中國基建報訊（王新、安海鵬 報道）近日，中鐵十五局承建的天隴鐵路莊子大橋2號墩承臺順利澆筑完成。這是天隴鐵路全線首座完成澆筑的承臺，標志著該項目橋梁工程施工進入新階段。

天隴鐵路莊子大橋位于甘肅省隴南市康縣寨子村北側(cè)，全長254.7米，橫跨在建康略高速公路，兩端分別連接張家灣隧道與路基段，共有橋墩4個、樁基49根、承臺6個、橋臺2個。本次澆筑的莊子大橋2號墩承臺長13.75米、寬10.9米、高3米，是連續(xù)梁的主墩承臺。

該承臺需澆筑C30混凝土449.6立方米，屬于典型的大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)，具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點。為此，項目管理團隊超前謀劃、精心組織，采取了使用低發(fā)熱量的混凝土配合比、埋設(shè)冷卻水管循環(huán)降溫、加強混凝土養(yǎng)護期間溫度監(jiān)控、強化混凝土外部保溫養(yǎng)護等綜合措施。

首個承臺的順利澆筑，為后續(xù)承臺的大面積標準化施工、程序化管理積累了寶貴經(jīng)驗，也為后續(xù)連續(xù)梁的主墩墩身施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

天隴鐵路，線路正線全長215.258公里，設(shè)計速度160公里／小時，起自天水站，終于隴南西站。該鐵路是甘肅省“南進”戰(zhàn)略的重要組成部分，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、填補甘肅省區(qū)域路網(wǎng)空白、優(yōu)化地區(qū)能源供應(yīng)格局具有重要作用。建成后將大大改善天水、隴南地區(qū)的交通條件，促進物流運輸和貿(mào)易往來，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇。