軸距加長配三缸 同屬特供車的雪鐵龍C3L會(huì)比朗逸賣的好嗎
近日，被人瘋狂吐槽的雪鐵龍C3L正式上市了，售價(jià)定在了8.49-10.59萬。綜合同級別車型定價(jià)，整體并不算高，但考慮到這幾年緊湊型車的激烈競爭，本身并沒有太多品牌優(yōu)勢的雪鐵龍會(huì)面臨左右夾擊，同時(shí)這款跨界車又飽受爭議，未來處于處于一個(gè)什么樣的境地，今天就來好好的分析一下。
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舉步維艱的雪鐵龍，今年只有兩款新車
凡事都講大環(huán)境，而今年開年的大環(huán)境對于整個(gè)汽車行業(yè)可謂烏云籠罩，但拋開今年年初的疫情因素，雪鐵龍?jiān)谌ツ暌荒暌恢碧幱诓粶夭换鸬臓顟B(tài)，甚至是走向低谷。雪鐵龍2019年中國地區(qū)總銷量51447輛，整個(gè)中國及東南亞市場跌幅達(dá)55.4%，而神龍汽車在中國的銷量也只達(dá)到了110537輛，品牌份額只占到了0.24%。
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與此相反的是，PSA集團(tuán)在2019年的盈利達(dá)到了歷史最佳，凈利潤達(dá)到了32.01億歐元，在面臨全球汽車市場不景氣的狀況下，PSA在外面形勢一片大好，在國內(nèi)卻怎么試也不靈。在國內(nèi)，雪鐵龍依舊依靠C3-XR、愛麗舍、天逸C5 Aircross這老三樣苦苦支撐，以至于這三款車的銷量占到了全年銷量的97%以上。
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展望2020年，雪鐵龍直到2月份才公布了2020年新車計(jì)劃，2月份公布了首款電動(dòng)車預(yù)告圖，正應(yīng)了那句話：“吃X都趕不上熱乎的?！?/strong>而令眾多法系鐵桿粉絲傷心的是，今年雪鐵龍只會(huì)有兩款新車，一個(gè)是剛上市不久的C3L，另一個(gè)就是天逸PHEV，所以看到這里，你至少就能理解一半，為什么說雪鐵龍C3L的市場真的不明朗。
尷尬的定位，看不透的想法
回歸到C3L這款車上，首先關(guān)于外觀的部分已經(jīng)被人吐槽多次，許多相關(guān)的內(nèi)容也層出不窮，同時(shí)相信具有一定審美能力的消費(fèi)者也能看出這款車長得非常奇怪。官方對于這款車的定位是一款跨界車，并且是三廂！對，你沒有看錯(cuò)，三廂跨界車，所以非常奇怪！
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如果你說雪鐵龍了解中國消費(fèi)者吧，它知道中國人喜歡有較高的離地間隙的大空間車，但你說不了解吧，已經(jīng)21世紀(jì)了，還拿這種相對應(yīng)付的設(shè)計(jì)來取悅消費(fèi)者，真是吃相難看。同時(shí)這款車根據(jù)C3-XR打造，本身并不是這樣的造型，另外海外也沒有原型車。其中C3-XR代號M44R，而C3L產(chǎn)品代號M443，實(shí)錘了特供車型的帽子。
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（海外的C3-XR）
對于特供車，中國消費(fèi)者并不是所有的都不能接受，像朗逸等眾多本土化車型都有著不錯(cuò)的銷量，而C3L可能是想效仿這種模式，將軸距加長，增加一個(gè)后備箱，又有著SUV的離地間隙，以為中國消費(fèi)者所有喜歡的元素都有了就能大賣，但忽律了這些加在一起是負(fù)分的。同時(shí)C3L犯了明知故犯的錯(cuò)誤，使用了國人最討厭的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這誰還能救它呢！
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另外這款新車很難找到具有一樣特色的競爭對手，很大原因來自車型定位。類似這種的跨界車在很多年前已經(jīng)沒有廠商在推出，能找到類似車型只有現(xiàn)在的觀致3，而觀致在市場上的情況想必大家也都知道，所以這種小眾車型的市場前景都不太樂觀。
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售價(jià)不高，但相同價(jià)位可選的車型太多
新車共推出了四款車型，兩款手動(dòng)和兩款自動(dòng)。不吹不黑的說一下這款車配置上的優(yōu)缺點(diǎn)：
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1.?售價(jià)不高，相比主流的緊湊型轎車會(huì)便宜一點(diǎn)，但主要的硬件配置也很寒酸，1.2T 手動(dòng)/雙離合，前麥弗遜后扭力梁，在三缸車型中的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不搶眼。
2.?基礎(chǔ)配置不高，低配車型無側(cè)氣囊，全系鹵素光源，僅頂配車型擁有LED日間行車燈。
3.?外觀顏色可選擇的不多，僅為三種，全系為手動(dòng)空調(diào)。
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當(dāng)然綜合這個(gè)價(jià)位的車型，很多人都會(huì)去選擇國產(chǎn)或者合資入門款的四缸車型，例如朗逸、寶來、三缸思域、軒逸、帝豪等車型，所以不會(huì)考慮C3L。
總結(jié)：很明顯看出，C3L的市場前景不明朗，一方面這款車的推出明顯沒有誠意，在外觀、動(dòng)力、配置等方面并沒有打動(dòng)絕大多數(shù)消費(fèi)者。另一方面，這款車在諸多方面顯示出雪鐵龍仍舊不了解中國市場，車型的定位、動(dòng)力的搭配、配置的劃分等很多重要信息明顯不夠貼近? 普通消費(fèi)者，逐漸遠(yuǎn)離主流市場。?
