路燈作為現(xiàn)代社會建設(shè)必不可少的一部分，使用量和需求量也是逐年增多。面對數(shù)量巨大的路燈數(shù)量，其所消耗的能源也是巨大的。如果使用能夠自動控制的智能路燈，那其節(jié)約的能源是非常可觀的。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查，我國小城市在十點以后，大中城市在一點以后，道路上幾乎空無一人，而國內(nèi)路燈照明系統(tǒng)大多采用“常亮”或者“間隔亮燈”的工作模式，電能浪費嚴(yán)重，而且會造成光污染。

為了更好地達(dá)到節(jié)能目的，有些國家和地區(qū)開始采用太陽能供能光控方式來控制路燈，但市場上大多數(shù)的路燈節(jié)能控制產(chǎn)品，在功能和效果上還不盡人意。

市面上的路燈類型也可以說是非常豐富，有道路路燈，園林景觀路燈，社區(qū)路燈等；按能源分又有電能，太陽能，風(fēng)能等；按光源分有鈉燈、LED燈、節(jié)能路燈。

這些路燈雖然從某些程度能夠節(jié)約能源，但其忽略了另外一項可以更加節(jié)能的方法。那就是當(dāng)需要照明的時候開啟，在不需要的時候關(guān)閉路燈，這樣能夠真正的實現(xiàn)節(jié)約能源，而不是使用替代能源。

目前，多數(shù)是使用GPRS、ZigBee、GSM來實現(xiàn)路燈的實時控制，能夠遠(yuǎn)程控制，但是其控制方式不夠靈活，只能通過光線傳感、天氣預(yù)報、或者按季節(jié)定時開關(guān)外，并不能根據(jù)實時的情況來開啟或關(guān)閉路燈。

國內(nèi)的智能路燈在智能控制方面還有很大的提升空間，采用雷達(dá)感應(yīng)智能型節(jié)能路燈，在實現(xiàn)節(jié)能的同時也包含了智能控制的理念。

雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、角度等信息。

飛?？萍嫉凸娜梭w存在感應(yīng)雷達(dá)模塊，基于多普勒效應(yīng)，感應(yīng)距離靈活可調(diào)，采用成熟CMOS工藝，單芯片集成，超高性價比，具有自校準(zhǔn)功能，不受外部干擾影響。廣泛應(yīng)用于照明感控、人體存在感應(yīng)、運動檢測與控制等領(lǐng)域。

滿足RED、CE、FCC以及ETL等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，外圍搭配天線和少量外圍電路即構(gòu)成完整雷達(dá)傳感器，可嵌入燈具、家電及各種電子產(chǎn)品內(nèi)，可實現(xiàn)人體、汽車以及各種運動目標(biāo)的感應(yīng)探測。

人體存在感應(yīng)雷達(dá)模塊檢測是否有人或運動物體經(jīng)過路燈。檢測有人后感應(yīng)輸出高電平，在延時時間段內(nèi)，如果有人體在其感應(yīng)范圍內(nèi)活動，其輸出將一直保持高電平，直到人離開后才延時將高電平變?yōu)榈碗娖健?/p>

在有人期間燈保持較高亮度。為確保系統(tǒng)工作的可靠性，在使用人體存在感應(yīng)雷達(dá)模塊的基礎(chǔ)上，增加聲控開關(guān)模塊。兩者均可在黑暗的環(huán)境中控制燈的工作。

針對智能型節(jié)能路燈，利用太陽能電池板提供電力，并有效結(jié)合雷達(dá)傳感器技術(shù)和單片機(jī)控制技術(shù)，能夠?qū)庹铡⑿腥诉M(jìn)行檢測，各個模塊相互協(xié)作，以實現(xiàn)對路燈的自動控制。

能夠自動感應(yīng)人體、車輛、環(huán)境光線根據(jù)具體情況在需要的時候自動開啟，在不需要的時候自動關(guān)閉，在出現(xiàn)故障的時候能夠自動報修。

采用低功耗、高穩(wěn)定性的主控芯片，運用多普勒雷達(dá)探測技術(shù)，能夠探測到運動的人體和車輛，并通過PWM輸出速度相關(guān)的信號。

再根據(jù)熱釋紅外探測模塊分辨出運動物體是人體還是車輛，再根據(jù)光線傳感器的數(shù)據(jù)判斷是否應(yīng)該開啟路燈。做到人來燈亮，人走燈滅的實時控制效果來達(dá)到節(jié)省能源的目的。

使用智能路燈控制系統(tǒng)，便能夠方便的通過遠(yuǎn)程服務(wù)器對路燈進(jìn)行多元化控制，能夠快速方便地設(shè)置路燈的開關(guān)時間，運行模式，環(huán)境參數(shù)等。

每個智能路燈的燈桿上都安裝了自動感應(yīng)裝置，自動感應(yīng)裝置能夠迅速自動通知控制中心，控制中心收到消息便能夠及時調(diào)配附近搶修車輛到故障現(xiàn)場進(jìn)行維修。