7月12日，比亞迪漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM車型。綜合補(bǔ)貼后，漢車型的售價(jià)區(qū)間為21.98—27.95萬元，其中漢EV超長續(xù)航版豪華型售價(jià)為22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價(jià)為25.58萬元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價(jià)為27.95萬元，而漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價(jià)為21.98萬元。

外觀方面，比亞迪漢采用了家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語言，在前臉方面，漢EV采用了封閉式進(jìn)氣格柵，突顯出了其純電動(dòng)車型的身份，而在漢DM車型上，其前臉采用了傳統(tǒng)燃油車樣式的進(jìn)氣格柵。在兩者的前臉上，我們可以都看到大燈之間的鍍鉻飾條上“漢”字樣的點(diǎn)綴。

來到車身側(cè)面，比亞迪漢溜背式的車頂為其增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，而在細(xì)節(jié)方面，隱藏式的門把手除了帶來了一定的科技感外，還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.233Cd，這樣的數(shù)據(jù)處于特斯拉Model 3和小鵬P7之間。

而在車尾方面，漢EV和漢DM車型采用了相近的設(shè)計(jì)。貫穿式的尾燈在視覺上進(jìn)一步拓展了車身寬度，同時(shí)“龍爪”式的尾燈樣式也極具辨識(shí)度。在燈帶下方，我們依舊可以看到比亞迪車型標(biāo)志性的“Build Your Dream”字樣。

至于消費(fèi)者關(guān)心的車身尺寸，漢EV的長寬高分別為4980mm/1910mm/1495mm,軸距為2920mm，相比小鵬P7以及特斯拉Model 3，漢EV在長寬高上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，只是軸距小于小鵬P7；漢DM的長寬高分別為4960mm/1910mm/1495mm，軸距為2920mm。相比之下，漢DM在車身長度上少了20mm。

來到車內(nèi)，儀表盤和15.6英寸中控屏增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感，同時(shí)中控屏依舊采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。智能化方面，比亞迪漢搭載了手機(jī)NFC車鑰匙功能，可以實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)入和啟動(dòng)。根據(jù)官方提供的信息，新車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)終身免費(fèi)OTA升級(jí)，支持終身免費(fèi)在線導(dǎo)航，以及提供2年的免費(fèi)車機(jī)流量。

動(dòng)力方面，EV兩款超長續(xù)航版車型都搭載了最大功率為222馬力、峰值扭矩330?！っ椎那半姍C(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。而四驅(qū)高性能版車型在前者基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率272馬力、峰值扭矩350?！っ椎暮箅姍C(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。而漢DM車型的混動(dòng)系統(tǒng)由最大功率192馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率244馬力、峰值扭矩330?！っ椎碾姍C(jī)組成，0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒。

電池方面，三款漢EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，而DM車型則搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池。續(xù)航方面，漢EV的兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km，而漢DM在純電模式下的NEDC續(xù)航里程為81km。

作為比亞迪最新的旗艦轎車車型，漢肩負(fù)著沖擊中高端新能源轎車市場的重任。而相比特斯拉Model 3和小鵬P7等直接競爭對(duì)手，其在車身尺寸和售價(jià)方面享有一定優(yōu)勢(shì)。對(duì)于比亞迪漢車型的售價(jià)，你有什么看法？