問大家一個問題，如果你們買了一臺二手車，事先賣家告訴你車況很好，但車子買了之后卻發(fā)現(xiàn)車子存在問題，這個時候你們會怎么辦？

大家好，我是大壯，逸車道的高級檢測師。上述提到的問題我相信很多人都遇到過，畢竟現(xiàn)在的二手車市魚龍混雜，什么樣的事都有可能發(fā)生。而今天大壯要為大家分享的檢測故事也是一則類似的事件。究竟是怎么回事呢？且聽大壯慢慢給您道來↓

經(jīng)朋友的介紹，客戶在一家車行買了一臺普拉多，車況方面賣家那邊給保證說沒有任何的問題，有補漆，但絕對沒有事故。出于對朋友的信任，客戶對車況方面的問題沒有太多的懷疑，于是就交錢提車。但是好景不長，車子開了幾天之后客戶發(fā)現(xiàn)這車似乎有一些問題，像是事故，隨后客戶便又找到了介紹車源的朋友同時還有賣家，經(jīng)過詢問確認(rèn)之后賣家那邊給出的說法是車子沒問題，放心開就行了，不過卻沒有給出一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕忉專?/p>

對于模棱兩可的事任誰心里都會產(chǎn)生糾結(jié)，最后為了確認(rèn)這臺車究竟有沒有問題客戶找到了我們，希望我們能給出一個準(zhǔn)確的車況判斷，不然···這種感覺不太好描述，不過大家應(yīng)該能理解。

就這樣，帶著客戶的種種期待，大壯來到了客戶所在的城市。沒別的事兒，就是為了給客戶檢測一下車子到底有沒有問題↓

廢話說的夠多了，現(xiàn)在我們來看車。15年出廠的霸道，平行進(jìn)口2.7的版本。我們先從外觀說起，5年的車，要說外觀沒有一點補漆那種概率真的太小了，就現(xiàn)在站在遠(yuǎn)處大壯就能看到不少的補漆痕跡。

內(nèi)飾這邊因為車主還沒有開的很久，所以還很干凈，至于磨損嘛，那是避免不了的。

檢查車子的四個車門發(fā)現(xiàn)都有過拆裝的痕跡，這個大家覺著過分嗎？

大概看過之后我們來正式的開始檢測，還是老規(guī)矩，從漆面開始↓

車子除了大頂以外全部都有漆面后修復(fù)的痕跡，基本可以算得上是全車漆，另外在機蓋、左前翼子板、右后翼子板的位置我們還能看到明顯的鈑金痕跡。

機艙蓋打開，首先進(jìn)入我們視線的就是這飽受大眾所詬病的2TR發(fā)動機，原因是什么開過的人也都清楚，確實太肉了，市區(qū)可能還好一點，但到了高速想超個車···真的是恨不得把腳踩到機艙里。不過這款發(fā)動機肉歸肉，耐久性還是非常不錯的，只要正常保養(yǎng)基本不會存在什么問題。

話有點多了，我們接著看車況↓

抬頭看機蓋位置能夠看到很明顯的后修復(fù)痕跡，不用說，這里之前肯定碰過。

檢查車輛大燈發(fā)現(xiàn)左前大燈存在拆裝的痕跡，換了嗎？我們繼續(xù)往下看↓

左前大燈上的生產(chǎn)日期寫的是17年，但是這臺車卻是15年生產(chǎn)的，因此可證明車子的左前大燈是后更換的。

左前翼子板的固定螺絲存在拆裝修復(fù)的痕跡。

機蓋也是拆過的。

重點來了，因為自身結(jié)構(gòu)的原因，霸道的水箱框架和車身骨架是焊接在一起的，然而大家在來看這里的焊點，很明顯是重新焊接之后再重新噴的漆！綜合來看，這臺車左前位置是存在是事故修復(fù)痕跡的。

后門拉開，一個碩大的空間展示在我們面前，這基本可以滿足絕大多數(shù)人長途自駕的儲物需求。下來我們進(jìn)行逐一的排查，看看車輛后部有沒有什么問題↓

先看后尾燈這里，拆裝的痕跡很明顯。

扣開后備箱左側(cè)蓋板檢查內(nèi)側(cè)未見異常。在這里要給大家說一下，之前漆面檢測的時候我們已經(jīng)確定車子右后翼子板存在鈑金的痕跡，如果后備箱右側(cè)蓋板扣開的話我們肯定是能夠看到修復(fù)痕跡的，不過因為這車后備箱右側(cè)并沒有蓋板讓我們拆，所以在這里也就沒辦法給大家進(jìn)行圖片展示了。下來我們再看內(nèi)飾↓

我們先看安全帶的位置，檢查發(fā)現(xiàn)存在明顯擰動痕跡，這什么情況，莫非這車的氣囊之前爆過？如果按照機艙檢測時的那些事故痕跡來看很有這個可能。

坐進(jìn)車內(nèi)將車子點火啟動，檢查儀表未見異常故障碼，原地打方向未見異常，車輛表顯十萬多公里。

看中控的位置，這屏幕一看就是后改的，滿滿的汽配城味道，沒什么可說的，確定沒有問題就好。

原地?fù)Q擋檢測未見異常。

現(xiàn)在我們來看一下車子電腦的故障信息，OBD檢測發(fā)現(xiàn)車子存在多條歷史故障，其中包括發(fā)動機和氣囊的故障，通過這些故障信息我們能夠確定，這臺車的氣囊之前肯定是爆過的！

因為車子客戶早就買下了，所以路試環(huán)節(jié)也就沒有那么多的啰嗦，客戶直接開著車帶著大壯在市區(qū)里兜圈子，市區(qū)里車不多，路試環(huán)節(jié)比較輕松，整體檢測下來未發(fā)現(xiàn)存在異常。

路試結(jié)束后直接在附近找了一家修理廠，因為我們還要看底盤~

修理廠此時沒什么車，老板隨便找了個舉升機就讓我們用了。

車子升起之后能夠看到很明顯的托底痕跡，想象一下，這么高底盤的車子都能托底，所以說這車之前肯定是有過高強度越野的。

檢查前懸架發(fā)現(xiàn)車子防傾桿連桿存在后更換的痕跡。

后懸架這里暫未發(fā)現(xiàn)異常。

車輛底盤護(hù)板有明顯的破裂痕跡。

檢查發(fā)動機油底殼發(fā)現(xiàn)存在滲油！之前是誰說的這車十萬出磨合，百萬無大修？這怎么剛出磨合就漏油了？

最后我們在來看一下車子結(jié)構(gòu)件的位置，檢查發(fā)現(xiàn)車子前防撞梁存在明顯的拆裝痕跡，這一發(fā)現(xiàn)再一次的肯定了車子前部的事故！

OK，到這為止關(guān)于這臺車的所有問題我們就都說完了，綜合以上的種種因素，我們有足夠的理由說這是一臺事故車！確定了這一事實之后大壯也沒有絲毫的保留，將車子的問題仔仔細(xì)細(xì)的給客戶說了一遍，想來得知結(jié)果之后客戶還會再次找到賣家，到那時也許事情就沒那么簡單了···

以上內(nèi)容就是大壯今天要為大家分享的檢測故事，都看到了吧？二手車真的沒有那么的簡單，就算是熟人介紹的也可能會出現(xiàn)問題！也許你不知道，說不定在你那所謂朋友的眼里，車商要比你更熟，總之大壯提醒大家，車子是給自己買，錢也是自己掏，多加小心！

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