要說國內B級車的巨頭，帕薩特絕對是霸主一般的存在。盡管2019年被不識趣的中保研撞出了個大鍋，但銷量本色依然不改，月銷一兩萬臺都不是事兒。上汽大眾也很重視這車，更新速度很快，最近2022款新帕薩特又上市了

作為中期改款，其實新帕薩特變化也不算太大。外觀上最大的變化是也緊跟潮流，弄了個雙前臉。一種是點陣式橫向飾條前臉，與21款的樣式接近；另一種是更短小、更密集的鍍鉻裝飾形成星空前臉，更精致和有沖擊力一點。跟21款不同的是，中網(wǎng)中間增加了一條橫條貫穿車標而過，連接兩側大燈。

側面部分基本沒有變化，車身尺寸為4948mmx1469mmx2871mm，軸距2871mm，相比21款帕薩特，除了車長增加了15mm，其它都沒變。

尾燈倒是改了，采用貫穿式的尾燈設計，PASSAT的車型尾標就貼在尾燈中間、大眾LOGO之下。別小看這一設計，曾經(jīng)只有旗艦車輝騰擁有這樣的LOGO+車名居中的設計資格，帕薩特這么設計，也能看出帕薩特在上汽大眾里的地位了。

內飾布局和功能依然是熟悉的味道，沿用老款設計，整體偏駕駛員一側。三幅式的方向盤樣式則有所調整，鍍鉻飾條的加入讓檔次有所提升。新車配備9安全氣囊，為駕乘著安全保駕護航。另外買帕薩特是不送頭盔的，不信謠不傳謠。

配置跟老款出入也不大，包含車道保持、變道輔助、交通標志識別、PLA3.0泊車輔助、自動剎車、前后預碰撞保護系統(tǒng)、HOD方向盤離手監(jiān)測、360°全景可視影像、全速域自適應巡航等功能。

動力部分沒變，依舊提供1.4T、2.0T高/低功率共三種版本可選，1.4T版本匹配7速干式雙離合變速箱，2.0T匹配7速濕式雙離合變速箱。另外還有插電混動版本，動力總成其實也跟2020款的一致。

售價17.99-25.09萬元，總的來說，新款帕薩特外觀相比21款的升級了一點，配置也增加了一點，價格卻降了一點。增配降價這種操作，發(fā)生在帕薩特身上，總讓人有些說不出的東西。愿A柱與車主同在。

（本文圖片來源網(wǎng)絡，侵刪。編輯：我應該在車底）