我國沙漠治理已見成效,然而印度早已引用青藏高原的水辟田千萬畝
沙漠是地球表面最荒涼的地帶之一,改造沙漠就是將這種荒涼的地形環(huán)境改造成適合人類和動(dòng)植物生存的地方,那么依靠現(xiàn)在的技術(shù)能完全改造沙漠嗎?當(dāng)然可以!

沙漠地形地貌的氣候特征是什么?毫無疑問是干旱,既然是干旱,當(dāng)然就是缺水了,只要能給沙漠中提供大量的淡水,就很容易將沙漠變成綠洲。

我國西北地區(qū)是世界上最干旱的地帶之一,所以那里也有很多的沙漠,比如我國最著名的八大沙漠——塔克拉瑪干沙漠、 古爾班通古特沙漠、巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、烏蘭布和沙漠、庫布齊沙漠、柴達(dá)木盆地沙漠、庫木塔格沙漠,都處于我國西北地區(qū),沙漠和戈壁地形在我國的總面積約128萬平方公里,比我國的可耕地面積還大,然而全國荒漠化土地達(dá)261萬平方公里,占到了我國國土總面積的1/4多,沙化土地則達(dá)172萬平方公里,都是相當(dāng)大規(guī)模的難以利用的土地,如果將它們都轉(zhuǎn)化成良田或者草原和森林的話,那帶來的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益是無法估量的。

那怎樣將沙漠治理成可利用的良田、草原或者森林等呢?有一個(gè)必不可少的先決條件,就是要有淡水,只要淡水管夠,管教沙漠變化成良好的生態(tài)環(huán)境。

但是顯而易見,沙漠中不可能有足夠的水共使用的,不然沙漠也就不必成為沙漠了,其實(shí)很多大江大河的河床上都是砂石,挖沙船最喜歡在大河的河床上挖沙,然而大江大河的沿岸大都水草豐美,岸邊都是綠油油的森林草原濕地等,卻不會(huì)成為沙漠,正是因?yàn)楹恿餮匕抖疾蝗彼?/p>
所以,要想治理沙漠,無論如何都是離不開水的,不過如果方法得當(dāng)?shù)脑?,少量的水也可以治理沙漠,比如我國的毛烏素沙漠、庫布齊沙漠都已經(jīng)基本消失,另外還有塔里木沙漠公路綠化工程、柴達(dá)木盆地治沙計(jì)劃也都取得了一定的效果,這些治沙行動(dòng)還都獲得了聯(lián)合國及相關(guān)機(jī)構(gòu)的贊揚(yáng)。

我國在治理毛烏素沙漠的時(shí)候,國家和當(dāng)?shù)亟y(tǒng)籌水土保持、國土、水利等,形成了國家和地方各類工程多輪驅(qū)動(dòng)促進(jìn)沙區(qū)生態(tài)持續(xù)改善的良好態(tài)勢,在治沙的過程中,勤勞的人們使出了很多方法,比如他們以沙柳、檸條等鄉(xiāng)土樹種為主治理沙地,探索出以平茬利用與復(fù)壯更新為核心技術(shù)的植被群落穩(wěn)定性的可持續(xù)發(fā)展途徑,取得了很好的實(shí)踐效果。將荒涼了千年的面積達(dá)4.2萬平方公里的毛烏素沙漠,僅用幾十年的時(shí)間就變成了綠洲。

庫布齊沙漠的治理方式和毛烏素沙漠類似,當(dāng)?shù)赝ㄟ^對(duì)沙漠的生態(tài)修復(fù)與治理,依托國家重點(diǎn)生態(tài)工程,發(fā)展地方特色生態(tài)工程,如今,庫布其沙漠區(qū)域生態(tài)環(huán)境明顯改善,這個(gè)面積近2萬平方公里的沙漠也正在變成綠洲。

塔里木沙漠公路綠化工程是為護(hù)理橫穿塔克拉瑪干沙漠的公路而建設(shè)的一條綠化工程,這是一條長436公里、寬約70-80米的綠化帶,已在2005年6月建成,公路的兩邊埋下了輸水管道,因此能滋養(yǎng)公路兩邊防沙治沙的草木植物,塔克拉瑪干沙漠是世界上最大的流動(dòng)性沙漠面積達(dá)33萬平方公里,比華北平原的面積還大,而且是我國最干旱的地區(qū),綠化治理這樣的沙漠是相當(dāng)困難的,但是塔里木沙漠公路綠化工程提供了很好的治沙范本,說明只要有水,再干旱的沙漠也可以變綠洲。

不僅是我國,很顯然印度也深諳引水治沙之道。近日媒體報(bào)道印度在防沙治沙方面也取得了顯著成效,他們引用來自喜馬拉雅山區(qū)的水,將西部的一些沙漠變成了良田。
印度的西北地區(qū)受溫暖暖濕氣流影響小,降水不足,因此這里的土地沙漠化程度非常高,如那里的塔爾沙漠的面積接近20萬平方公里,印度雖然耕地很多,無奈人口基數(shù)龐大,因此也想將沙漠變良田,但是改造沙漠就必須得用水,雖然印度最大的河流恒河流經(jīng)塔爾沙漠東部,然而印度人卻沒有就近從恒河里面調(diào)水,原來他們打起了喜馬拉雅山降水和冰雪融水的主意。

喜馬拉雅山南麓是全世界降水最多的地區(qū)之一,而且喜馬拉雅山的雪峰上有很多冰川,可以提供大量的冰雪融水,印度就位于喜馬拉雅山南邊,很多河流發(fā)源于我國青藏高原,而印度人改造塔爾沙漠引用的河水又來源于發(fā)源于我國的薩特累季河,這條河在我國青藏高原上名叫象泉河,發(fā)源于西藏的拉昂錯(cuò)湖附近,是流經(jīng)巴基斯坦的印度個(gè)支流,但是在流出我國之后流經(jīng)印度喜馬偕爾邦,于是印度人就在這里筑壩修了水庫,提高了水位,并且使得水量常年有保證,接著就開挖了一條600多公里長的運(yùn)河,把來自北方青藏高原和喜馬拉雅山的大量水源引流到了塔爾沙漠中,薩特累季河流入印度河的水量也因此減少不少。

印度人辦事雖然都喜歡拖拖拉拉,但是這條任何修建的速度可不慢,從1980年開工之后1987年就全部竣工了,這樣的速度在印度算得上全速搶建了。

運(yùn)河建成之后,塔爾沙漠距運(yùn)河較近的地區(qū)都變成了綠洲,印度人在沙漠中開辟了近千萬畝的耕地,這種沙漠中開辟出來的相對(duì)干旱的耕田很適合種棉花,印度的棉花產(chǎn)量也因此大大增加。

另外,印度的上恒河運(yùn)河也是一條向著沙漠地區(qū)治沙灌溉出農(nóng)田的運(yùn)河,長達(dá)900公里,這條運(yùn)河在100多年前的1885年就建成了,開辟出的農(nóng)田更多達(dá)1000多萬畝。
所以,實(shí)際上不只是我國在治理沙漠上取得了一些成績,就連耕地比我國多不少的印度也在這方面做出了很多努力,而且他們下手更早,做法也更直接,就是引水治沙,并且從中發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)。