By【映璇汽車(chē)工作室】@嚴(yán)選車(chē)

***本圖文為本公司旗下賬號(hào)【映璇汽車(chē)工作室】原創(chuàng)視頻的原創(chuàng)解說(shuō)詞。***

?

兩周前，我工作室的同事去4S店試駕了EVOS追光者，給我說(shuō)，那個(gè)底盤(pán)質(zhì)感和NVH真的很爽，突然覺(jué)得他自己的CR-V像面包車(chē)。我們來(lái)看看EVOS追光者拿什么來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者口味的。這款車(chē)有以下特點(diǎn)：空間很大，接近5米的車(chē)長(zhǎng)。第二，舍得下血本兒去堆配置，第三，在科技上，很吻合中國(guó)消費(fèi)者的審美。它是更像造車(chē)新勢(shì)力的一款傳統(tǒng)汽油車(chē)。1米多長(zhǎng)的帶魚(yú)屏，L2+級(jí)智能化，科技感前衛(wèi)感時(shí)尚感不細(xì)說(shuō)了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)平臺(tái)。這款車(chē)是福特全新的C2平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上除了全新的蒙迪歐，還有一個(gè)去年廣州車(chē)展上發(fā)布的另一款中國(guó)特供豪華轎車(chē)林肯Z。內(nèi)部代號(hào)CD764。而且林肯Z內(nèi)飾和EVOS追光者幾乎一模一樣。動(dòng)力總成也是幾乎一模一樣。只是稍微調(diào)高了8個(gè)馬力，變成了加95號(hào)油。

?

經(jīng)過(guò)我上周的親身試駕之后，的確EVOS追光者是一款25-30萬(wàn)級(jí)別里比較優(yōu)秀的車(chē)。無(wú)論是底盤(pán)感受，動(dòng)力感受，行駛的質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)上沒(méi)有問(wèn)題，特別是操控的穩(wěn)，高速飆個(gè)160時(shí)速，一點(diǎn)不飄。如果一定要雞蛋里挑點(diǎn)骨頭，如果我不挑點(diǎn)，你們會(huì)懷疑我是托，它在油耗方面相比日系有點(diǎn)遜色，多出1個(gè)多油。不過(guò)近5米這么大的車(chē)，實(shí)測(cè)9L左右油耗，我覺(jué)得是可以接受的。

?

但是，這款車(chē)面臨的困境是，福特的口碑在最近幾年有點(diǎn)被玩壞了。或許是長(zhǎng)安太專(zhuān)注于弄好自己的自主品牌了，對(duì)這個(gè)合資小伙伴傾注的精力太少了，不知道怎么就給消費(fèi)者留下了小問(wèn)題多，做工一般，品控一般的印象。

?

所以，盡管EVOS追光者很有誠(chéng)意，還是總覺(jué)得還差那么1度，才能燒開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)這鍋水。那這1度究竟是什么呢？

請(qǐng)滑到第3集：【2萬(wàn)的心理價(jià)差來(lái)自哪里】