想知道，昨天北京有多少人昨天因?yàn)楸┯炅鑱y了？五一假期前一晚北京全城爆堵，突降暴雨，更是砸在出行人的心上。 “2億人已到北京，3億人還在路上”成為網(wǎng)絡(luò)熱梗，浩浩蕩蕩進(jìn)京人已經(jīng)來了，然而出京人被大雨堵在路上束手無策。

（圖/#北京嚴(yán)重?fù)矶?沖到熱搜Top2）

（圖/景點(diǎn)人滿為患，網(wǎng)友調(diào)侃）

28日晚，網(wǎng)友邵先生從北京朝陽區(qū)駕車回河北老家，全程被堵到懷疑人生?！叭粘?個半小時的路，現(xiàn)在3小時了還沒出五環(huán)，絕對是最近幾年來最堵的一次”。出乎意料的是，他中途經(jīng)過亦莊時，近10公里的道路沒有感受到擁堵，路過8個路口，都是綠燈出行，這讓他長舒一口氣。但一走出亦莊，又進(jìn)入擁擠的車流，難以前行。他專門截取了一張實(shí)時堵車場景，好奇詢問，“為什么亦莊不堵車？”

（圖/邵先生分享的實(shí)時北京地圖，大部分路段標(biāo)注擁堵，亦莊成例外）

亦莊成為不堵車的“綠洲”，來源于百度全新發(fā)布“基于交通大模型的全域信控緩堵解決方案”，有效緩解重大交通壓力下的擁堵情況，為包括亦莊在內(nèi)的全國多地區(qū)提供“一路暢通”出行體驗(yàn)。

百度發(fā)布首個定義大模型與交通結(jié)合的應(yīng)用場景，打響了交通大模型應(yīng)用的第一槍。在北京全域交通堵塞情況下，亦莊實(shí)現(xiàn)區(qū)域性交通順暢，百度交通大模型發(fā)布后即通過第一個考驗(yàn)。據(jù)悉，百度交通大模型通過實(shí)時監(jiān)測和分析車輛、道路、信號燈等信息，協(xié)助智能協(xié)調(diào)交通流量，減少交通擁堵等。

28日晚，家在亦莊小林“逆流而行”，前往亮馬橋參與朋友聚會。她在亦莊區(qū)域內(nèi)一路暢通，但進(jìn)入南五環(huán)后，她被堵到無法動彈?！岸铝藢⒔?個小時，他們都吃完了，我還沒到東三環(huán)。”其實(shí)，日常工作生活都在亦莊的小林已經(jīng)很久沒體會到堵車的滋味。亦莊是全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)，也是百度“基于交通大模型的全域信控緩堵解決方案”首先落地區(qū)域。

（圖/日常早高峰，從亦莊榮華南路行駛到榮華中路“一路綠燈”暢通通行）

據(jù)了解，當(dāng)下亦莊全域300多個路口，都有智能交通幫忙，經(jīng)過智能路口改造，相當(dāng)于裝上了“眼睛”和“大腦”，行人從以前“車看燈”到如今“燈看車”，很多路段可以實(shí)現(xiàn)“綠波通行”，實(shí)現(xiàn)“綠燈自由”。

（圖/北京市4月21日與4月28日晚高峰（17：00-19：00）交通擁堵對比 數(shù)據(jù)來源：百度地圖交通大數(shù)據(jù)）

（圖/亦莊4月21日與4月28日晚高峰（17：00-19：00）交通擁堵對比)

作為超一線城市，北京交通擁堵嚴(yán)重是歷史問題。此次亦莊在全城大擁堵下可以保證交通通暢度，也正是說明百度AI信控對交通的改善作用，大模型+交通未來可期。亦莊的交通信控優(yōu)化效果是不但經(jīng)受住了考驗(yàn)，也讓市民開始期待結(jié)合智能交通后未來交通的樣子。