最近，中美的油價都將迎來上漲，但是上漲之后的價格，卻是大相徑庭。

北京時間10月9日24時，國內(nèi)油價預(yù)計上漲0.17-0.18元/升，加滿一箱50升油將多花7元左右。而目前北京地區(qū)的92號油價是7.04元每升，上漲之后，92號油的價格將突破7.2元每升。

再看看美國的，根據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）的數(shù)據(jù)，美國的普通無鉛汽油的價格較一周前上漲了2美分，平均油價為每加侖3.20美元，這已經(jīng)是美國自2014年10月以來的最高水平。換算一下，大約相當(dāng)于5.45元每升，要知道，美國賺的可是美元，再算上購買力，這個油價要比國內(nèi)便宜太多了。

同樣是原油加工成汽油，為什么中美油價的差距這么大呢？原因其實(shí)主要是這五點(diǎn)：

1、美國原油資源豐富

提到產(chǎn)油國，我們首先想到的就是中東國家和俄羅斯，其實(shí)美國的石油儲量也不少，根據(jù)18年的統(tǒng)計，美國石油儲量位438億桶，位于世界第11位。但是得益于先進(jìn)的采油技術(shù)，2020年美國的石油總產(chǎn)量約為8.2億噸，是全球第一大產(chǎn)油國。美國的石油除了自產(chǎn)自銷之外，還部分出口到其他國家。因?yàn)楸旧硎唾Y源豐富，因此油價肯定要低一點(diǎn)。

2、美國的原油定價權(quán)更強(qiáng)

雖然美國還對外出口石油，但是美國同時也對外進(jìn)口原油，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？因?yàn)槊绹芏嗍投际禽p質(zhì)頁巖油，與美國煉廠所需的中質(zhì)含硫油并不匹配。所以美國仍然需要大量進(jìn)口原油，而因?yàn)槊涝鳛槭澜缟系耐ㄐ胸泿?，再加上美國的石油霸?quán)，美國在原油進(jìn)口的定價權(quán)更強(qiáng)，導(dǎo)致美國實(shí)際進(jìn)口原油的成本更低。

3、美國汽油的運(yùn)營成本更低

因?yàn)楹芏嘣投际亲援a(chǎn)自銷，因此，這部分的原油也就沒有什么運(yùn)輸成本了，不像咱們進(jìn)口原油還要經(jīng)過漫長的跨海運(yùn)輸。而且，美國加油站大多都是私營，而且多元化經(jīng)營做的很成功，美國的加油站一般都會提供各樣商品和服務(wù)，包括汽車維修保養(yǎng)、汽車美容、購物、喝咖啡等等，因此美國的加油站不光光靠加油掙錢。

4、美國汽油的稅費(fèi)更低

根據(jù)美國能源信息署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年美國汽油價格中原油成本達(dá)50%，其他聯(lián)邦和地方稅占19%、汽油零售營銷17%、煉油廠成本和利潤14%。稅費(fèi)占比不到20%，再看國內(nèi)，油價含稅48%，里面包含了如增值稅、教育稅、城建稅、消費(fèi)稅等等，汽油幾乎一半都是稅，如果刨除掉稅費(fèi)的成本，中美的汽油價格就很接近了。

5、美國原油沒有天花板和地板機(jī)制

除了以上原因之外，中美的油價定價機(jī)制還不一樣，美國的油價是嚴(yán)格按照原油價格走，但是中國的油價不一樣，為了保護(hù)中國的石油企業(yè)，中國的油價有地板價和天花板價，分別是40美元和130美元，也就是說，如果國際原油價格降到了40美元以下，咱們的兩桶油還是按照40美元進(jìn)口原油，差額上繳國庫，等到原油價格超過130美元再貼補(bǔ)給企業(yè)，但是自從這條規(guī)則頒布之后，國際原油的價格從來沒有低于40美元。因此當(dāng)國際原油暴跌的時候，也就出現(xiàn)了原油降我不降，我跟原油不一樣的情況。

以上五個原因，導(dǎo)致了中美油價的差距很大，美國的油價比水還便宜，咱們國內(nèi)的油價卻高的嚇人，你對此有什么看法呢？