作者：咖加用戶-你起的名字才最好

先說(shuō)車源，自己的，具體車型為一汽馬自達(dá)阿特茲2015款2.5L藍(lán)天尊崇版。

也就是換內(nèi)飾之前的最后一款，也是目前來(lái)講配置最合適的一款。

當(dāng)時(shí)買車其實(shí)沒考慮這么多，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都還沒換代，所以選擇阿特茲沒有什么糾結(jié)的，尤其是看過(guò)了8哥測(cè)試之后就更加明確了。

創(chuàng)馳藍(lán)天這四個(gè)字大概是馬自達(dá)車主和云粉們最熟悉的字眼，誠(chéng)然，在七年前，這技術(shù)真的很強(qiáng)大很先進(jìn)，甚至到了前兩年依然是這樣，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推陳出新，這樣的技術(shù)已經(jīng)漸漸沒有什么優(yōu)勢(shì)了，尤其是在當(dāng)下，9102年，像豐田TNGA以及THSII,本田L(fēng)15B以及SPORT HYBIRD這樣的架構(gòu)或者發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)跨越到下一個(gè)層級(jí)的時(shí)候，規(guī)模很小的馬自達(dá)似乎顯得捉襟見肘，扯遠(yuǎn)了，還是說(shuō)回車本身。

2016年7月提車到現(xiàn)在馬上三年，跑了四萬(wàn)多公里，各種路況都有，城市：高、快速：擁堵大概比例為4：3：3，綜合油耗8.0，細(xì)化下來(lái)，正常駕駛，城市道路不擁堵油耗大概8-9，快速及高速油耗大概5-6，擁堵道路油耗大概9-10，當(dāng)然了，暴力駕駛就不說(shuō)了，不存在參考性。ps：我平時(shí)開車風(fēng)格一點(diǎn)也不溫柔。再具體一點(diǎn)，其實(shí)慢悠悠起步一點(diǎn)也不省油，快速打到目標(biāo)車速巡航更加快捷，在此呼吁龜龜們不要再拉低中國(guó)道路的通勤效率了謝謝。

說(shuō)完油耗，再說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)吧，前提是以9102年的時(shí)間點(diǎn)來(lái)看

先說(shuō)缺點(diǎn)吧，這更重要：

1.方向機(jī)，顛簸路段異響，松散，從一萬(wàn)多公里已經(jīng)出現(xiàn)，根據(jù)車主們反饋，新款阿特茲（2018款）依然存在該問(wèn)題，索賠過(guò)后依然出現(xiàn)問(wèn)題，所以到現(xiàn)在我也沒去索賠，但是這感覺真的非常影響駕駛體驗(yàn)，甚至行車安全，天知道會(huì)不會(huì)哪天轉(zhuǎn)向突然失靈了呢？請(qǐng)盡快更換供貨商吧，一汽你把我們車主擺在什么位置你未來(lái)就在什么位置。

2.后排地板中央凸起位置異響，這個(gè)位置平時(shí)好好的，但是別按或者踩，否則一定會(huì)出現(xiàn)類似比較薄的金屬板材折疊時(shí)發(fā)出的鐺鐺的聲音。

3.變速箱拖檔、闖動(dòng)、頓挫都有，冬天冷車狀態(tài)，啟動(dòng)后行駛2公里內(nèi)會(huì)發(fā)生明顯拖檔，正常穩(wěn)給油，一檔二擋都會(huì)拉到兩千五百轉(zhuǎn)以上才換擋，別跟我說(shuō)什么運(yùn)動(dòng)模式或者油給的大，我知道那都是什么感覺，也可以理解為變速箱保護(hù)，但這種保護(hù)我只在cvt上見過(guò)，歡迎討論；20-40km/h之間帶檔滑行此時(shí)轉(zhuǎn)速在一千以下，不管用多輕的力度踩油門，轉(zhuǎn)速都會(huì)瞬間拉到兩千轉(zhuǎn)以上，并且車身會(huì)明顯感到闖動(dòng)，司機(jī)包括乘客都會(huì)跟著抬一下頭，百試不爽，如同一車dj出行；中低速大油門接剎車再接大油門，變速箱會(huì)出現(xiàn)明顯頓挫，類似變速箱剛升到三擋突然降二擋后不知該上三擋還是保持二擋的樣子猶豫不決。

4.胎噪，韓泰萬(wàn)途仕evo2輪胎挑瀝青真是出了名，剛才還靜如處子，路面一粗，馬上動(dòng)如脫兔，震的腦殼疼。

5.自動(dòng)大燈過(guò)于靈敏，夏天下午五六點(diǎn)，陽(yáng)光明媚，偶爾過(guò)一下輔路橋下，大燈就亮了，然后就一直亮下去了，天知道什么時(shí)候再滅，看它心情了。

6.自動(dòng)雨刷偶發(fā)性抽風(fēng)，尤其從地庫(kù)上地面，地庫(kù)如果潮濕會(huì)連續(xù)擺動(dòng)n次還不噴水，心疼雨刮片。。。

7.中控主機(jī)提車后兩天花屏死機(jī)，后來(lái)上門給我更換了一個(gè)新的，哎。

8.電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)尤其是前后調(diào)節(jié)時(shí)的響聲吵醒一個(gè)睡著的人很輕松。

再說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧：

1.真好看。

2.車內(nèi)空間家用足夠，沒那么小。

3.變速箱響應(yīng)跟得上我日常每一次激烈駕駛。

4.高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳。

5.懸架初段較軟但后段支撐沒問(wèn)題，不要覺得過(guò)個(gè)匝道側(cè)傾大這車操控就不好，接著加速，底盤平衡程度超乎你的想象。

6.動(dòng)力夠用，油耗可以接受，兩者之間的平衡還算可以接受。

7.同價(jià)位等級(jí)配置比較豐富。

說(shuō)了這么多，就是希望那些云粉們不要再招黑了，車主從來(lái)不會(huì)夸大這輛車的優(yōu)點(diǎn)也不會(huì)忽視缺點(diǎn)，我喜歡馬自達(dá)，所以我買了阿特茲，如果你也喜歡馬自達(dá)，不要云吹，請(qǐng)期待二代藍(lán)天的馬自達(dá)；如果你不喜歡馬自達(dá)，請(qǐng)你理性對(duì)待這個(gè)品牌的優(yōu)缺點(diǎn)，并且你愛買不買，不買別傷害，謝謝。