近日，福州火車站北廣場(chǎng)對(duì)網(wǎng)約車上客的場(chǎng)地和入場(chǎng)規(guī)則做了調(diào)整，引發(fā)了不少網(wǎng)約車司機(jī)的擔(dān)憂，那么如何讓這項(xiàng)調(diào)整利于各方，記者也進(jìn)行了實(shí)地走訪。

調(diào)整后接單區(qū)距上客區(qū)較遠(yuǎn) 司機(jī)擔(dān)憂接單率

在三環(huán)橋底下記者見到了新開放的福州站網(wǎng)約車專用停車場(chǎng)、網(wǎng)約車接單區(qū)，根據(jù)價(jià)格公示牌，備案的網(wǎng)約車在場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)停車40分鐘以內(nèi)不收費(fèi)，超時(shí)后3小時(shí)內(nèi)5元。雖然場(chǎng)地的收費(fèi)相對(duì)實(shí)惠，但網(wǎng)約車司機(jī)們卻有擔(dān)憂。

除了距離問題外，多位司機(jī)反映在這一處專用接單區(qū)有時(shí)會(huì)遇到接不到單的情況。

司機(jī)們介紹，火車站北廣場(chǎng)的網(wǎng)約車上客點(diǎn)是一處地面停車場(chǎng)，未調(diào)整前網(wǎng)約車、私家車、網(wǎng)約的士都可以入場(chǎng)接客，司機(jī)們也可以直接在停車場(chǎng)內(nèi)等待派單?，F(xiàn)在新增專用接單停車場(chǎng)后，原本的上客點(diǎn)停車場(chǎng)區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整。

網(wǎng)約車入口減少 司機(jī)擔(dān)憂接客“繞遠(yuǎn)路”

此外，原先地面停車場(chǎng)臨近火車站二樓落客平臺(tái)方向的入口，如今也限制網(wǎng)約車進(jìn)入了。

這樣一來，網(wǎng)約車進(jìn)場(chǎng)需要再繞行到三環(huán)入口處，至少花費(fèi)六七分鐘的時(shí)間。

對(duì)于專門設(shè)置網(wǎng)約車接單區(qū)，并且將停車場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整的緣由，記者也找到了北廣場(chǎng)停車場(chǎng)物業(yè)方——福州城鄉(xiāng)建總物業(yè)服務(wù)有限公司，工作人員表示，原來網(wǎng)約車接單和停放的地面停車場(chǎng)規(guī)定是15分鐘內(nèi)免費(fèi)，司機(jī)們?yōu)榱耸″X，就頻繁卡點(diǎn)進(jìn)出，無形增加了車流量，造成了擁堵。

福州城鄉(xiāng)建總物業(yè)服務(wù)有限公司工作人員

當(dāng)時(shí)沒有分網(wǎng)約車和私家車上客點(diǎn)，都是六千多輛七千輛。現(xiàn)在他們接單是麻煩了一點(diǎn)，但是這樣子會(huì)通暢很多。

網(wǎng)約車需要在專用接單點(diǎn)?才能獲得派單

記者了解到，隨著接單區(qū)和上客區(qū)等功能區(qū)域的調(diào)整，未來網(wǎng)約車司機(jī)只有在專門的接單區(qū)才能接到單，之后才能開進(jìn)場(chǎng)站內(nèi)的上客點(diǎn)，這樣在一定程度上就減少區(qū)域的通行壓力。

福州市火車站地區(qū)綜合管理辦公室工作人員

以后你不在這個(gè)區(qū)域更接不到單，我們跟所有的網(wǎng)約車平臺(tái)說，你把電子圍欄給我劃到指定的地方，市交通運(yùn)輸部門已經(jīng)出面跟他們談好了。

不時(shí)有車輛走錯(cuò)道 上客區(qū)入口標(biāo)識(shí)牌待明確

對(duì)于區(qū)域調(diào)整后給交通順暢及網(wǎng)約車業(yè)務(wù)帶來的變化，記者也乘坐上了一輛網(wǎng)約車進(jìn)行體驗(yàn)。

在火車站北廣場(chǎng)的地面停車場(chǎng)入口，有十幾輛車輛在排隊(duì)入場(chǎng)，入口處有不少交警在指揮引導(dǎo)。當(dāng)天體驗(yàn)下來記者發(fā)現(xiàn)，因指示標(biāo)識(shí)不清，造成車輛堵塞的情況時(shí)有發(fā)生。

在非高峰期，司機(jī)從專用接單區(qū)抵達(dá)上客點(diǎn)的時(shí)間大約在5分鐘左右。但由于原本的地面停車場(chǎng)一分為二，網(wǎng)約車和其它車輛設(shè)置了不同的入口，車輛走錯(cuò)道不抬桿，這就容易導(dǎo)致堵塞。對(duì)于入口處標(biāo)識(shí)不清的問題，福州城鄉(xiāng)建總物業(yè)服務(wù)有限公司的工作人員也表示，目前他們正在抓緊制作中。

乘客：分流后場(chǎng)地內(nèi)車輛更有秩序

在網(wǎng)約車上客點(diǎn)記者發(fā)現(xiàn)指示標(biāo)識(shí)較為完善，乘客出場(chǎng)根據(jù)指引步行三分鐘左右即可到達(dá)，場(chǎng)地內(nèi)也設(shè)有A、B區(qū)域共12個(gè)位置點(diǎn)。部分乘客表示感覺經(jīng)過劃分，上客區(qū)更有秩序了。

不過對(duì)于這個(gè)上客點(diǎn)，網(wǎng)約車司機(jī)則希望能夠有更精確地劃分。

網(wǎng)約車司機(jī)

的士地下有停車場(chǎng)，私家車那邊還有一個(gè)地下停車場(chǎng)，單獨(dú)拿一塊來做網(wǎng)約車停車場(chǎng)，就不會(huì)造成這樣擁堵的情況。

火車站網(wǎng)約車專用上客點(diǎn)已投入建設(shè)

對(duì)此，相關(guān)單位也表示，根據(jù)本次的建設(shè)方案，網(wǎng)約車專用上客區(qū)已經(jīng)規(guī)劃好，并在施工中。

希望火車站北廣場(chǎng)在這次系統(tǒng)性的建設(shè)后，能夠解決擁堵問題，給廣大網(wǎng)約車司機(jī)提供良好的運(yùn)營環(huán)境，也提升乘客的出行體驗(yàn)，同時(shí)調(diào)整一定伴隨著一個(gè)時(shí)間段的過渡和適應(yīng)，也希望網(wǎng)約車司機(jī)不要著急，相信最終的調(diào)整一定是多方共贏的局面。