經(jīng)常跑高速，保養(yǎng)里程可不可以延長(zhǎng)一點(diǎn)

對(duì)車子保養(yǎng)周期影響最大的東西就是機(jī)油了，實(shí)際用的過(guò)程中，機(jī)油的更換周期和車子的使用環(huán)境肯定有關(guān)系。

這就好比我們?nèi)?，今天有沒(méi)有做運(yùn)動(dòng)，天氣到底熱不熱、有沒(méi)有出汗，這些都會(huì)影響我們的洗澡頻率。夏天洗的就比冬天勤，跑步、健身完，也是需要額外洗一次的。

1、經(jīng)常跑高速，保養(yǎng)里程可不可以延長(zhǎng)一點(diǎn)？

機(jī)油要不要更換需要看換油指標(biāo)

根據(jù)國(guó)標(biāo)《汽油機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定，機(jī)油到底要不要換，主要是看運(yùn)動(dòng)粘度變化率、閃點(diǎn)、酸堿值、水分、燃油稀釋、正戊烷不溶物含量、磨損金屬含量和硅含量有沒(méi)有超標(biāo)。

和我們驗(yàn)血是有點(diǎn)像的，血紅細(xì)胞、血小板，反正就是一堆指標(biāo)，有個(gè)紅色箭頭跳出來(lái)的，就說(shuō)明身體出問(wèn)題了。

2、高速工況下，機(jī)油老化最慢

《機(jī)油老化的路況差異性研究》論文里面，做過(guò)機(jī)油指標(biāo)和路況關(guān)系的實(shí)驗(yàn)的，研究人員用了一輛過(guò)了磨合期的車子，進(jìn)行了27000公里的實(shí)車道路測(cè)試。

每2000到2500公里就采樣一次，分別對(duì)高速路況、城郊路況、綜合路況這三種工況，機(jī)油老化的程度進(jìn)行了一個(gè)記錄。結(jié)果是啥，高速路況對(duì)機(jī)油酸堿值、磨損金屬含量等指標(biāo)的影響是最小的。

也就是說(shuō)高速路況上，機(jī)油老化其實(shí)是最慢的。原因就是開(kāi)高速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是大，機(jī)油溫度也高，這里面就不容易產(chǎn)生水分和酸性物質(zhì)了。

就算產(chǎn)生了，在高溫下也是比較容易揮發(fā)掉的，對(duì)機(jī)油性能的影響就比較小。

就好比拿個(gè)吹風(fēng)機(jī)，吹頭發(fā)、吹衣服，溫度高，衣服和頭發(fā)干得也更快，差不多道理。

3、經(jīng)常跑高速建議用粘度高的機(jī)油

所以說(shuō)經(jīng)常跑高速的朋友，是可以換用粘度稍微高一點(diǎn)的機(jī)油來(lái)延長(zhǎng)機(jī)油的更換周期的。

4、具體能延長(zhǎng)多少？

延長(zhǎng)時(shí)間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)判斷

延長(zhǎng)多久，根據(jù)行駛里程來(lái)判斷，機(jī)油更換周期誤差挺大，比較準(zhǔn)確的辦法，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行判斷。

機(jī)油屆的大佬美孚有過(guò)建議，礦物機(jī)油的安全運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，大約是100小時(shí)，全合成機(jī)油的安全運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，200到300小時(shí)，用這個(gè)數(shù)據(jù)再乘以車子的平均行駛時(shí)速，大概就可以算出機(jī)油的更換里程了。

舉個(gè)例子，用全合成機(jī)油的車，經(jīng)常在城市開(kāi)，平均時(shí)速比如說(shuō)是40公里每小時(shí)，換油周期一乘上去，就是12000換一次。

如果高速跑的多，平均時(shí)速提高了10公里，到了50了，換油里程就可以延長(zhǎng)兩三千公里了，不少車子的行車電腦，都是有記錄車子平均時(shí)速的功能的，有興趣的話你可以去看一下。#汽車保養(yǎng)? #機(jī)油保養(yǎng)?