2022十款極速賽車微信群好印象【442 775賽車薇】試駕車型推薦，這一年遺憾很多，收獲也很多，現(xiàn)在個(gè)人回顧一下這一年來(lái)試駕過(guò)的車型，僅以個(gè)人觀點(diǎn)評(píng)出十款感受最佳的車型，這一年各大廠家發(fā)布的車型多集中在SUV車型和MPV車型，國(guó)產(chǎn)品牌上新力度較大，新能源車上新力度較大，合資品牌部分車型斷代，中級(jí)轎車有點(diǎn)青黃不接，特別是合資品牌，本次推薦的十款車型，均實(shí)地體驗(yàn)過(guò)，也給自己留下了不錯(cuò)的印象，希望對(duì)大家有所幫助。

一、比亞迪唐DM-P

首選SUV車型，個(gè)人今年推薦給比亞迪唐DM-P，30萬(wàn)以內(nèi)我以前會(huì)推薦漢蘭達(dá)一類的合資車型，但是現(xiàn)在時(shí)代變了，比亞迪唐DM-p以“顛覆性能”姿態(tài)而來(lái)，最大功率達(dá)到452kW，零百加速快至4.3s，對(duì)于一款自重近2噸多中型SUV來(lái)說(shuō)，卻有著靈活的操控性，絕佳的加速性，可油可電的經(jīng)濟(jì)性，不管是空間也好，對(duì)外放電功能也好，都非常實(shí)用，不管是城市日常使用或是在一些非鋪磚路面的通過(guò)性都不錯(cuò)，唯一遺憾就是內(nèi)飾風(fēng)格太統(tǒng)一，和DM-i，EV車型沒(méi)有明顯區(qū)別。

二、上汽大通MAXUS領(lǐng)地

如果說(shuō)坦克300打開(kāi)了越野圈層生活的精彩性，那么上汽大通MAXUS領(lǐng)地可以帶來(lái)更多可能性，脫胎于D90車型，但比D90更有機(jī)甲風(fēng)格，動(dòng)力配置也是該車的亮點(diǎn)，2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱以及48V混動(dòng)的動(dòng)力配置，關(guān)鍵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，讓該車有了較好的經(jīng)濟(jì)性，想要?jiǎng)恿σ蚕胍?jīng)濟(jì)，這套配置完全可以滿足你的需求，同時(shí)給出了全時(shí)四驅(qū)，領(lǐng)地接近角28°，離去角26°，最小離地間隙230mm，最大涉水深度810mm，越野屬性極強(qiáng)。缺點(diǎn)就是基礎(chǔ)車型D90一直叫好不叫賣，二手車保值率遠(yuǎn)不如坦克300。

三、吉利博越L

上面說(shuō)了混動(dòng)車型和硬派SUV車型，今年體驗(yàn)感比較好的城市SUV就非吉利博越L，全新的造型，科技的配置，CMA全新架構(gòu)，都讓該車有較高的起點(diǎn)，燈光系統(tǒng)是亮點(diǎn)，在細(xì)節(jié)方面，博越L可以說(shuō)設(shè)計(jì)的非常到位，NOA智能駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)感很好，娛樂(lè)和導(dǎo)航互不干擾，動(dòng)力給得也十分到位，可以說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV真的是太卷了，也讓博越L有了親民的價(jià)格，遺憾的是雖然車機(jī)比較智能但走得有點(diǎn)急的博越L，大量取消了實(shí)體物理按鍵，太偏向于新能源車，讓新上車的用戶要點(diǎn)時(shí)間習(xí)慣。

四、比亞迪海豹

現(xiàn)在的用戶口味很刁，很多廠家把自己的車做得很平衡，也想面面俱到，但做得比較好，進(jìn)步比較大的，感受比較不一樣的轎車，我推薦比亞迪海豹，首先我認(rèn)為轎車用戶或者新能源車用戶，應(yīng)該將購(gòu)車關(guān)注點(diǎn)放在安全性上，海豹使用CTB電池車身一體化技術(shù)，配置通過(guò)針刺試驗(yàn)的刀片電池，車上全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，其中還有非常重要的主駕駛膝部氣囊，550km、650km和700km的續(xù)航里程，就是遇到冬季打折后，也很容易滿足日常駕駛需求，結(jié)合50:50軸荷，讓海豹擁有較好的操控性，也讓海豹在中高端市場(chǎng)中都有了一席之位，缺點(diǎn)如果給出一款DM-p車型將會(huì)更美麗，同時(shí)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上可以更放開(kāi)點(diǎn)，外觀更前衛(wèi)點(diǎn)要相信現(xiàn)在客戶的接受程度，內(nèi)飾可以更大膽一點(diǎn)，即便是家族化也需要迭代一下了。

五、廣汽傳祺宗師M8

脫胎于M8后，再次升級(jí)后的宗師M8，又在MPV界帶起了豪華風(fēng)，宗師M8設(shè)計(jì)更為大膽、前衛(wèi)、霸氣，依然主打豪華、商務(wù)，在空間布局上超過(guò)和廣汽攜手豐田價(jià)格神器阿爾法，特別是在內(nèi)飾豪華度上和空間上完全不輸阿爾法，而不到30萬(wàn)的價(jià)格，卻擁有百萬(wàn)級(jí)的享受，這個(gè)售價(jià)，只是阿爾法加價(jià)零頭，3070mm的超長(zhǎng)軸距，造就更寬敞舒適的車內(nèi)空間，讓“中國(guó)式豪華”觸手可及，同時(shí)也突出了科技感。缺點(diǎn)就是由于軸距長(zhǎng)，底盤也低，過(guò)一些路況不好的地方容易托底。

六、BJ60

要硬派，要性能，要豪華，BJ60是一款比較不錯(cuò)的大中型SUV，首先2.0T的動(dòng)力很多情況是夠用的，獨(dú)立懸掛和前后鎖的配置越野性能不可小視，其次購(gòu)買價(jià)格比較親民，2.0T在日后使用成本上，會(huì)比3.0T的如坦克500一類的車型更節(jié)省，比如車船使用稅和燃油經(jīng)濟(jì)性上，92號(hào)汽油加上就可以上路，BJ60內(nèi)飾豪華性上也挺講究，帶了L2駕駛輔助系統(tǒng)，但唯一不好的是BJ60沒(méi)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)車寬上超過(guò)坦克500，但視覺(jué)上卻沒(méi)有坦克500大氣，前臉設(shè)計(jì)過(guò)于保守，視覺(jué)張力不夠。

七、BMW i3

i3作為一款油電同平臺(tái)產(chǎn)品，繼承了3系操控精髓，這是在電動(dòng)新能源車中比較難得的，因?yàn)樵陔妱?dòng)新能源車領(lǐng)域一直強(qiáng)調(diào)的是智能，但是過(guò)于智能卻缺少了駕駛樂(lè)趣，想要駕駛樂(lè)趣又想要電動(dòng)新能源車，BMW i3是不錯(cuò)的選擇，特別是年底一波降價(jià)，直接懟到零跑、哪吒、小鵬的腰眼上，在一些硬件配置上BMW i3給得也不錯(cuò)，比如空氣懸掛和后防傾桿，可以增加操控穩(wěn)定性，選BMW i3可以擁有更多的駕駛樂(lè)趣，至少感覺(jué)你在開(kāi)車不是車在開(kāi)你，不足之處，部分駕駛輔助配置和智能化硬件都需要加錢選裝。

八、思域TYPE R

思域TYPE R純正進(jìn)口性能車，搭載2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備300馬力和420牛米爆發(fā)力，匹配了6速手動(dòng)擋變速箱，加上思域TYPE R的外觀與國(guó)產(chǎn)思域HATCHBACK非常接近，加上專業(yè)化的升級(jí)，比如車身構(gòu)造的加強(qiáng)、265/30性能輪胎的加持、19英寸超大輪轂、Brembo布雷博制動(dòng)卡鉗、前橋限滑差速器，完全是為扮豬吃老虎的玩家準(zhǔn)備的，不足之處就是扮豬吃老虎成本有點(diǎn)高，42萬(wàn)元售價(jià)終端還得加價(jià)提車……

九、雷克薩斯ES

雷克薩斯ES定位為中大型的三廂轎車，是寶馬5系，奔馳E級(jí)、奧迪A6的競(jìng)品，但是2022改款改了個(gè)寂寞，肉眼可見(jiàn)之初，沒(méi)有太多明顯變化，內(nèi)飾較為舒服，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備有座椅加熱、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、空調(diào)風(fēng)出口、后排控制多媒體等，推薦車型2020款 300h 行政版，該車配備一套油電混動(dòng)體系，雷克薩斯動(dòng)力雖然不如BBA那么激進(jìn)，可以說(shuō)總體評(píng)價(jià)沒(méi)有一項(xiàng)高過(guò)BBA的雷克薩斯，但是又能給用戶帶來(lái)很好的體驗(yàn)，從細(xì)節(jié)上就能打動(dòng)用戶，這一點(diǎn)雷克薩斯做得很好。不足之處加價(jià)

十、法拉利 Purosangue

法拉利 Purosangue被大家一致認(rèn)為是法拉利品牌的首款SUV，但法拉利自己不承認(rèn)，新車在法拉利內(nèi)部被定義為“FUV”，即“Ferrari Utility Vehicle”，直譯為“法拉利多功能車”，畢竟蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利、阿斯頓.馬丁等豪華品牌均推出了SUV車型，自己不干這份額就沒(méi)有了，同時(shí)執(zhí)著法拉利依然不采用渦輪增壓，新車依然配置自然吸氣6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，外部非常個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅，并采用了個(gè)性的冰箱式對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，內(nèi)部標(biāo)配四個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)座椅，副駕駛獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)，土豪出行必備利器，遺憾的是聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在停止接單了，因?yàn)橛唵闻抨?duì)太多。