近日，廣西大橋橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)順利完成安裝調(diào)試，正式投入運(yùn)行。該系統(tǒng)功能包括船舶偏航、超高預(yù)警管理；現(xiàn)場(chǎng)船舶，水文信息監(jiān)測(cè)；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理等。

該大橋橋長(zhǎng) 351 米，橋面行車寬度 9 米，人行道 2×1.5 米，橋面縱向?yàn)槠狡?。橋梁一共四跨混凝土拱形橋，主跨?2孔 90m 等截面懸鏈線箱型拱，邊跨為 2 孔 60m 等截面懸鏈線箱型拱。橋址上距那吉樞紐約 70.8km，下距魚梁壩址約 7.2km，橋位處屬于魚梁樞紐回水庫(kù)區(qū)。由于船舶超高、部分航行等原因，容易發(fā)生碰撞橋梁事故。為消除橋梁安全隱患，該地交通局與廣州忘平信息科技有限公司共同設(shè)計(jì)、組織安裝“橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)”。

隨著橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)的投入運(yùn)行，橋梁有了智能預(yù)警功能，通過(guò)系統(tǒng)邊緣算法等大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)代檢測(cè)手段，準(zhǔn)確判斷船舶是否超高、偏航，并通過(guò)系統(tǒng)“云平臺(tái)”智能控制手段，主動(dòng)提示船舶在安全航道上通過(guò)橋梁，及時(shí)通知船舶偏離航道，糾正行駛路線，警告超高船舶返回，不得通過(guò)橋梁區(qū)域，有效避免船舶碰撞橋梁事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁區(qū)域水位發(fā)生突發(fā)變化時(shí)，系統(tǒng)還可以通過(guò)電腦或手機(jī)端app及時(shí)報(bào)告和警告橋梁水位的數(shù)據(jù)，以確保橋梁在洪峰和汛期的安全。

橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)的投入使用確保了橋區(qū)河段航道的安全和暢通，確保了大橋的安全運(yùn)行，消除了船舶碰撞橋梁的隱患，保障了航道交通和公路橋梁的安全。

目前，該系統(tǒng)已正常運(yùn)行近一個(gè)月，共發(fā)送安全提示信息160條，預(yù)警30次（修訂航行船17次，防止超高船8次，橋梁區(qū)域停靠預(yù)警5次）。橋梁智能控制和防撞系統(tǒng)規(guī)范了橋梁區(qū)域船舶的航行秩序，對(duì)確?？绾雍降赖陌踩痛暗暮叫邪踩哂兄匾饬x。這是加快廣西橋梁安全管理數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的重要措施，也是建設(shè)安全生產(chǎn)雙重控制機(jī)制的重要基礎(chǔ)和可靠保障。

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