始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex?。隨后不久，ROTEX? 成為 DIN 標準的聯(lián)軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。 ? 主要產品： KTR驅動技術/軸連接 KTR制動系統(tǒng) KTR液壓元件 KTR冷卻系統(tǒng) ? GEARex? DA 0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器 GEARex DA 全鋼齒式聯(lián)軸器的軸距尺寸非常短。 其齒圈向內翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可以通過鎖緊螺紋或過盈配合進行軸向固定。 套筒和輪轂的材料調整使其能夠傳遞更大的扭矩。由于采用了蓋板設計，該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查傳動裝置。 ? GEARex? DB 0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器 GEARex DB 全鋼齒式聯(lián)軸器具有中等軸距尺寸。 其齒圈向外翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可通過鎖緊螺紋、過盈配合或端面板進行軸向固定。 套筒和輪轂的材料經(jīng)過調整，可以傳遞更大的扭矩。由于采用了蓋板設計，該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查齒輪傳動裝置。 ? GEARex? DAB 0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器 GEARex DAB 全鋼齒式聯(lián)軸器的軸距尺寸較短。 其輪轂向外翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可以通過鎖緊螺紋、過盈配合或端面板進行軸向固定。套筒和輪轂的材料經(jīng)過調整，可以傳遞更大的扭矩。 由于采用了蓋板設計，該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查傳動裝置。

? 型號示例： KTR聯(lián)軸器GEARex DA?20 KTR聯(lián)軸器GEARex DA?35 KTR聯(lián)軸器GEARex DA?30 KTR聯(lián)軸器GEARex DA?35 KTR聯(lián)軸器GEARex DB 40 KTR聯(lián)軸器GEARex DB 45 KTR聯(lián)軸器GEARex DB 50 KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 55 KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 60 KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 70

德國KTR齒輪聯(lián)軸器GEARex DA?20能夠傳遞更大的扭矩