近年來，越來越多的車主在選車時開始考慮混動SUV。一方面，油價不斷攀升走高，而混動SUV具有較高的燃油經(jīng)濟性，有效降低用車成本；另一方面，混動SUV擁有較大的空間，能夠滿足家庭出行需求，尤其是在路況不佳或者遇到極端天氣時，能夠提供更好的安全性和通過性。

不過，混動SUV并非毫無缺點。例如，其價格普遍較高，同一車型同款配置，混動版往往要比非混動版高出3萬元。同時，部分熱銷車型的動力相對不足，像以混動為主要賣點的豐田漢蘭達，即使是頂配的2022款雙擎2.5L四驅(qū)七座至尊版，價格高達34.88萬，其2.5升自然吸氣發(fā)動機最大馬力卻僅有192匹，額定功率141kW，峰值扭矩也只有238牛·米。由于動力不夠強勁，不但加速體感和響應速度無法令人滿意，越野性能也難免受到影響。

在此背景下，長安福特近日上市的25萬內(nèi)唯一大馬力混動7座SUV銳界L，自然而然地受到對價格和動力更加敏感的消費者的關注。

大馬力+長續(xù)航，這輛混動SUV真的有點東西

據(jù)長安福特公布的消息，銳界L燃油版廠商指導價22.98萬元-27.98萬元，E-混動版廠商指導價24.98萬元-30.98萬元。對于本身價格二十多萬的車型來說，混動版與非混動同款配置車型差價只有2萬元，遠低于行業(yè)標準，足可見長安福特誠意滿分。此外，新車還有至高2.8萬元的全家出游禮包，進一步提升了質(zhì)價比。

不僅直擊價格痛點，更重要的是，銳界L一改混動SUV馬力孱弱的頹勢，通過全系標配福特全新大馬力超強E-混動系統(tǒng)，將混動SUV的動力表現(xiàn)提升到新的高度。據(jù)了解，銳界L搭載的福特全新第五代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，最大馬力275匹，額定功率202kW，最大扭矩405?！っ祝瑒恿?shù)遠遠高于漢蘭達混動版。這代表著，在中高速場景下，銳界L的動力儲備更充沛，在多人大家庭出行時也更能滿足用戶的動力需求。

操控性方面，銳界L搭載毫秒級切換的智能機械四驅(qū)系統(tǒng)，能夠快速切換兩驅(qū)或者四驅(qū)，更好地適應各種復雜路況，結(jié)合強勁的動力系統(tǒng)，性能出類拔萃。長安福特的工程師們還為銳界L設置了標準/經(jīng)濟/運動/濕滑路面/簡陋路面五種駕駛模式，實現(xiàn)從高速到山間小路多場景多路況下的自由切換。

大馬力是否意味著高油耗？答案是否定的。對于備受車主們關注的油耗和續(xù)航，銳界L采用福特成熟先進的動力分流混動技術，通過使用一套行星齒輪機構將發(fā)動機和發(fā)電機進行耦合，實現(xiàn)在功率的輸入端做到功率分流，實現(xiàn)動力與油耗的平衡。加上高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)，以及高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組，銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升，加滿一箱油，續(xù)航達到1188公里，足以滿足大多數(shù)旅程所需。

相對較低的價格、大馬力混動技術以及低油耗、高續(xù)航，這些特性假如單獨出現(xiàn)在一輛SUV身上，似乎并不起眼，但集齊這三個優(yōu)勢時，便成為一輛徹底解決混動SUV痛點的“神器”！作為25萬內(nèi)唯一大馬力混動7座SUV，銳界L在汽車市場無疑是相當炸裂的存在，混動SUV的市場格局，即將迎來新的沖擊。

“全家出游神器”名副其實，無私樁家庭理想選擇

更何況，銳界L還擁有5米車長+近3米軸距、2/2/3座椅布局+二排雙懸浮式頭等艙座椅、SYNC+2.0人機交互+L2級智能駕駛等特性和配置，以一車勝多車的產(chǎn)品實力，打造更適合家人外出游玩的“全家出游神器”。

以空間為例，銳界L車身長5000mm*寬1961mm*高1773mm，軸距達到2950mm，比公認的“大塊頭”漢蘭達更大更長。憑借寬闊的空間，銳界L輕松安置下3排7座，而且第三排乘客也可以獲得更優(yōu)渥乘坐體驗。同時，2/2/3的座椅布局，也為中國家庭的出游生活開啟了更多可能：2-4人家庭出行時，銳界L秒變豪華大四座；多人大家庭出行時，又可以化身超級大五座和舒適大七座。

再如舒適性，銳界L專門針對中國消費者體型特征，對座椅的型面材質(zhì)、輪廓線條和軟硬尺寸進行全新的設計開發(fā)，包裹性、貼合感和支撐性更好，特別是第二排的雙懸浮式頭等艙座椅帶舒適腿托，可一鍵切換近零重力模式，長途出行也久坐不累。智能科技方面，銳界L搭載更具預見性的L2+福特 Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超20項主動駕駛輔助功能，以及虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0?智行互聯(lián)系統(tǒng)，秒懂家人所需所求。

另外需要注意的是，由于各種各樣的原因，安裝私人充電樁的中國家庭只是少數(shù)，因此可以負責任地說，混動版銳界L可能是普通家庭更理性的選項。像29.98萬元的銳界L 2.0T EcoBoost E-混動至尊型，從價格、動力、操控、續(xù)航、空間、舒適、智能等多個層面，都精準戳中中國家庭各種出行場景下的用車痛點。對于有家庭出行需求的車主來說，難道還有更好的選擇嗎？