在豪華中型車市場中，寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L三款車型憑借著良好的品牌口碑以及產(chǎn)品力表現(xiàn)占據(jù)著較大的市場份額，如果把視線轉(zhuǎn)向二線豪華品牌車型，捷豹XEL、英菲尼迪Q50L以及17年國產(chǎn)化的謳歌TLX-L也都不容小覷。不過今天我不做海選，而是要來聊聊謳歌TLX這款車，因?yàn)閺闹幐枳罱l(fā)布的幾張圖片來看，下一代TLX車型似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)！

從謳歌發(fā)布的概念車官圖來看，新車充分借鑒了現(xiàn)款TLX車型的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)進(jìn)行了更為夸張的延展，預(yù)示著全新TLX車型即將到來。此外，從圖片也不難看出，沉寂多年的Type S性能車系也將重回我們視野，想想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢。

從車頭看過去，新車有著非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的五邊形中網(wǎng)采用純黑色設(shè)計(jì)，右側(cè)Type S標(biāo)志讓整車氣場更上一個(gè)檔次；四燈組的頭燈造型十分犀利，頗有幾分謳歌NSX的神韻。此外，車輛前保險(xiǎn)杠的造型非常動(dòng)感，夸張的進(jìn)氣口象征著不俗的性能，碳纖維前唇也是跑車標(biāo)配。

新車采用了大溜背設(shè)計(jì)，更為平緩的車頂線條讓車身有著上佳的形態(tài)表現(xiàn)，視覺效果也更加流暢。雙腰線的運(yùn)用讓車側(cè)在不同光線下具備獨(dú)特的雕塑感，藍(lán)珍珠漆的定制色調(diào)也讓新車顯得十分別致。此外，21寸輪圈很有未來感，黃色Brembo四活塞制動(dòng)卡鉗也是加分項(xiàng)。

車尾的設(shè)計(jì)相比較車頭低調(diào)一些，不過依舊營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，后備廂處的小鴨尾疑似采用了碳纖維設(shè)計(jì)，雙邊共四出的銀色排氣也相當(dāng)霸氣，加寬的后包圍以及擴(kuò)散器的運(yùn)用不僅是為了外觀，更多的也是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮。

新車的內(nèi)飾尚未公布，不過從網(wǎng)上的諜照來看，新車采用了懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，凸出的儀表臺(tái)造型也帶來了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。另外根據(jù)謳歌官方透露的信息，量產(chǎn)車型或?qū)⒉捎肨rue Touchpad Interface人機(jī)交互系統(tǒng)。

新車的動(dòng)力信息也處于保密階段，但根據(jù)外媒的消息來看，量產(chǎn)后的Type S性能版車型有望搭載全新的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，并支持全輪扭矩矢量分配，讓我們更加期待新車在賽道中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

有意思的是，前一陣子一位謳歌RDX車主在海外某論壇發(fā)帖稱，自己通過安卓開發(fā)者套件破解了車輛的True Touchpad Interface人機(jī)交互車機(jī)系統(tǒng)，并從中找到了全新謳歌TLX車型的官方渲染圖，和官方的對比一下發(fā)現(xiàn)差別并不算大，可信度較高。

根據(jù)目前的消息，新車預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)上市，全新的外觀以及激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓我們對新車又多了幾分期待，更多消息我們將保持關(guān)注。