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低配配置不遜GL8高配,傳祺M8宗師系列該怎么選?

2022-10-19 17:01 作者:汽車公告板  | 我要投稿

要說這兩年發(fā)展最好的車型,毫無疑問是MPV了。而在眾多國產(chǎn)品牌中,廣汽傳祺旗下的M8系列無疑發(fā)展最好。最近,傳祺M8又推出了宗師版,通過名稱就知道它的定位不低,當(dāng)然價格也是如此。27.5—35.5萬元的受售價,甚至于和別克GL8都有著非常大的重疊,可見廣汽對于這臺車的自信。

當(dāng)然,對于想買這臺車的朋友來說,關(guān)于它的具體產(chǎn)品力都已經(jīng)有大概的了解了,所以在這方面就簡單介紹一下。


M8宗師版的長寬高分別為5212*1893*1823mm,軸距則為3070mm。相比大師系列,其在長寬高上分別加長了63mm、9mm、1mm,軸距則加長了70mm。更大的尺寸,因而也能帶來更為優(yōu)異的乘坐體驗。


動力方面,宗師系列共有兩種動力版本供消費(fèi)者選擇,分別是燃油和雙擎系列。其中燃油版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力252匹,峰值扭矩400?!っ?,匹配8擋自動變速箱。至于雙擎版本,則由2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)的最大馬力為190匹,峰值扭矩330牛·米,電機(jī)最大馬力181匹,峰值扭矩270?!っ?,匹配E-CVT變速箱,這樣的組合下,雙擎版的WLTC綜合油耗為5.91L/100km。另外需要注意的是,燃油版的燃油標(biāo)號為95號,雙擎版則為92號。


傳祺M8宗師版五款車型,該怎么選?

先看燃油版的入門版,也就是預(yù)售價為27.5萬元自動至尊。主要配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中、道路交通識別、主動剎車、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、分段式電動天窗、雙側(cè)電動門、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙進(jìn)去/啟動、遠(yuǎn)程啟動、真皮多功能方向盤、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表、前排手機(jī)無線充電、車內(nèi)生物檢測系統(tǒng)、仿皮/真皮材質(zhì)座椅、主/副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位電動座椅記憶、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕、第二排座椅電動調(diào)節(jié)(前后/靠背/腿托)、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排獨(dú)立小桌椅、加熱/制冷杯架、14.6英寸觸控屏、AR實景導(dǎo)航、蘋果CarPlay/百度CarLife互聯(lián)、語音識別、8喇叭、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、 自動頭燈、大燈延時關(guān)閉、全車隔音玻璃、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/記憶/加熱/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后排側(cè)隱私玻璃、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。

看到以上配置,基本上你能想到的配置在入門版上都能找到,可見它的配置有所豐富。如果拿頂配GL8來對比,估計配置也沒它豐富。不用說,該版本非常值。

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接下來是預(yù)售價為29.5萬元的自動旗艦,相比至尊版相差了2萬元。配置層面多出了疲勞駕駛提示、懸架軟硬調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸架、后排座椅記憶、后排小桌板、手勢控制、面部識別、16喇叭雅馬哈音響、后排側(cè)窗簾遮陽等配置。另外,該版本還能選擇黑/米相間的內(nèi)飾。

說實話,該版本比較吸引人的就是懸架軟硬調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)和16喇叭雅馬哈音響了,但如果你不是很在乎這三個功能,那么在我看來完全沒必要上旗艦版。此外,相比入門版的黑/紅相間內(nèi)飾,黑/米相間的內(nèi)飾在我看來更有質(zhì)感。如果讓我選的話,我比較傾向于旗艦版,原因一是內(nèi)飾,而是音響。

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接著來看預(yù)售價為30.5萬元的雙擎至尊和預(yù)售價為32.5萬元的雙擎旗艦,兩臺車的差價也是2萬元。此外,由于兩臺車的配置和相對應(yīng)的燃油版的配置是一樣,唯一的區(qū)別就在于動力,所以推薦性和燃油版一樣。不在乎內(nèi)飾、懸架和音響的,直接至尊就夠了,反之選擇旗艦也不會吃虧。


最后來看預(yù)售價為34.5萬元的的雙擎御尊,它和雙擎旗艦的差價為也為2萬元,但在配置層面多出了藍(lán)牙鑰匙、主動降噪、真皮座椅、15.6英寸后排液晶屏幕、后排控制多媒體、220V電源、多媒體后視鏡、車內(nèi)香氛裝置。


在我看來,頂配版可能更適合商務(wù)接待,因為它的主要看點就在于后排。而對于家庭用戶來說,個人覺得沒必要上頂配。

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總的來看,如果你只是想買一臺看上去特別大氣的MPV車型,那么個人覺得入門版車型的至尊版就已經(jīng)能滿足90%的用戶了。至于旗艦版,看點就在于懸架、音響和內(nèi)飾,這三點就看個人的需求了。另外,目前該車還未正式上市,相信在上市后廣汽在價格以及金融政策方面有一定的驚喜,所以不妨期待一下。


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