日前，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年2月銷量數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到31.7萬輛，同比增長189.1%，環(huán)比下降24.1%，環(huán)比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%，環(huán)比下降22.6%，環(huán)比降幅要小于歷年2月的走勢。

具體品牌批發(fā)銷量數(shù)據(jù)里，特斯拉繼續(xù)領(lǐng)跑榜單，2月共批發(fā)新車56515輛，連續(xù)6個月批發(fā)銷量超過5萬輛。同時，在2月，特斯拉共出口交付新車33315輛，同比增長339%。

乘聯(lián)會2月新能源汽車數(shù)據(jù)：

1) 批發(fā)：2月新能源車廠商批發(fā)滲透率21.8%，較2021年2月9.6%的滲透率提升12.2個百分點。2月，自主品牌新能源車滲透率38%；豪華車中的新能源車滲透率29.4%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.3%。2月純電動批發(fā)銷量24.5萬輛，同比增長161.7%；插電混動銷量7.2萬輛，同比增長350.9%。2月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢也較強，純電動市場啞鈴型結(jié)構(gòu)有所改善，其中A00級批發(fā)銷量6.8萬輛，占純電動的28%份額；A0級批發(fā)銷量3.3萬，占純電動的14%份額；A級電動車占純電動份額23%；B級電動車達8.5萬輛，環(huán)比下降15%，占純電動份額35%。

2) 零售：2月新能源車國內(nèi)零售滲透率21.8%，較2021年2月8.1%的滲透率提升13個百分點。2月，自主品牌中的新能源車滲透率41.9%；豪華車中的新能源車滲透率17.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.5%。

3) 出口：2月新能源車出口4.53萬輛，保持強勢增長，特斯拉中國出口33315輛，上汽乘用車的新能源出口4325輛，東風易捷特出口4536輛，神龍汽車1145輛，比亞迪804輛，吉利汽車588輛，上汽大通240輛，其他車企新能源車以國內(nèi)市場為主。

4) 車企：2月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，比亞迪純電動與插混雙輪驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)頭羊地位；以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對突出。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有5家，較同期增2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等的同比去年2月增速在5-7倍。

5) 新勢力：2月理想、哪吒、小鵬、蔚來、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體較好，尤其是理想、哪吒、小鵬的環(huán)比下降較小，零跑等第二梯隊企業(yè)也月銷同比暴增10倍。主流合資品牌中,南北大眾的新能源車批發(fā)11916輛，占據(jù)主流合資58%份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

6) 普混：2月普通混合動力乘用車批發(fā)55888萬輛，同比增長116%，環(huán)比下降20%。其中豐田35750輛，本田16225輛，東風日產(chǎn)1389輛，廣汽乘用車617輛，混動逐步成為新熱點。

（圖/文：皆電 羅順鵬）