隨著我國汽車市場的消費升級，外加越來越多的新車投放，目前的中級轎車市場競爭已經(jīng)空前白熱化。對于廣大的普通消費者來說，現(xiàn)在選中級車，再也不是只看價格、品牌的時代。不少新品不僅外形、產(chǎn)品力非常突出，定價也很“香”。以下，我們將推薦三款目前市面上的高性價比中級車供大家參考。

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長安福特新一代蒙迪歐

指導價15.98-21.68萬元

由于目前的中級車市場競爭實在太過激烈，想要突出重圍，一個極具吸引力的價格絕對是“大殺招”。因此，急于重新?lián)寠Z市場份額的長安福特在本月上市的新一代蒙迪歐身上就直接祭出了“價格戰(zhàn)”的大刀。15.98萬元的起價，對于新一代蒙迪歐來說只能用“兇狠”來形容。

外形方面，長安福特新一代蒙迪歐完全由福特中國設計中心（上海）主導設計完成，所以這款車在外形上更符合中國消費者的審美?？傮w上看，新一代蒙迪歐不僅外形前衛(wèi)時尚，還同時有很強的運動、肌肉感。

內(nèi)飾部分，新一代蒙迪歐則更突出科技氛圍和檔次感。新車除一款最入門級車型搭載了8英寸儀表屏+13.2英寸中控屏外；其余三款車型均配備12.3全英寸液晶儀表屏+27英寸中控屏（4K分辨率）的組合。這套幾乎橫貫整個駕駛室的大屏可以稱得上領先同級。

車機方面，新一代蒙迪歐搭載了由福特和百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+ 2.0智能車機系統(tǒng)，具備：在線導航、智能語音、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。頂配和次頂配車型還同時新增了：手勢控制和面部識別功能?？梢哉f，在車機智能化以及整車FOTA升級的能力方面，采用全新FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構的新一代蒙迪歐，還是走在了目前中級車市場前列的。

尺寸方面，新一代蒙迪歐的車身三圍分別為：4935/1875/1500mm，軸距2945mm。相比部分競品，新一代蒙迪歐的軸距至少多出了100mm。因此，新一代蒙迪歐在空間方面也有很強的吸引力。

動力部分，新一代蒙迪歐全系搭載一具2.0T發(fā)動機，最大功率輸出238馬力，峰值扭矩376牛米，匹配8速自動或8速手自一體變速器（頂配）。

主動安全方面，除了最入門的一款車型外，新一代蒙迪歐其余三款車型均搭載：并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒等功能。

點評：長安福特新一代蒙迪歐不僅顏值不錯，空間、配置、動力表現(xiàn)也都達到同級一流水準。主動安全配置也很完善?？梢哉f，這款車型不僅產(chǎn)品力極強，性價比也特別突出。如果對這款車型有意，指導價17.98萬元的EcoBoost 245 豪華型和19.98萬元的EcoBoost 245至尊型都非常值得考慮。

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起亞K5

指導價：16.18-20.58萬元

受限于品牌的影響，起亞K5在中國市場的銷量表現(xiàn)一直不見起色。但如果你是一位追求實用性和性價比的消費者，那么起亞K5的綜合產(chǎn)品力和性價比應該可以讓你感到值得。

外形方面，起亞K5采用了起亞品牌最新的“Tiger Nose Evolution”進化式虎嘯前臉設計，車頭顯得很低矮，前臉的視覺沖擊力非常強。對于大部分消費者來說，K5應該是一款很漂亮的中級轎車。

內(nèi)飾部分，起亞K5的設計簡潔且富有科技感，內(nèi)飾的整體做工和用料也相當不錯，達到了應有的檔次感。

配置方面，除了最入門的一款車型搭載7英寸儀表屏外，其余三款車型均配備12.3英寸全液晶儀表盤；12.3英寸中控屏，則為全系標配。不過在車機功能方面，最入門的一款車型僅支持百度Carlife連接。其余三款車型在支持百度Carlife的基礎上，還具備在線導航、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

尺寸方面，起亞K5的車身三圍分別為：4980mm/1860mm/1445mm，軸距2900mm。空間表現(xiàn)比較充裕。

安全配置方面，除最入門的一款車型未搭載任何主動安全配置外；其余三款車型全部搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒這些功能。此外，頂配車型還擁有并線輔助功能。

動力部分，起亞K5分別有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機的配置。其中，270T車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率輸出170馬力，匹配7速干式雙離合變速器；380T車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率輸出240馬力，匹配8速手自一體變速器。

點評：如果算上目前的終端優(yōu)惠，入門版的起亞K5的售價已低至14萬元，這等于是用買A級車的價格購入一款B級車，性價比超群。更何況，即便和同級競品相比，起亞K5不論在外形、空間、配置亦或動力方面都有毫不遜色的表現(xiàn)。如果不是受累于品牌，K5的銷量不至于如此。因此，如果你是一個務實派，起亞K5絕對是值得重點考察的對象。其中，270T CVVD 煥新版和380T GT-Line 煥新版的性價比最為突出。

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凱迪拉克CT4

指導價23.97-25.97萬元

雖然凱迪拉克CT4是一款豪華中型轎車，但如果按目前的終端優(yōu)惠售價，這款車型的起價已低至20萬元左右。這也就意味著，花購買普通品牌中級轎車的錢就可以買一輛豪華品牌中型轎車，相信對于不少消費者來說，這是很有吸引力且極具性價比的。

外形方面，凱迪拉克CT4雖然推出已有兩年時間，但這款車型卻依舊顯得很新潮、運動，視覺上有很強沖擊力。

內(nèi)飾部分，凱迪拉克CT4的設計以強調(diào)運動感為主。做工和檔次感也達到了該級別豪華車型該有的水準。

配置方面，凱迪拉克CT4有三款車型在售，全系搭載機械儀表+4.2英寸行車電腦屏和8英寸中控屏。相比目前主流的產(chǎn)品，CT4的屏幕規(guī)格有些落后了。但CT4的車機還是支持蘋果Carplay、百度Carlife、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級這些主流的功能。

安全配置方面，凱迪拉克CT4全系搭載了主動剎車系統(tǒng)，主動安全防護表現(xiàn)一般。

尺寸方面，凱迪拉克CT4車身三圍分別為：4760/1815/1421mm，軸距2775mm，空間表現(xiàn)一般。

動力方面，凱迪拉克CT4全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率輸出237馬力，匹配8速手自一體變速器。這套動力總成能為CT4提供充沛的動力和駕駛樂趣。

點評：凱迪拉克CT4的定位更適合那些追求駕駛樂趣，又希望購入一款豪華品牌轎車的消費者。駕駛、操控性，外形設計以及用料、做工是這款車的賣點。但在空間表現(xiàn)和配置方面，凱迪拉克CT4應該滿足不了部分家庭用戶。在目前終端有大幅優(yōu)惠的情況下，凱迪拉克CT4的性價比超群。如果對此款車型有意，建議考慮2022款28T豪華型。