大家好，我是一個(gè)被KSP2鴿了兩年的玩家。最近KSP2論壇中發(fā)布了一篇關(guān)于引擎設(shè)計(jì)的文章，翻譯總結(jié)后，分享給大家。

KSP中的引擎是最復(fù)雜且關(guān)鍵的系統(tǒng)，導(dǎo)致入門門檻很高。KSP1有35種引擎（KSP2更多）；細(xì)分為液體燃料+氧化劑、單元組推進(jìn)劑等4種類型；每種引擎有多種特性，比如比沖、推重，所以應(yīng)用場(chǎng)景也不一樣。關(guān)鍵是在KSP1中這些元素一股腦地扔在VAB界面中，讓人無從下手，要想入軌就必須經(jīng)歷大量試錯(cuò)。因此KSP2中的引擎系統(tǒng)有一套新手友好的優(yōu)化規(guī)則。

以KSP2中的甲烷燃料引擎為例，KSP2中完善了引擎原型、尺寸等分類概念。通過分類來降低入門門檻。

尺寸

如同逛優(yōu)衣庫(kù)買衣服一樣，引擎有明確的尺碼（XS,SM,MD,LG），對(duì)應(yīng)游戲中的運(yùn)載能力。尺寸越大，運(yùn)載能力越大，簡(jiǎn)單明了。

原型

原型名稱

所有引擎可以分為四大類，適用于四種不同的使用場(chǎng)景；從名字就能明確地分辨。

引擎介紹文本 – 坎星文學(xué)

引擎的介紹文本也會(huì)統(tǒng)一處理，讓玩家更多地理解和記住引擎。這里的文本是指坎星搞怪文學(xué)，敬請(qǐng)期待~~手動(dòng)狗頭

可視化處理

單純的文字描述肯定是不夠的，所以KSP2的開發(fā)人員在可視化方面也有很大的努力。以深空發(fā)動(dòng)機(jī)為例：一款優(yōu)秀的深空發(fā)動(dòng)機(jī)必須有足夠大的膨脹比。如下圖所示：Noozle Exit和Throat的比例越大，膨脹比越大。KSP2中，深空發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀設(shè)計(jì)就遵循了這樣的理論。很顯然，下圖中深空發(fā)動(dòng)機(jī)的原型有很大的Nozzle Exit和很小的Throat。

以此類推，每種原型都有獨(dú)特的視覺設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的獨(dú)特外形（周向排布的散熱管）。有了這些設(shè)計(jì)就能讓玩家快速了解引擎應(yīng)當(dāng)在哪個(gè)場(chǎng)景下或部件中使用。

從游戲?qū)嶋H效果來看，這種形象的視覺語(yǔ)言是比較成功的。下圖中從左到右，顯然就是軌道發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)器和主發(fā)動(dòng)機(jī)的典型。

總結(jié)

從分類方案和視覺設(shè)計(jì)上來看，KSP2中引擎設(shè)計(jì)的確有了很好的改進(jìn)。新人入坑和老玩家回歸的難度都會(huì)降低一些。期望KSP2能走的更好、更遠(yuǎn)。