雖然最近國內(nèi)油價(jià)有些許回落，但是總的來說油價(jià)仍然處于高位，所以近期如果有購買新車打算的話，選擇燃油車并不是一個(gè)好主意。

如果沒有長途需求，或者一年只有一兩次開長途的話，那么選擇純電動車會是一個(gè)很好的主意，除了相比燃油車而言，綜合用車成本大幅降低以外，動力系統(tǒng)相比混動汽車也更加簡單，不易出現(xiàn)故障。

所以今天我們就為大家推薦三款15萬價(jià)位段的純電動車選擇，轎車與 SUV 都在其中，并且會給出適合的消費(fèi)者，以及具體推薦的原因，接下來就讓我們開始吧！

歐拉好貓

推薦版本：2022款 莫蘭迪版 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 尊貴型 三元鋰

適合消費(fèi)者：追求汽車外觀精致好看，主要用于市區(qū)通勤的女車主

作為中國知名的傳統(tǒng)汽車廠商，為了能夠在新能源汽車時(shí)代分一杯羹，長城汽車可謂使出了渾身解數(shù)，不僅在旗下已有品牌中大肆布局、投放新能源車型，還專門針對女性細(xì)分市場推出了純電動車品牌——?dú)W拉。

作為主打女性消費(fèi)者市場的品牌，歐拉汽車一直以來都堅(jiān)持以高顏值、完備的駕駛輔助功能作為核心賣點(diǎn)，歐拉好貓便是這樣的一款車型。

它采用的外觀設(shè)計(jì)非?？蓯邸?fù)古，讓人能夠感到它是一個(gè)很「親人」的車，這除了歸功于歐拉好貓「復(fù)刻」的大眾甲殼蟲車型外觀外，與歐拉好貓多彩、柔和的配色也有關(guān)系，開在街上能夠輕輕松松收獲一大堆的回頭率，非常適合喜歡萌萌外觀的女性消費(fèi)者駕駛。

由于歐拉好貓是一款專為女性車主設(shè)計(jì)的市區(qū)通勤汽車，所以針對市區(qū)道路環(huán)境復(fù)雜、盲區(qū)多和行人多的問題，歐拉好貓配備了非常完善的主動、被動安全配置。

歐拉好貓標(biāo)配了全面的主動安全預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和 DOW 開門預(yù)警，以及主動剎車、車道保持和高達(dá)540°的全景影像、前后雙駐車?yán)走_(dá)。

這讓歐拉好貓不僅是一個(gè)好開的車，而且是一個(gè)開起來安全、安心的車，即便是在城市小巷駕駛，也能夠自在安心。

歐拉好貓的內(nèi)飾配置方面同樣也值得一提，主副駕均配備了電動座椅調(diào)節(jié)，偶爾接送朋友，也能夠讓朋友優(yōu)雅地調(diào)到舒適的座椅位置；主副駕同時(shí)還標(biāo)配了加熱、通風(fēng)和按摩功能，在車上怠速等人的時(shí)候，輕輕松松做一個(gè) SPA，夏天長時(shí)間開車背部也不容易出汗。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與外觀一樣，充滿了復(fù)古感，類舊歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)格使歐拉好貓的座艙觀感非常貴，設(shè)計(jì)的層次感和品質(zhì)感都非常高，雙聯(lián)屏看起來科技感十足，同時(shí)也非常便于駕駛者操作，又好看又好用。

元 PLUS

推薦版本：2022款 510KM 旗艦型

適合消費(fèi)者：適合追求動力、操控，以及長續(xù)航的年輕消費(fèi)者

得益于多年來在新能源汽車市場的技術(shù)布局和積累，近兩年來，比亞迪在汽車市場的增長速度可謂比坐了火箭還要快。

但是在公司高速增長的情況下，比亞迪也并沒有滿足于現(xiàn)有的成績，而是仍然在積極研發(fā)、推動新平臺的進(jìn)展，專為純電動車打造的 e 平臺 3.0便正是在這樣的背景下推出的，相比上代平臺，它在動力、操控和科技配置方面有了全面的進(jìn)步。

作為采用 e 平臺 3.0 打造的元 PLUS，自然是將該平臺的先進(jìn)之處納入到了產(chǎn)品中，在性能、操控和續(xù)航方面的表現(xiàn)極其驚艷。

元 PLUS 采用的電動機(jī)馬力為204Ps，功率為150kW，扭矩為310N·m，零百加速時(shí)間僅為7.3秒，在同價(jià)位段純電 SUV 中來說，的的確確是全行業(yè)前幾名的水平；而且元 PLUS 在后懸掛上還采用了同價(jià)位段少見的多連桿式獨(dú)立懸掛，操控基礎(chǔ)比其它采用扭力梁后懸掛的車型更好。

所以在性能、操控方面，元 PLUS 是一款能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來驚喜的比亞迪純電 SUV，如果想要高性能、好操控的15萬純電 SUV，元 PLUS 就是這個(gè)價(jià)位非常好的選擇之一。

也得益于比亞迪在電池技術(shù)方面的積累，元 PLUS 的續(xù)航水平也非常不錯(cuò)，60.48kWh 的磷酸鐵鋰電池為元 PLUS 帶來了510km 的續(xù)航，并且支持0.5小時(shí)快充充至80%，所以不管是續(xù)航長度，還是充電效率方面，元 PLUS 都非常適合喜歡開車到處跑的年輕消費(fèi)者。

不僅于此，元 PLUS 全系采用了比亞迪刀片電池，相比普通的磷酸鐵鋰電池包而言，刀片電池安全性更高、整體穩(wěn)定性更強(qiáng)，且支持首任車主不限年限/里程的質(zhì)保政策，值得放心選擇。

哪吒U Pro

推薦版本：2022款 智500 Pro 三元鋰

適合消費(fèi)者：對科技配置、空間需求大，動力需求弱的消費(fèi)者

雖然哪吒是造車新勢力品牌，但是它的增長勢頭，卻是幾乎所有國產(chǎn)汽車廠商能夠感知到的「猛」，通過非常不錯(cuò)的性價(jià)比和成熟的渠道下沉策略，讓它月交付量屢屢破萬，成為國內(nèi)銷量頭部的新勢力車企之一。

盡管哪吒也是一個(gè)純電動車企，但是它不同于走豪華服務(wù)路線的蔚來、極致科技路線的小鵬，哪吒汽車的車都是基于實(shí)用主義設(shè)計(jì)的，滿足普通消費(fèi)者購車時(shí)最大的兩個(gè)需求——大空間、高配置。

本次推薦的哪吒U Pro 便是在空間和配置兩方面中和的較為出色的15萬元純電 SUV。

雖然從車型大小來看，哪吒U Pro 與元 PLUS 基本沒有太大的差別，但是哪吒U Pro 的軸距相比元 PLUS 長了50mm，且座艙空間設(shè)計(jì)也有些日系空間魔術(shù)師的感覺，外面看不算大，但是坐進(jìn)去后是非常寬敞的。

前排座椅調(diào)到175cm 身高駕駛者的日常習(xí)慣位置后，184cm 身高的人坐在后排，腿部空間仍然非常足夠，大概一拳還多一些的距離，非常適合作為多人口家庭的主力 SUV。

科技配置方面非常齊全，主動剎車、并線輔助功能均為標(biāo)配，無需選配；標(biāo)配 L2級別輔助駕駛功能，支持540°全景影像和全速自適應(yīng)巡航，并且還配有陡坡緩降、自動泊車功能，能夠大幅提升駕駛體驗(yàn)。

因?yàn)槟倪窾 Pro 配備了5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭，以及征程3芯片，所以哪吒U Pro 的后續(xù)駕駛輔助功能升級空間還是很大的，在未來可能會有更多新奇的駕駛輔助功能加入。

不過此處需要強(qiáng)調(diào)的是哪吒U Pro 的動力表現(xiàn)一般，相比元 PLUS 有著明顯的差距，如果比較在乎動力性能的話，那么哪吒U Pro 是不太推薦選擇的。

總結(jié)

總體來說，歐拉好貓作為專為女性設(shè)計(jì)的車型，在外觀、駕駛輔助功能方面的表現(xiàn)非常出色，較小的車身也降低了一些其在市區(qū)小路上的駕駛難度，非常適合購車只用于市區(qū)通勤的女性消費(fèi)者。

元 PLUS 在動力、操控和續(xù)航方面的表現(xiàn)是同級先進(jìn)的水平，充分體現(xiàn)了比亞迪的誠意和 e 平臺3.0 的技術(shù)實(shí)力，如果能夠接受它略顯浮夸的內(nèi)飾，那么元 PLUS 是非常值得追求動力、操控，以及長續(xù)航的年輕消費(fèi)者選擇的。

哪吒U Pro 在空間方面的表現(xiàn)非常出色，多孩家庭的實(shí)用選擇；較多的自動駕駛感知硬件配置讓哪吒U Pro 在駕駛輔助功能方面的迭代值得期待，假如不在乎動力的話，那么選擇哪吒U Pro 是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗喈?dāng)實(shí)用，且空間足夠大。