在1940年，隨著法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束而覆滅的不只有法國(guó)，還有該國(guó)正在進(jìn)行的眾多武器研究，其中一些被秘密保存下來，一些被德軍接手，還有一些則在戰(zhàn)火中被毀，卡普拉40（C.A.P.R.A 40）雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)就是被毀項(xiàng)目之一。

人們目前對(duì)卡普拉40戰(zhàn)斗機(jī)了解較少，因?yàn)樗诘萝娙肭址▏?guó)后停止了研發(fā)，只有一部分資料幸存下來，為我們展示這架與眾不同的戰(zhàn)機(jī)。

卡普拉40的機(jī)身較窄，盡管大部分戰(zhàn)斗機(jī)都通過這種方法降低迎風(fēng)面積，但卡普拉40的機(jī)頭較高，就像大頭魚一樣，機(jī)翼為中單翼，兩側(cè)機(jī)翼上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)艙外側(cè)的機(jī)翼前緣略微后掠，機(jī)尾采用近似矩形的水平尾翼，尾翼翼尖安裝雙垂尾。

戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃安裝2臺(tái)Hispano-Suiza 12Y-50或Hispano-Suiza 12Y-51，它們均有渦輪增壓功能，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)四槳葉螺旋槳往反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙被設(shè)計(jì)成允許氣流從內(nèi)部通過，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。按照設(shè)計(jì)飛機(jī)能在6250米高度達(dá)到640千米的最大時(shí)速，海平面最大速度則為500千米/小時(shí)。

該機(jī)原本設(shè)計(jì)為單座戰(zhàn)斗機(jī)，后來改為雙座戰(zhàn)機(jī)，它擁有強(qiáng)大的火力配置，機(jī)頭位置固定安裝6挺MAC 34 7.5毫米機(jī)槍，飛行員左右各3挺，每槍備彈1000發(fā)，巨大的彈藥箱安裝在飛行員背后，另外還有2門HS 404 20毫米機(jī)炮安裝在機(jī)頭下方，每門炮備彈180發(fā)。

飛機(jī)后座配備一座背部炮塔，這個(gè)炮塔擁有一個(gè)整流罩外殼，炮塔里面呈品字形安裝3挺7.5毫米機(jī)槍，每挺機(jī)槍備彈800發(fā)，炮塔左右射界各40°，最大仰角40°，槍口轉(zhuǎn)向機(jī)身兩側(cè)最大俯角-30°。

這么多槍炮能賦予戰(zhàn)機(jī)猛烈的瞬間火力輸出能力，單論彈藥輸出量在整個(gè)二戰(zhàn)期間都能排在前幾名。還有文章提到卡普拉 40可以掛載少量輕型炸彈，戰(zhàn)機(jī)的尾部防御武器為5挺機(jī)槍，但并不知道另外2挺安裝在哪里。

設(shè)計(jì)師為戰(zhàn)機(jī)安裝了防護(hù)裝甲，前方的飛行員正面和背部有7毫米厚鋼裝甲，后方炮手背對(duì)著飛行員，他的正面和兩側(cè)也有裝甲板保護(hù)，并且兩人正面的玻璃均為防彈玻璃，飛行員正面的防彈玻璃厚度為40毫米，另外油箱也被7毫米厚的裝甲保護(hù)起來。戰(zhàn)機(jī)似乎還有一套空氣加熱系統(tǒng)，飛行員可以有選擇地增加艙內(nèi)溫度，有利于寒冷環(huán)境下操作飛機(jī)。

以二戰(zhàn)前的標(biāo)準(zhǔn)來看，卡普拉40戰(zhàn)斗機(jī)儼然就是一架飛行的火力怪獸，集速度、火力和防護(hù)于一體，如果它能在二戰(zhàn)早期投入使用，說不定會(huì)是一個(gè)讓德軍頭疼的對(duì)手，遺憾的是飛機(jī)模型和大部分資料都在1940年6月銷毀，德軍也沒有得到它。

卡普拉 40雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗重量約5800千克，機(jī)長(zhǎng)10.52米，高3.22米，翼展13.9米，最大飛行速度640千米/小時(shí)，最大升限10000米。