空氣也是隨著地球轉(zhuǎn)的，也要受到地球引力。要不然，我國(guó)的空氣污染豈不是12小時(shí)后就轉(zhuǎn)移到美國(guó)了。同理，蒼蠅，之所以沒(méi)有撞車(chē)，是因?yàn)槠?chē)內(nèi)的空氣和車(chē)相對(duì)靜止。

熱氣球在中國(guó)升空,靜止不動(dòng)12小時(shí)以后,是降落在中國(guó)還是美國(guó)?

原地降落在中國(guó).熱氣球在大氣層內(nèi)隨地球自轉(zhuǎn)一起運(yùn)動(dòng),保持與地面的相對(duì)靜止,同一物理體系內(nèi)的靜止?fàn)顟B(tài).

是誰(shuí)創(chuàng)造了氣球飛行之最？

最早有紀(jì)錄的氣球拋高是巴托洛穆(Bartholomen)神父(年出生于巴西的圣多)發(fā)明熱氣球模型。年8月8日，該氣球模型在印度的卡莎多和葡萄牙的特瑞諾多帕索室內(nèi)拋高。

氣球飛行的最遠(yuǎn)紀(jì)錄(起飛到第一次降落點(diǎn)之間的最大半徑)是.33千米。年11月9～12日，這個(gè)容積為.92立方米，名為“雙鷹5號(hào)”的氦氣球從日本廣島飛到美國(guó)加利福尼亞州的科夫洛。在這第一個(gè)橫渡太平洋的人控氣球上乘坐的有本L?阿布魯佐、羅基?奧基、羅恩?克拉克和拉里M?紐曼。

年8月12-17臼，“雙鷹2號(hào)”瓦斯氣球成功地飛越北大西洋。這是瓦斯氣球第一次飛越北大西洋。本L?阿布魯佐、馬克西L?安德森和拉里M?紐曼等3人是“雙鷹2號(hào)”氣球的乘客。

首次單人乘坐氣球橫越北大西洋的人，是前美國(guó)空軍上校約恩?基特格。年9月14-18日，他乘坐一個(gè)立方米的氦氣球“羅斯?奧格雷迪”號(hào)，從美國(guó)緬因州的卡里布飛到意大利的蒙泰洛提，歷時(shí)86小時(shí)，航程.75千米。

第一個(gè)飛越北大西洋的熱氣球，是21層樓高的“大西洋處女航”號(hào)。年6月下旬至7月上旬，它從美國(guó)緬因州飛到愛(ài)爾蘭，航程.3千米。這個(gè)熱氣球的駕駛員是36歲的理查德?布拉姆森(一位英國(guó)百萬(wàn)富翁)和38歲的佩爾?林德斯特倫德(瑞典人)。他們?cè)趷?ài)爾蘭僅短暫停留了一下，就想駕駛氣球飛過(guò)愛(ài)爾蘭的北部海峽，飛到蘇格蘭，但沒(méi)能成功。他們從氣球的吊籃里跳人離岸邊不遠(yuǎn)的海中，然后被人救起。1小時(shí)后，氣球降落海中。

第一次橫越美國(guó)的氣球飛行，是由氦氣球“超級(jí)小雞3號(hào)”完成的，駕駛員是弗雷德?戈雷爾和約翰?休克拉夫特。年10月9-12日，他們將這個(gè)氦氣球從加利福尼亞州的科斯塔梅薩飛到佐治亞州布萊克灣的海島，一共飛行了.39千米。

國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)(FAI認(rèn)可的熱氣球的最長(zhǎng)飛行時(shí)間紀(jì)錄是96,1、時(shí)34分鐘，最遠(yuǎn)飛行距離紀(jì)錄是千米。年7月30日，唐納德?阿倫?卡梅倫(英國(guó)人)和克里斯弗戴維少校駕駛名為“柴納西”的氣球創(chuàng)造了上述紀(jì)錄。他們只差.76千米就可完成第一次氣球飛越大西洋的飛行。