機械設計 ????鏈傳動

1 ?與帶傳動相比，優(yōu)點：鏈傳動無彈性滑動和整體打滑現(xiàn)象，有準確的平均傳動比，傳動效率較高。承載能力強，可用以惡劣環(huán)境下

缺點：精度要求高，不適合用于長距離傳動，振動沖擊大，用于低速場合。

與齒輪傳動相比，優(yōu)點：精度要求低，且適用于長距離傳動。缺點：瞬時傳動比不恒定，磨損后易發(fā)生跳齒，振動噪聲大。

2 ?鏈傳動的主要失效形式：鏈條的疲勞沖擊破壞，磨損，膠合，鏈條過載拉斷，鏈條的靜力破壞(發(fā)生在速度小于等于0.6米每秒使)，如沒有靜力破壞，選擇膠合。需要進行靜強度校核。

磨損的影響：銷軸與套筒間的磨損，使鏈節(jié)距增大，鏈條總長度增加，從而使鏈的松邊垂度發(fā)生變化，同時增大了運動的不均勻性和動載荷，引起跳齒。

3 鏈條節(jié)數(shù)為偶數(shù)，為避免過渡鏈節(jié)，過渡鏈節(jié)的鏈板會受附加彎矩的作用，易遭破快。鏈輪齒數(shù)應選擇與鏈條節(jié)數(shù)互質的奇數(shù)，目的是鏈條與鏈輪磨損均勻。

內鏈板與套筒，外鏈板與銷軸，過盈配合；滾子與套筒，套筒與銷軸，間隙配合。4 ，根據(jù)速度公式，可以得到，動載荷與鏈輪齒數(shù)z，轉速n，節(jié)距p有關，且關系為XX越大，則慣性力會增大，動載荷越大，同時嚙合沖擊會增大。

5 多邊形效應:鏈傳動為變速傳動，且呈現(xiàn)周期性傳動，鏈速變化的程度與主動鏈輪的轉速n和齒數(shù)z有關。轉速越高，齒數(shù)越少，則鏈速變化范圍越大。

6瞬時傳動比，只有時，瞬時傳動比恒定。

7在潤滑良好，中等速度下，鏈傳動的承載能力主要取決于鏈板的疲勞強度；隨著轉速的增高，鏈傳動的動載荷增大，傳動能力主要取決于滾子與套筒的沖擊疲勞強度；當轉速很高時，膠合影響大

8 ?額定功率曲線條件：1）水平安裝 ??2）z1=25 ??3）無過渡鏈節(jié)的單排滾子鏈 ??????4）鏈條長120個鏈節(jié) ??5）傳動比為3 ???6）預期使用壽命為15000h ??7)工作溫度在-5到+70攝氏度的范圍內 ??8）兩鏈輪共面，有張緊度 ??9）沖擊平穩(wěn)，無過載沖擊或頻繁啟動 ???10）清潔的環(huán)境，合適的潤滑 ??

修正：工作情況，主動鏈輪齒數(shù)，鏈傳動排數(shù)

9 小鏈輪齒數(shù)選擇不宜過小，大鏈輪齒數(shù)不宜過多的原因：

齒數(shù)過小，會增加運動的不均勻性和動載荷，鏈輪的最小齒數(shù)應大于9，一般取z117，避免齒輪根切。對于高速傳動或是承受沖擊載荷的鏈傳動，z1不小于25。

齒數(shù)過大，從而鏈傳動總體尺寸大，容易發(fā)生跳齒和脫鏈，限制了鏈條的使用壽命。

10 鏈傳動傳動比：

傳動比過大，則小鏈輪上的包角會過小，從而導致每個齒輪承受的載荷增大，加快輪齒的磨損，容易出現(xiàn)跳齒和脫鏈現(xiàn)象。

11 中心距

中心距過小，會加劇鏈的磨損和疲勞，引起包角過小，出現(xiàn)跳齒和脫齒的現(xiàn)象。

中心距過大，松邊垂度過大，造成松邊顫動，影響傳動效率。

12 節(jié)距p和排數(shù)

節(jié)距p增大，鏈傳動尺寸增大，承載能力提高。但同時運動不均勻性增加，動載荷增大，振動噪聲增大。

13 速度大，功率大，小節(jié)距多排鏈

中心距小，傳動比大，小節(jié)距多排鏈

中心距大，傳動比小，大節(jié)距單排鏈

（個人判斷，載荷大的情況選擇節(jié)距大，多排鏈：速度大，選擇小節(jié)距，如果兩個因素同時影響，考慮速度）

14 鏈傳動的布置：無論怎么擺，都是松邊在下；原因，松邊垂度過大，鏈條易與鏈輪卡死。

之后慢慢補充，機械設計真的是太雜了，大家一起復試加油。這一章內容不多，明天更新帶傳動，參考的教科書是西工大第九版的機械設計