為了防范與電動助力車有關(guān)的交通事故，日本多家企業(yè)共同啟動了一項通信系統(tǒng)試驗，測試在汽車和助力車可能會同時進(jìn)入視野不佳的交叉路口之際，在雙方之間建立通信。

這項試驗在神奈川縣橫濱市實施，包括電動助力車制造商在內(nèi)，共5家企業(yè)聯(lián)合開展。

該通信系統(tǒng)的特點是，電動助力車和汽車上都安裝有專用裝置，它能夠通過衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)掌握汽車和自行車的位置、速度與前進(jìn)方向；系統(tǒng)還可以協(xié)助助力車與汽車直接進(jìn)行通信。運行機(jī)制為：在汽車與助力車即將同時駛?cè)胍曇安患训慕徊媛房跁r，系統(tǒng)會向雙方的智能手機(jī)發(fā)送信息，通過手機(jī)畫面和聲音發(fā)出提醒。不僅如此，在汽車停車后，系統(tǒng)還會自動通知助力車，最終起到防范雙方迎面碰撞的作用。

交通事故綜合分析中心統(tǒng)計顯示，2021年，日本共有3773起交通事故與電動助力車有關(guān)，為10年前的約3倍。

各企業(yè)今后將繼續(xù)開展試驗，盡量在2025年將這一系統(tǒng)投入實際應(yīng)用。