬀茕涸瓰橥ㄍS浦江的港河，也是上海縣設(shè)立后城北的一條普通河流，租界時期曾充當(dāng)英、法租界的界河，1914年租界當(dāng)局填河拆橋筑路，洋涇浜從此消失，留下了橫貫市區(qū)東西向的延安路，如今這條路上架起了延安路高架。再如，市區(qū)原有一條肇家浜，1958年填浜筑路，是為今日之肇家浜路。位于徐家匯西南，有個漕河涇，漕河涇與古代運(yùn)送漕糧有關(guān)。元代初年，漕糧要運(yùn)往元大都，常取海道，吳淞江是名副其實(shí)的“漕河”，當(dāng)時一條叫“漕溪”的小河，過蒲匯塘，北連李漎涇，而后通吳淞江的一條支流，變成了“漕河涇”這個名稱，一直沿用至今。全長1.9千米的日暉港也早已填埋成為日暉港地區(qū)。此外，還有數(shù)不清的小河浜都相繼填成了馬路，許多古河道的名字也就相繼消失了。

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? ? ? ? 這兩條河流在上海成為國際化大都市的發(fā)展過程中，源源不斷地提供新鮮的血液和充沛的營養(yǎng)，成為支撐上海城市機(jī)體不斷更新和成長的兩條鮮活流動的大動脈。

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? ? ? ? 兩晉之間，中國歷史上出現(xiàn)第一次人口大規(guī)模向南遷移，大批北方士人遷至長江中下游地區(qū)，加速了長江中下游的開發(fā)。當(dāng)然，有一利必有一弊，人口的增加，空間的占用，自然也加重了這一地區(qū)的水土流失，使長江含沙量增加，長江口泥沙堆積加快，在潮汐的作用下，吳淞江河口開始淤淺變窄。東晉時，入海口在今青浦區(qū)東北舊青浦鎮(zhèn)西的滬瀆，南朝劉宋元嘉二十二年（445年），揚(yáng)州刺史始興王劉浚以松江滬瀆壅噎不利，擬從武康纻溪開漕谷湖，直出?？?00余里，未能實(shí)行。唐代中期，河口在今江灣以東，寬達(dá)20里，泥沙淤積并不嚴(yán)重，風(fēng)浪潮流的作用也不強(qiáng)烈，在今青浦區(qū)舊青浦興起青龍鎮(zhèn)，成為盛極一時的貿(mào)易港口。

? ? ? ? 青龍鎮(zhèn)，位于今青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)，唐宋時期是上海最負(fù)盛名的港口。青龍鎮(zhèn)在唐宋年間商家云集，海船直達(dá)，人口稠密，井市繁華，素有“小杭州”之美稱。南宋以后，吳淞江因修建長堤和長橋，阻礙了太湖下泄水流，加上下游潮汐往返，致使泥沙沉積，逐漸淤塞，而且屢疏屢塞，難以根治。明初，戶部尚書夏原吉《蘇松水利疏》云：“吳淞江延袤二百五十余里，廣一百五十丈，西接太湖，東通大海，前代屢疏導(dǎo)之。然當(dāng)潮汐之沖，沙泥淤積，屢浚屢塞，不能經(jīng)久。自吳江長橋至夏駕浦約一百二十余里。

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? ? ? ? 那個鼎鼎大名的海瑞主持吳淞江治理時，已經(jīng)看出“黃浦奪淞”的趨勢無法逆轉(zhuǎn)，確定“由黃浦入海”的方針，將蘇州河下游改入今道，由主返仆，吳淞江（蘇州河）遂成為黃浦江的支流。