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【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】薩博 J35D“龍”:音速風箏

2020-03-06 00:42 作者:由和彼岸  | 我要投稿


J35 “龍”是冷戰(zhàn)初期瑞典設計制造的一款超音速雙三角翼噴氣式戰(zhàn)斗機,以其出色的飛行特性和獨特的外觀而聞名世界。 很快,在1.97版本“維京之怒”的到來后,各位飛行員將有機會駕駛這架冷戰(zhàn)早期最具標志性的噴氣式戰(zhàn)斗機之一!

簡介:1950年后期瑞典的一款雙三角翼噴氣式戰(zhàn)斗機,具有出色的機動性和強大的發(fā)動機,能夠超音速飛行。

薩博 J35D?“龍”,?噴氣式戰(zhàn)斗機,?瑞典, VI 級.

優(yōu)點:無與倫比的可操控性,擁有后燃器的強勁發(fā)動機,致命的武器搭載。

缺點:彈藥數(shù)量有限,大量的過載機動容易導致機體損傷并失去控制。

歷史背景:

在20世紀40年代末,瑞典國防部發(fā)布了一套關于新型尖端噴氣式飛行器的研發(fā)要求。除其他要求外,新飛機還應能夠達到2馬赫的速度,追捕超音速轟炸機,同時易于維護并能夠從特殊的公路地形上起飛。于是薩博在50年代初,開始了相關的研發(fā)工作,并很快鎖定了三角翼的設計。但是,這種設計從未進行過任何嘗試和測試,因此薩博?210-試驗機誕生了。該飛機率先采用了雙三角翼設計。

薩博公司的工程師對雙三角機翼的性能有了必要的了解后,便將獲得的經(jīng)驗立刻轉移到實際飛機的開發(fā)中,以滿足國防部的要求。一段時間過后,J35 ”龍“誕生了。J35 于1955年10月進行了首飛,并于1960年3月正式進入瑞典空軍服役。在生產(chǎn)結束前,累計建造了650多架各類型號的”龍“式戰(zhàn)斗機。直到1990年代末該型戰(zhàn)機才在瑞典部隊逐漸退役。 除了瑞典外,J35 還被丹麥,芬蘭和奧地利等國購買或使用。 奧地利空軍在2005年退役了最后一架J35”龍“,而極少數(shù)量至今仍活躍在民用領域中。

在游戲中,J35D 作為J35?“龍”系列戰(zhàn)機的后期型號,將伴隨著1.97更新的發(fā)布,立即成為瑞典科技樹可研發(fā)使用的新型頂級噴氣戰(zhàn)斗機。

J35D由Svenska Flygmotor(如今的沃爾沃集團) RM6C渦輪噴氣發(fā)動機提供動力,該發(fā)動機是勞斯萊斯?Mk.300 Avon的授權制造版本,在正常使用情況下可產(chǎn)生5,840 公斤的推力,在使用加力燃燒室時可產(chǎn)生7830 公斤推力。 轉換為速度單位的話,強大的發(fā)動機使J35D在11,000米的高度上可以達到超過2,150 千米/時的最高速度。

毫無疑問,這些數(shù)字令人印象深刻。但這并不能使J35D全方位超越其他國家那些性能卓越,達到2馬赫高速的同類產(chǎn)品。?但是,J35D那無與倫比的操縱性優(yōu)勢,也許遠比那些以2倍音速飛行在戰(zhàn)場上空的敵人更有影響力。

趣知識:J35 “龍”是在西歐部署的第一架超音速飛機,也是首創(chuàng)令人印象深刻的“眼鏡蛇”機動的戰(zhàn)機。

得益于其雙三角翼設計和功能強大的渦輪噴氣發(fā)動機,J35 是一款高度不穩(wěn)定的戰(zhàn)機。 雖然這聽起來像是負面特征,但實際上是噴氣戰(zhàn)斗機上非常稀有的良好品質,因為代表著強大的機動性和響應能力。綜上所述,J35將會成為游戲中最敏捷的噴氣戰(zhàn)斗機之一。

此外,”龍“是首架開創(chuàng)所謂“眼鏡蛇機動”的飛機,這是一種靠嫻熟操縱技巧完成的機動。起初是由瑞典飛行員進行訓練,以對抗失速等問題。但同樣也可以在空戰(zhàn)中進行防御時使用,該機動可使追擊者失去目標,將上風重新轉入自己手中。這項技術也可以由各位熟練的飛行員在游戲內(nèi)復刻,我們很期待看到社區(qū)那些完成此機動的各位玩家!

就火力而言,J35D 配備有30毫米機炮,每門有90發(fā)彈藥。飛行員需要最大的確保開火的時機和準確性,以充分利用強大機炮帶來的優(yōu)勢。 不過別擔心,J35D 可以進一步配備多達4枚Rb24空對空導彈,以便在戰(zhàn)斗中擴展其能力。由于能夠安裝兩種類型的非制導火箭彈,J35D 也可以在一定程度上用于對地攻擊的相關任務。

備受期待的J35D ”龍“很快就會在1.97版本中到達戰(zhàn)爭雷霆的戰(zhàn)場上空。不要忘了關注我們來獲取更多的新聞哦,各位飛行員,我們戰(zhàn)場見!


The War Thunder Team & 戰(zhàn)爭雷霆情報組



1.97版本開發(fā)日志高亮前瞻?(進入專欄頁查看更多)


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