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陳友諒“優(yōu)于武藝，嘗為縣吏?！笨恐恢Яx軍，馳騁大江南北，成為了聞名遐邇的風云人物。

此外，他還有“安天下志”。一次，在戰(zhàn)斗中打敗了元朝的水軍，繳獲了幾艘戰(zhàn)艦。登上一艘戰(zhàn)艦后，他萌生了建立水軍的夢想。

張定邊、楊從政，是陳友諒最信任的人。他找來這兩人，與他們研究如何造船。楊從政的祖祖輩輩都是造船的，他從小耳濡目染，熟知造船基本技巧，聽了陳友諒的構想后，擔起了造船的重任。

他們先后組織工匠、農夫在玉沙縣（現監(jiān)利東部橋市）外的大湖中（還有一處地點在武昌城外），建立起了造船棚。這個大湖與長江相通，船只進出方便。先造了很多小船，積累經驗、技術，后到武昌外造大船，逐步發(fā)展。最后成功造出了多種規(guī)格的戰(zhàn)船。

《明太祖實錄》云：“友諒大制樓船，數百艘，皆高數丈，飾以丹漆，每船三重，置走馬棚，上下人語不相聞……”明末錢謙益《國初群雄事略》云：“陳友諒大船，涂紅為號，大者容三千人，中者二千五百人，小者千余人?！庇纱丝芍@些船很大很有氣勢，上下層還有隔音設備。在戰(zhàn)爭中，每層的人馬可以互不干擾，特別是在下層駕駛的船工，無論外面如何兵戈擾攘，亦不影響正常駕駛。

陳友諒的大型戰(zhàn)船，行駛在長江、漢水等河流，往來自如，進退有序，他推翻元朝統(tǒng)治階級的大氣魄，受到眾人的稱贊。中科院歷史研究員趙現海曾經評價陳友諒造船時說：“陳友諒的水軍數量最多，艦隊最為強大，不僅是當時中國，而且是全世界最強大的水軍力量?！?/p>

02

但隨著鄱陽湖水戰(zhàn)的失敗，陳友諒的戰(zhàn)艦幾乎全被燒毀。大船的真容永遠無法目睹了。巧的是2000年之后，在武昌長江邊打撈起一根長約十米的金絲楠木舵桿。據考古專家考證，這是陳友諒的戰(zhàn)船遺物（現藏臨江大道“漢帝典藏館”）。你想想，一根舵桿就有十米，肯定還有類似的很多根舵桿，在腦海里設想一下場景，可見戰(zhàn)艦的雄壯龐大。有人指出，陳友諒造船的木材料大多來自施州（今湖北省恩施州），那里有工匠砍伐、專人運輸，在巴東清江邊上的三里城還設有中轉站。

陳友諒坐鎮(zhèn)江漢、指揮戰(zhàn)艦，大有席卷域內、并吞八荒之勢。至正十五年，元朝的威順王率水陸大軍南下進攻沔陽州，陳友諒聞訊后，率部乘戰(zhàn)艦直奔漢川雞鳴灘阻擊元軍。在戰(zhàn)斗中，陳友諒的士兵們“斬其將”，挫敗了元兵的攻勢。將威順王嚇得跑回了大都。

至正十七年，陳友諒為了打通長江沿岸的重鎮(zhèn)，率水軍東下，攻克了元兵把守的安慶城。守將余闕忠于元朝廷，眼看城破，拔劍自刎。元朝廷被嚇住了，連忙派人攜金玉財寶來講和。陳友諒嚴詞拒絕。由此，他在義軍中的聲望如日中天。

《南昌府志》云：“戊戌夏（至正十八年）友諒由九江率水軍，乘風一夕掩至，官兵勢衰不敵，城遂破?！边@是陳友諒水軍打敗元兵的明確記載。幾年之后，陳友諒率領戰(zhàn)艦南征北戰(zhàn)，持續(xù)重創(chuàng)元軍，先后占據了湖廣、江西全境，浙江、安徽、福建、廣東部分地區(qū)。史稱：“江以南唯友諒最強。”這話沒說錯。

03

元至正二十年，陳友諒在采石磯稱帝，國號大漢，紀元大義，建都九江（后遷武昌）。研究相關史料可知，陳友諒稱帝初期：選賢授能、開辦學校、重視農業(yè)、發(fā)展經濟，以致“政通人和。”

元末進士傅箕稱贊陳友諒說：“（陳友諒）以雄毅之姿，英邁之略……所致之處，能者使，才者用，賢而有德者尊，禮俾各遂其性。”陳友諒豎起反元的大旗，在初步的勝利之后，獲得了遭受元人迫害的漢族百姓的擁戴，也得到了當時文人的好評。

元末周聞孫《鰲溪文集》云：“陳公（指陳友諒）鉞鎮(zhèn)豫章，政修令行，乾闔坤辟，人心大和，百司庶府，奔走率職……”從中可見一斑。為什么陳友諒后來失敗了呢？這是因為他慢慢地驕傲自大了，低估了對方的隱藏實力，加上戰(zhàn)略上的失誤，最后在鄱陽湖決戰(zhàn)中被人射殺。正是“無數百姓雙淚下，多少豪俊劍氣沉?！?/p>

一部《明史》，是明朝的敵人清朝人撰寫的，但清朝人也是成功者，自然不會替失敗者陳友諒發(fā)聲。清代人還是站在“成王敗寇”的頑固立場上，貶低、抹黑陳友諒，銷毀他的光輝事跡，甚至影響了一些頭腦簡單的鄉(xiāng)下文人。這些文人也對陳友諒“開火”，用最惡毒的語言對他進行歪曲誹謗。好在后世還有一些有良心的史學研究者譬如梁啟超、王守義、南炳文等人為陳友諒發(fā)出了正義的聲音。

很少有人知道，當年陳友諒的造船船工都被朱元璋俘虜了，將技術傳給了明軍的水師。這些技術最后傳到了朱棣的手里，被他交給了鄭和。鄭和下西洋的船隊體量巨大，設計制造水平是當時世界第一，其中的基本技術就來自于陳友諒的水軍、船工。

陳友諒在造船史上的創(chuàng)舉，與他拼搏的開拓精神，至今仍值得后人學習、傳承。誰要是撰寫《中國造船史》，應該在里面寫上陳友諒的造船功績。

? ? ?（作者系中國散文學會會員、中國報告文學學會會員、中國明史學會會員、湖北省作家協會會員、中國著作權學會會員)