2月6日4時(shí)32分，玉兔二號(hào)順利喚醒進(jìn)入了第27月晝，在這個(gè)月晝它度過了自己在月球的第3個(gè)春節(jié)。

上個(gè)月晝，我們對(duì)“里程碑”石塊實(shí)施了探測(cè)，消息一經(jīng)傳出，便引起了全世界科學(xué)家們的圍觀，美國(guó)國(guó)家航空航天局研究員丹·莫利亞蒂說：“這個(gè)巖石樣本有類似于鯊魚鰭的形狀，這絕對(duì)不尋常。”他表示，無(wú)論是鯊魚鰭的形狀，還是靠近巖石邊緣的明顯凸起，都表明其地質(zhì)年代很年輕，而且在發(fā)現(xiàn)地存在的時(shí)間比較短。美國(guó)圣母大學(xué)的著名月球?qū)＜铱巳R夫?尼爾也對(duì)石塊發(fā)表了自己的看法。在“里程碑”引起國(guó)際航天科學(xué)界關(guān)注的時(shí)候，中國(guó)的科學(xué)家們正逐步揭開它身份的謎題。

奇特的發(fā)現(xiàn)總是成對(duì)出現(xiàn)，上個(gè)月晝駕駛員們發(fā)現(xiàn)有個(gè)“石筍”造型的石塊屹立在正南方向，與“里程碑”造型神似，兩者遙相呼應(yīng)，大家決定立即行動(dòng)，再探“石筍”。

整個(gè)月晝上午節(jié)奏緊湊，有條不紊，在三次移動(dòng)后，玉兔二號(hào)趕在月午前抵達(dá)了“石筍”附近，此時(shí)車體陰影擋住了目標(biāo)，似乎在勸說玉兔睡個(gè)午覺，再探“石筍”，我們只好等玉兔午休醒來(lái)繼續(xù)探測(cè)。

在烈日的炙烤中，玉兔度過了自己的春節(jié)，還沒過初五，它就早早開啟月晝下午的工作。駕駛員們控制著玉兔二號(hào)轉(zhuǎn)彎至預(yù)定探測(cè)航向。按照此前地面規(guī)劃路徑推演，此時(shí)探測(cè)的道路一馬平川，且“石筍”的高亮面應(yīng)該能夠進(jìn)入紅外視場(chǎng)內(nèi)。然而，下傳到地面的避障圖像卻充滿藝術(shù)化的“明暗交替”，與科學(xué)家們希望的完全被陽(yáng)光照射的“簡(jiǎn)單直白”不同。

月球探測(cè)就是有這么多撩撥人心的時(shí)刻，眼見觸手可及，卻又似乎咫尺天涯。但是駕駛員們?cè)陂L(zhǎng)久以來(lái)的探測(cè)中已經(jīng)極具耐心，針對(duì)現(xiàn)狀提出了三個(gè)探測(cè)方案：直接向前、繞行至“石筍”西南側(cè)和繞行至東南方等待下個(gè)月探測(cè)。

反復(fù)推演論證后，最后一個(gè)方案可行性不強(qiáng)，首先被排除了，剩下兩個(gè)方案進(jìn)入終極PK。駕駛員們區(qū)分從西側(cè)及東南側(cè)這兩個(gè)方向繞行來(lái)驗(yàn)證方案二的可行性。從東南方向繞行，沿途坑洼較多，玉兔二號(hào)起步后就會(huì)踩入坑中，危險(xiǎn)性較高；而西側(cè)沿途看似平坦，但終點(diǎn)位置附近有一個(gè)較大撞擊坑，玉兔二號(hào)只能在撞擊坑與“石筍”間小小的區(qū)域輾轉(zhuǎn)騰挪，不僅活動(dòng)范圍嚴(yán)重受限，可能造成太陽(yáng)翼被遮擋，還要在探測(cè)后原路折返，費(fèi)勁且危險(xiǎn)。幾輪測(cè)算論證，還是直接探測(cè)勝出。

駕駛員們控制玉兔展開第一次嘗試。初探結(jié)果顯示，實(shí)際紅外視場(chǎng)與理想的視場(chǎng)落點(diǎn)相差約4厘米。第二次，大家根據(jù)科學(xué)家們的建議做了調(diào)整，再探，但結(jié)果仍舊存在偏差。兩次未果，而時(shí)間已經(jīng)逼近零點(diǎn)，測(cè)站資源也幾乎用盡。面對(duì)月背奧秘的誘惑，駕駛員們還是不愿放棄，決定再試一次。他們緊急延長(zhǎng)了一個(gè)小時(shí)的測(cè)控弧段，調(diào)整玉兔姿態(tài)再次進(jìn)行探測(cè)?？嘈牟回?fù)，這次下傳的圖像表明，紅外視場(chǎng)終于精準(zhǔn)覆蓋到了“石筍”狹窄的光亮處！

行百里者半九十，當(dāng)未知下一次到來(lái)的是成功還是失敗時(shí)，再堅(jiān)持一下或許正是我們唯一的機(jī)會(huì)。這一次玉兔二號(hào)和駕駛員們做到了！下一次，你們要不要也為夢(mèng)想挑戰(zhàn)一下、堅(jiān)持一下呢？

作者 | 鄧德民、韓紹金、徐輝、宋星光 ? ?