寶馬1系118操控系統(tǒng)和智能系統(tǒng)、駕駛舒適度等都深受廣大車友們的喜愛。然而美中不足的是“歲月不饒人”，有部分寶馬車系的原廠劣質(zhì)隔音原材料（原車的瀝青阻尼片和泡沫式隔音棉），由于長時(shí)間的使用后出現(xiàn)老化導(dǎo)致車內(nèi)異味發(fā)臭的問題，成為了其中的敗筆； 比如今天進(jìn)行改裝的這款寶馬1系118，由于車齡長了就會出現(xiàn)車內(nèi)異味發(fā)臭的困擾，這也是BBA車系的通病所在！寶馬車主是在飽受車內(nèi)濃烈而刺鼻難聞的發(fā)臭異味而困擾著，時(shí)間越長車內(nèi)發(fā)臭的異味就越來越濃烈，讓寶馬車主很是難受。

改裝車型：寶馬118

改裝項(xiàng)目：除異味隔音升級

通過網(wǎng)絡(luò)平臺查詢找到佳華了解到佳華處理過很多車內(nèi)異味發(fā)臭的改裝視頻相關(guān)案例，預(yù)約好時(shí)間，于是就尋求汽車除臭的解決方案。經(jīng)改裝技師專業(yè)的檢測得知，原車發(fā)臭的根源來自于車內(nèi)的防火墻位置的原廠隔音棉，還有車底盤，后尾箱位置的原廠瀝青阻尼片出現(xiàn)老化，(原車的瀝青阻尼片和泡沫式隔音棉含有大量的甲醛，硫氧化物，苯等有害物質(zhì))，才導(dǎo)致車內(nèi)產(chǎn)生一股刺鼻難聞的發(fā)臭異味！想要徹底解決車內(nèi)異味根源，就需要將這些原車劣質(zhì)的隔音原材料徹底清除，異味才能完全消散掉，然后再用環(huán)保無味的隔音材料直接替換進(jìn)行全車隔音降噪，就能輕松擁有一個(gè)舒適安靜的駕駛空間啦。

在改裝施工之前，首先對車輛進(jìn)行全方位檢查，包括車輛外觀，內(nèi)飾中控臺、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)，車內(nèi)控制功能等都會仔細(xì)檢查，待客戶確認(rèn)簽字后再進(jìn)行施工。

寶馬118改裝施工開始，首先是對防火墻部位進(jìn)行施工，防火墻部位是車內(nèi)零部件最多的地方，也是拆裝程序最多最復(fù)雜的地方，改裝技師嚴(yán)格把控每一個(gè)拆裝過程，將拆下來原車飾件分別分類做好保護(hù)、再進(jìn)行統(tǒng)一擺放。

待寶馬118儀表臺拆卸下來的時(shí)候，我們就能看見貼在寶馬防火墻位置的那塊原廠已發(fā)臭泡沫棉。撕掉這層原廠發(fā)臭棉之后，可以清晰地看到寶馬防火墻位置就只剩一塊薄薄的鈑金了，此時(shí)如果不做有效的隔音降噪處理措施，發(fā)動噪音就能直接穿透到駕駛室內(nèi)從而形成噪音來源。因此，寶馬118選擇了戰(zhàn)笛減震隔音材料和波浪吸音棉材料進(jìn)行強(qiáng)效的隔音處理措施，使車內(nèi)還原清新的駕駛空間的同時(shí)，還使得車內(nèi)更加寧靜。

處理后原車的異味根源

拆卸寶馬防火墻，鏟除原車發(fā)臭棉及底盤瀝青清除，在全部清洗后方可貼減震板

寶馬118防火墻第一層環(huán)保減震隔音材料施工，將防火墻部位進(jìn)行滿貼，將材料用力壓平壓緊，使材料與鈑金緊密貼合最大限度減少防火墻鈑金震動。

第二層隔音減震隔音材料波浪吸音棉將整個(gè)底盤進(jìn)行滿貼，可以有效降低穿透到底盤部位的低頻噪音和共振噪音。

復(fù)原

寶馬118做完全車隔音后，車內(nèi)各種噪聲明顯被削減，為車主提供了一個(gè)更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，隨著車體鈑金的強(qiáng)化以及車內(nèi)靜音環(huán)境的形成，車內(nèi)音響系統(tǒng)也得以完美升級，充分的呈現(xiàn)出來，讓駕乘舒適性更加突出！

華車改-升級項(xiàng)目：座椅通風(fēng)、燈光升級、外觀升級、隔音工程、性能改裝、奔馳/寶馬/奧迪/路虎/捷豹/保時(shí)捷/瑪薩拉蒂專業(yè)豪車原廠配置升級改裝！