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文章來源：蔚藍(lán)軌跡 Rail

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當(dāng)?shù)貢r間12月5日，拜登政府宣布為Brightline West高鐵項目提供30億美元的資金，將覆蓋從拉斯維加斯到洛杉磯的高鐵線路成本的四分之一。

Brightline West項目計劃從拉斯維加斯大道附近的一個新車站延伸至加州庫卡蒙加牧場，并在那里與洛杉磯現(xiàn)有的區(qū)域鐵路系統(tǒng)相連。建成之后，兩個城市的行程僅需不到3小時。

內(nèi)華達(dá)和加州的兩黨議員小組幾個月來一直在爭取這筆聯(lián)邦撥款。內(nèi)華達(dá)民主黨國會參議員杰基·羅森表示，這30億美元的撥款由兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法資助。該項目預(yù)計總成本為120億美元。Brightline公司于今年早些時候推出了奧蘭多至邁阿密的高速鐵路服務(wù)。

每年約有1600萬人次駕車從拉斯維加斯沿15號州際公路穿越莫哈韋沙漠前往南加州。Brightline公司估計這條鐵路每年將減少300萬次汽車出行。

羅森還表示，“這個歷史性的高鐵項目將大大改變內(nèi)華達(dá)的旅游經(jīng)濟和交通狀況。它將為我們州帶來更多游客，緩解15號州際公路的交通壓力，創(chuàng)造眾多的高薪就業(yè)機會，并減少碳排放。”

據(jù)Brightline稱，該列車的行駛速度將達(dá)到每小時180英里（約合290公里），每45分鐘運載約5百名乘客。該鐵路計劃于2027年建成，正好趕上2028年洛杉磯夏季奧運會。據(jù)悉，拜登將于周五抵達(dá)拉斯維加斯，屆時可能會宣布對該項目的資助。