兵戎相見，勢所難免。國內(nèi)AMT市場這場硬仗，整個重卡行業(yè)是鐵了心要打了，猶以今年打得最為火熱。這是因為，去年我國AMT重卡市場迎來井噴之勢，全年累計銷量突破8000輛，業(yè)內(nèi)普遍預測未來這個市場將是主戰(zhàn)場，2025年占有率或接近70%。為此，置身其間的任何一家企業(yè)，均想率先打贏這場硬仗。

作為我國重型變速箱制造業(yè)中最閃亮的那一顆恒星，法士特對國內(nèi)AMT市場早就籌劃良久并勢在必得。不久前，雄心勃勃的法士特在第三屆科技創(chuàng)新周活動上，帶來五款最新研發(fā)的汽車傳動系新產(chǎn)品的同時，還赫然發(fā)布了最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”品牌。顯而易見的是，隨著集企業(yè)五十余載技術精華之大成的這一AMT杰作的出現(xiàn)，成就斐然的法士特在國內(nèi)AMT市場的戰(zhàn)略意圖將變得更加清晰，即不出手則已 ，一出手必定是一鳴驚人，志在大獲全勝。

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最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”

活動期間，在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時，法士特黨委書記、董事長嚴鑒鉑直敘胸臆,表達了對這一AMT品牌打贏全局的堅定信心，“無論是從產(chǎn)品的性能、用戶的評價、口碑等各個方面來講，法士特集成式AMT產(chǎn)品均比市場主流的競品油耗低、重量輕、服務好。這款產(chǎn)品一定是全面滿足用戶使用的需求，達到市場需求的標準。”

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為最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”點贊

不積跬步無以至千里。法士特最新一代集成式AMT產(chǎn)品的成功面世，絕非輕而易舉，不僅要有仰望星空的理想的頑強支撐，還需腳踏實地，一步一個腳印的攻堅克難。實際上，這一品牌在正式登臺亮相之前，法士特有關AMT重卡變速器的項目已然在有條不紊的“秘密”推進當中。

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作為國家863項目重要組成部分，法士特AMT項目一直備受業(yè)界冀望。盡管期間法士特也結出模塊化AMT這樣的累累碩果，但還是無法比肩集成式AMT的顯著市場和成本優(yōu)勢。所謂：當斷不斷，反受其亂。對于志存高遠，嚴于律己的法士特來說，既然研究的AMT項目不是最優(yōu)成果，注定很難存活，那就壯士斷腕，果斷舍棄。而這，不僅需要企業(yè)有敢于自我批判的可貴精神，還得有愈戰(zhàn)愈勇的強大意志。對此，嚴鑒鉑直言不諱，“企業(yè)唯有敢于堅持自己淘汰自己，才能在追趕超越中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

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為此，法士特對于國內(nèi)AMT市場做了精準的推演和大膽的展望。嚴鑒鉑預言，“今年AMT重卡市場占有率將達到4%，此后逐年呈直線遞增，國內(nèi)重卡自動擋的快速普及必然是大勢所趨。”

對于這一論斷，嚴鑒鉑由表及里的從用戶和技術層面予以剖析了原因。其一，卡車司機的年輕化，使得他們對車輛的需求趨向于向自動擋化重卡方向選擇；其二，在未來5G技術以及人工智能等大環(huán)境作用下，對商用車核心零部件也必然提出更加高度智能化的要求。

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基于此，法士特在AMT重卡領域開啟了辛苦而卓有成效的求索之路。以本次推出的法士特最新一代集成式AMT變速器為例，為了完成高度集成化，整個研發(fā)團隊除了在科研環(huán)節(jié)要經(jīng)歷重重磨難與挑戰(zhàn)，在產(chǎn)品研發(fā)驗證階段還要確保萬無一失，不僅要在嚴苛的高溫、高原、高寒等各種極限工況下承受得助細微檢測，還要在用戶具體的作業(yè)運營實踐中不會掉鏈子。

梅花香自苦寒來。正是源于這樣費心費力且費時的修煉過程，才使得最新一代的法士特集成式AMT變速器擁有精湛的內(nèi)外修為。其不但從底層設計到應用程序、再到控制方式都經(jīng)過了全面的升級優(yōu)化，充分保證油耗低、重量輕、故障少和高智能等優(yōu)點得到凸顯，更是代表著法士特創(chuàng)新智造的最高成就，直接填補了國內(nèi)商用車集成式AMT變速器領域的技術空白，并以揚帆起航的蓬勃姿態(tài)，誰與爭鋒的王者風范引領業(yè)界傳動系統(tǒng)朝著“智行天下，傳動未來”的方向前行。

依賴如此成熟可靠的集成式AMT產(chǎn)品，法士特當然可以為自己的AMT重卡市場鋪路和布局?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，目前，法士特已經(jīng)為集成化AMT規(guī)劃了12萬臺的年產(chǎn)能計劃，預計明年達產(chǎn)。嚴鑒鉑透露，“今年年底，先期形成4萬臺重型AMT能力?！辈蝗莘裾J，集成式AMT變速器正在逐步承擔起法士特未來在國內(nèi)重卡市場開疆拓土的進攻重任。

為了這一良好局面得以如期形成，讓法士特在占據(jù)傳統(tǒng)優(yōu)勢地位的重型變速器市場以外，也能長袖善舞，法士特下一步將會對推出的集成式AMT產(chǎn)品持續(xù)進行精益求精的雕琢和潤色，“我們追求的終極目標，不是有和無，而是好和精，以及更好的成本控制。未來法士特集成化AMT的價格，在確保經(jīng)典品質(zhì)的同時，要做到與同類MT價格持平，并以此為法士特的發(fā)展撐起半壁江山?！?/p>

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當然，時下法士特推出的最新一代的集成式AMT產(chǎn)品在重卡市場依然具有性價比的顯著優(yōu)勢。這是因為，作為在國內(nèi)傳統(tǒng)重型變速箱領域綜合作戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富，實力最雄厚的企業(yè)，法士特對國內(nèi)現(xiàn)有的各種錯綜復雜地理環(huán)境和運輸工況已相當熟稔于心，這使得其研發(fā)的集成化AMT產(chǎn)品，足以先天繼承滿足不同工況需求使用功能的優(yōu)秀基因。而這，無疑直接拓展了產(chǎn)品的地理覆蓋區(qū)間和增強了產(chǎn)品的作戰(zhàn)威力。

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與此同時，由于法士特具備當代完善健全且先進的生產(chǎn)管理平臺機制，必然可以在研發(fā)生產(chǎn)周期中縮減不必要的成本開支，從而保證出品的集成化AMT產(chǎn)品在當下角逐市場時擁有物美價廉的品牌標識。嚴鑒鉑表示，“我們是在全新一代S變速器平臺上做的集成化，這是競品無法比擬的境界，更何況，法士特還具有對國內(nèi)道路環(huán)境使用工況更了解的獨到優(yōu)勢?！?/p>

毋庸置喙，法士特依托原有覆蓋全國道路網(wǎng)絡的服務機構，陸續(xù)大量建立的應對集成化AMT產(chǎn)品的專屬服務系統(tǒng)，不僅保證法士特最新一代集成化AMT變速器智行品牌服務好的承諾得以完美兌現(xiàn)，也極大夯實了品牌能夠熱銷的市場根基。

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兵法云：上將伐謀，善戰(zhàn)者求之于勢。AMT市場已經(jīng)是重卡行業(yè)內(nèi)一決勝負的重要風向標。殺伐果斷的法士特此時帶來最新一代的集成式AMT變速器“智行”品牌，不僅是其以謀運勢的市場戰(zhàn)略的明確體現(xiàn)，也使得企業(yè)在未來有足夠過硬的產(chǎn)品儲備面對殘酷的行業(yè)競爭，從而使得企業(yè)更好的保持拼勁和韌性，在往后的歲月長歌中繼續(xù)水起風生，萬馬奔騰。