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鋰離子電池系列13——我國(guó)鋰離子電池主要特點(diǎn)(三)

2021-11-16 09:03 作者:舍得低碳頻道  | 我要投稿

昨天和大家分享了鋰離子電池系列的第十二部分:我國(guó)鋰離子電池主要特點(diǎn)(二)


今天和大家分享第十三部分:我國(guó)鋰離子電池主要特點(diǎn)(三)



1、項(xiàng)目投資更加理性,注重挖掘細(xì)分市場(chǎng)


1)鋰離子電池投資規(guī)模明顯收窄。


受新冠疫情和新能源汽車(chē)市場(chǎng)疲軟影響,在動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下, 2020 年我國(guó)鋰離子行業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量減少,投資規(guī)模大幅收窄,投資更加理性。


據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)(根據(jù)上市公司公告以及公開(kāi)報(bào)道整理),2020 年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量?jī)H為 80 余個(gè),較前兩年均超過(guò) 100 個(gè)明顯減少,項(xiàng)目總投資金額約為 2000 億元,較 2019 年縮減超過(guò) 800 億元。其中,有 30 家企業(yè)投資在 10 億元以上,較 2019 年增加 3 家,但投資總額不到 1500 億元,較 2019 年減少近 30%。?


2)項(xiàng)目投資出現(xiàn)新動(dòng)向。


在投資收窄平穩(wěn)的同時(shí),項(xiàng)目投資新出現(xiàn)的動(dòng)向也需要關(guān)注。


一方面是以新能源汽車(chē)為主要市場(chǎng)的動(dòng)力電池項(xiàng)目明顯減少,主要由少數(shù)頭部企業(yè)實(shí)施, 這與日韓電池企業(yè)以及歐美本土電池企業(yè)和主機(jī)廠加快在歐洲、美國(guó)投建動(dòng)力電池項(xiàng)目步伐形成了鮮明對(duì)比。


另一方面,瞄準(zhǔn)電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、儲(chǔ)能、5G 基站、3C 數(shù)碼、TWS 等細(xì)分市場(chǎng)的鋰離子電池項(xiàng)目明顯增多,大批中小型鋰 電池企業(yè)正在加大布局力度,深耕細(xì)分市場(chǎng)。



鋰離子電池系列的第十三部分的內(nèi)容就分享到這里,明天和大家分享第十四部分的內(nèi)容:我國(guó)鋰離子電池主要特點(diǎn)(四)



快車(chē)通道:


碳排放管理員最核心的工作是什么?


個(gè)人層面的碳排放管理員培訓(xùn)和企業(yè)層面的碳排放管理員培訓(xùn)有什么區(qū)別?


為什么上市公司的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理會(huì)愿意參加碳排放管理培訓(xùn)?


為什么最近有很多人咨詢(xún)碳資產(chǎn)管理的課程?


如何把碳成本轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)?



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國(guó)際碳市場(chǎng)

中國(guó)碳市場(chǎng)

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林業(yè)碳匯

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鋰離子電池系列13——我國(guó)鋰離子電池主要特點(diǎn)(三)的評(píng)論 (共 條)

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