擁有皮卡的車友吐槽最多的兩個話題就是“進(jìn)城限制”和“15年報廢”，持幣觀望的消費者也因為這兩個問題對于皮卡車型猶豫不決?！斑M(jìn)城限制”和“15年報廢”就像是兩座大山，阻擋了皮卡在國內(nèi)發(fā)展之路。

隨著皮卡擁有了多用途貨車身份以后，全國各地方政府對于皮卡進(jìn)城限制逐漸松綁，激勵有需求的消費者選擇皮卡車型。眼看其中一座“大山”被拔掉，皮卡市場理應(yīng)迎來一波高潮，但現(xiàn)實情況卻格外打臉。

全球資源危機(jī)帶來的通貨膨脹，讓全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退，經(jīng)濟(jì)的不景氣讓消費者花錢越來越謹(jǐn)慎，皮卡雖然可以在很多地方暢行無阻，但15年報廢的緊箍咒卡在上面，也讓很多人心里犯起嘀咕。其實我之前多次都說過，不管是乘用車還是皮卡，在市場當(dāng)中10年以后的殘值都不會很樂觀?？纱蟛糠周囉讯紩酶鞣N理由來反駁我。我能夠理解大家的心情，畢竟花重金選購了一臺皮卡，誰都想讓這臺車的價值發(fā)揮到最大！

所以，說來說去，最終還是利益。那么我們是否能夠轉(zhuǎn)換一個思路，想想怎么將自己這臺皮卡“壽終就寢”的價值發(fā)揮到最大，把自己的皮卡買到海外去，或許是個不錯的辦法。

2019年4月29日，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于支持在條件成熟的地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》。首批開展二手車出口業(yè)務(wù)試點的地區(qū)有北京、天津、上海、浙江臺州、山東濟(jì)寧、山東青島、廣東省、四川成都、陜西西安、福建廈門這10個地區(qū)。

這個通知從2019年4月發(fā)布以來，除了二手車從業(yè)人員以外，其實關(guān)注度并不是太高。根據(jù)我目前得到的信息來看，雖然二手車出口業(yè)務(wù)起步較晚，但業(yè)務(wù)增長的速度非常的快。今年1-5月的二手車出口量就已經(jīng)達(dá)到了1.3萬輛，這個數(shù)量級就已經(jīng)接近2021年全年的二手車出口量，僅兩年時間就已經(jīng)獲得了這樣的增長，二手車出口業(yè)務(wù)的前景十分可觀。

當(dāng)然，二手車出口業(yè)務(wù)也存在著很多難點，其中最大的難點就是二手車價格。目前國內(nèi)二手車價格相比日本、美國、歐洲等二手車出口發(fā)達(dá)的國家在價格方面不具備優(yōu)勢，整體價格高出了20-30%。當(dāng)然，這一塊指的主要體現(xiàn)在乘用車部分，而反觀商用車領(lǐng)域，國內(nèi)二手商用車在海外還是很受歡迎的。皮卡作為乘用與商用的結(jié)合體，在很多發(fā)展中國家具備很強(qiáng)的生產(chǎn)力屬性，其價值要明顯大于乘用車。

并且，從地圖來看，通過一帶一路沿線，陸路就可到達(dá)的俄羅斯、中東、非洲；水路可達(dá)到的東南亞、中南美洲，以上這些都是汽車產(chǎn)業(yè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，而這些地區(qū)反而都是皮卡車型需求旺盛的地方。而且國產(chǎn)皮卡在售價以及二手車價格上也具有很強(qiáng)的競爭力。唯一可惜的就是，泰國、印度等皮卡需求明顯的國家，交通方面采用右舵車型，這部分市場被同為右舵的日本二手車?yán)卫握瓶?，好在采用右舵車型的地區(qū)占比不高，左舵才是世界主流。

目前，國內(nèi)二手車出口有著明確的流程，具體步驟大家可以了解一下。

1、 國內(nèi)收車

企業(yè)在接到境外訂單、簽署外貿(mào)合同后，便可以按照進(jìn)口國車齡、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動車運行安全技術(shù)條件等相關(guān)要求在國內(nèi)通過個人、二手車商、4S店等進(jìn)行收車和訂車，并依法辦理二手車交易登記手續(xù)。

2、 車輛整備

車輛過戶后，要對車輛外觀、內(nèi)飾、安全性能部件等進(jìn)行整備，確保車況完好。

3、 檢測鑒定

擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委托具備機(jī)動車安全檢驗CMA或CNAS檢測資質(zhì)或進(jìn)出口商品檢驗鑒定資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)，參照《二手乘用車出口檢驗規(guī)范》和《二手商用車輛及掛車出口檢驗規(guī)范》出具檢測評估報告。

4、 申領(lǐng)出口許可證

憑借貿(mào)易合同、檢測評估報告、擬出口車輛《機(jī)動車登記證書》等材料向主管部門申領(lǐng)出口許可證，同步準(zhǔn)備車輛的訂艙和集港。

5、 報關(guān)通關(guān)

按海關(guān)總署有關(guān)規(guī)范填寫出口報關(guān)單，清晰填報出口車輛狀態(tài)為“舊”及車輛識別代號（VIN）。

6、 車輛注銷

在車輛注銷環(huán)節(jié)，在完成二手車海關(guān)出口通關(guān)手續(xù)后2個月內(nèi)，憑出口報關(guān)單、及法律法規(guī)規(guī)定的證明憑證向機(jī)動車登記地公安交管部門申請注銷登記；申請注銷登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及出口車輛的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

以上這部分內(nèi)容都是讓大家了解二手車出口，同時分析皮卡作為二手車出口前景。作為皮卡車主，如果你真的有這方面的考慮，不妨在你所在的城市問問當(dāng)?shù)刈罹邔嵙Φ亩周嚻髽I(yè)對此有什么說法，如果有做這方面業(yè)務(wù)，你在未來完全可以考慮這條路徑。

當(dāng)然，我認(rèn)為能夠作為二手車進(jìn)行出口的皮卡，在車況上一定是比較出色的那一類。具體皮卡在報廢年期之前進(jìn)行二手車出口到底有沒有例子，細(xì)節(jié)還有哪些，我們在之后的時間里，找機(jī)會采訪相關(guān)的企業(yè)，反饋給大家更多細(xì)節(jié)信息，請繼續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。