平民比軍隊先發(fā)現(xiàn)飛機,對岸軍隊是裝備不行,還是意識薄弱?
很多人都說全球防空最嚴密的地區(qū)是以色列,其次就是中國的臺灣地區(qū)。為了對抗中國大陸的統(tǒng)一力量,臺灣政府采購了大量的防空武備,幾乎是把臺灣武裝成了一個防空刺猬。但近期發(fā)生的一個事件暴露了臺軍的所謂的空防能力并沒有那么樂觀。根據(jù)臺灣防務部門的說法,近期中國一架小型民用飛機曾經(jīng)接近臺軍占領的東引島。臺灣空軍司令黃志偉周二在新聞發(fā)布會上說,2月5日在東引附近發(fā)現(xiàn)的飛機是中國大陸的民用型運-12輕型雙引擎飛機。
臺灣防務部門發(fā)言人施順文在記者會上表示,中國有可能“用民用飛機試探臺灣的應對措施”。島內甚至有媒體推測,中國正在使用民用飛機偵察外島的軍事情報。
根據(jù)臺灣媒體的消息,首先發(fā)現(xiàn)這架飛機的不是島上處在戒備狀態(tài)的臺軍官兵,而是島上的居民。在居民拍攝到飛機的照片后并報告后,臺軍才反應過來。此次事件反映出臺軍的防空能力的薄弱,且守島官兵的警惕性也不高。東引島是馬祖群島的一部分,距離福建省不到50公里,是臺灣少數(shù)還占據(jù)的外島。為了將該島打造成前線的眼睛,臺灣在這里部署了先進的雷達,天弓防空導彈和毒刺導彈。但這些防空武備在面對一架速度不快的雙發(fā)小飛機時,完全沒有發(fā)揮什么作用。當然島上也有不少駐軍,可是這些官兵居然沒有一人發(fā)現(xiàn)有飛機接近,可以說防衛(wèi)意識非常的薄弱。
運-12輕型運輸機,是中航工業(yè)哈爾濱飛機制造公司在運-11的基礎上深入改進研發(fā)的輕型雙發(fā)多用途運輸機。該機最多可以搭載19名乘客,或者1.7噸貨物。由于中國特殊的國情,該機在國內的能見度并不算高,但其實該機已經(jīng)外銷百余架,絕對是一款優(yōu)秀的輕型運輸機。當然該機在中國不是沒有用武之地,由于它質量可靠,航程遠,中國海監(jiān)部門就曾經(jīng)使用它去釣魚島執(zhí)行巡邏任務。理論上來說,運-12這樣的雙發(fā)螺旋槳飛機擁有很好的低空低速飛行性能,可以飛入雷達的低空盲區(qū),所以臺軍的雷達才沒有反應。
面對對岸的質疑,中國航空軍事專家傅前哨表示,這可能是由運-12的導航偏差引起的。畢竟東引距離福建不到50公里,這點距離對于飛機而言實在太近了。再者說,東引也是中國領土,不存在侵犯什么領空的問題。中國的飛機在中國的領土上飛行,又會有什么問題呢?(軍務魚)