? ? ??? 9月28日，日產(chǎn)Z?GT4 Nismo官圖正式發(fā)布，該車由日產(chǎn)與其高性能部門Nismo合作打造而來。新車將在11月1日開幕的SEMA改裝展上首發(fā)亮相并公布詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，預(yù)計將于2023年上半年開始交付。

　　在今年6月舉辦的富士24小時耐力賽中，日產(chǎn)Z GT4概念車曾作為測試車輛參賽，以驗證其動力系統(tǒng)，此次發(fā)布的可以看做是其量產(chǎn)版本。新車在經(jīng)過Nismo部門改進后，前唇處的大尺寸擾流板十分搶眼，同時兩側(cè)也配備有空氣動力學(xué)套件，這也可以看做是GT4組別賽車的入門升級。新車在發(fā)動機蓋上還配備有通風(fēng)口，可以幫助提升散熱性能。

　　來到側(cè)面，“GT4”字樣的車身拉花十分搶眼，另外其還換裝了20英寸輪圈。車尾部分，大尺寸擾流板同樣算是GT4組別賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外新車采用了單邊單出式排氣布局，多少顯得有些低調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新車在電子系統(tǒng)方面僅保留了儀表盤顯示車輛信息，達到輕量化的效果，同時應(yīng)用了大量Alcantara材質(zhì)包裹提升摩擦力。另外，車內(nèi)還配備防滾架、桶形座椅以及快拆方向盤等等。動力方面，新車將搭載重新調(diào)校的VR30DDTT 3.0T V6發(fā)動機，其具體參數(shù)預(yù)計要等到SEMA改裝展上正式公布。同時，新車的底盤、剎車系統(tǒng)也經(jīng)過了Nismo部門的重新調(diào)校。

　　全新日產(chǎn)Z在2021年11月洛杉磯車展上完成首次亮相，并在今年4月正式在海外市場推出，不過至今仍未有消息會引入中國市場，這對于國內(nèi)車迷來說絕對是一個不小的遺憾。不過對于海外車迷來說，他們雖然可以擁有全新日產(chǎn)Z，但如果有Nismo版本自然會更加令人興奮。隨著日產(chǎn)Z GT4 Nismo的發(fā)布，或許也加大了公路版日產(chǎn)Z Nismo到來的可能性。

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