日前，乘聯(lián)會發(fā)布了今年7月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，7月新能源汽車共計銷售22.2萬輛，同比上漲169%，環(huán)比下降3.2%。1-7月累計銷量122.9萬輛，同比上漲210.2%。新能源汽車市場的走勢一直向好。

我們還是看看具體車型銷量，群眾的眼睛是雪亮，看看大家都買了什么車，給購車提供一份參考。

TOP1：五菱宏光MINI EV

7月份，五菱宏光MINI EV銷量為30706輛。五菱宏光MINI EV本質(zhì)就是一輛老頭樂，極致的省成本，能夠大行其道也是挺別扭的。

TOP2：比亞迪秦PLUS DM-i

7月份，比亞迪秦PLUS DM-i銷量為 9127 輛。比亞迪秦PLUS DM-i銷量和上個月變化不大，看來比亞迪產(chǎn)能問題還處在爬坡過程。

TOP3：奔奔EV

7月份，奔奔EV銷量為8701輛。2021款奔奔E-Star兩款國民版車型的價格為2.98~3.98萬元，也是一款性價比神車。這種低價神車，對于長安、上汽等車企來說，賣車有可能是不賺錢的，主要是為了解決企業(yè)的雙積分問題。

TOP4：理想 ONE

7月份，理想ONE銷量為8589輛，同比增長幅度達到了251.3%。無論是“水銀門”還是“座椅門”，理想ONE還是賣的好。說白了，理想ONE操控、質(zhì)感、品牌都是一般，但它是這個價位里面，你能買到最大的SUV，你可以理解為低價的漢蘭達。

TOP5：比亞迪宋DM

7月份，比亞迪宋DM銷量為7085輛。DM-i技術(shù)開始逐步推廣大比亞迪旗下各車型，比亞迪的銷量即將迎來爆發(fā)，中國市值第一的車企不容小覷。

TOP6：特斯拉Model 3

7月份，特斯拉Model 3銷量為6477輛。很多自媒體報道說，特斯拉銷量暴跌，純屬扯淡。特斯拉上海工廠已經(jīng)取代美國工廠成為全國主要出口工廠，而且特斯拉按照季度向外出口，所以每到季度初的一個月，1、4、7、10四個月，特斯拉上海工廠都會出口一大批車輛。

7月，特斯拉批發(fā)銷量達32,968輛，其中，出口量超過2萬輛，其中Model 3出口量為16,137輛；而Model Y出口量達到8,210輛?，F(xiàn)在再訂Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，預(yù)計交付的時間在11月。風(fēng)波再多，特斯拉依然是一哥。

TOP7：小鵬P7

7月份，小鵬P7銷量為6054輛。小鵬P7外觀好看，性價比高，每個月5000左右的銷量還是比較穩(wěn)定的。

TOP8：比亞迪漢EV

7月份，比亞迪漢EV銷量為5592輛。和小鵬P7一樣，比亞迪漢EV外觀好看，性價比高，每個月5000左右的銷量還是比較穩(wěn)定的。

TOP9：奇瑞eQ

7月份，奇瑞eQ銷量為5565輛。奇瑞起大早趕晚集，曾經(jīng)奇瑞eQ賣了這么多年，還是奇瑞eQ，沒點長進。

TOP10：埃安S

7月份，埃安S銷量為5502輛。埃安S基本都被網(wǎng)約車司機買走了，家用就算了吧。

TOP11：比亞迪秦PLUS EV

7月份，比亞迪秦PLUS EV銷量為5342輛。比亞迪秦PLUS EV搭載刀片電池，安全性高，就此一點便俘獲了不少消費者。

TOP12：科萊威

7月份，科萊威銷量為5202輛?？迫R威也是賣一輛虧一輛，廠家也是為了積分。

TOP13：哪吒V

7月份，哪吒V銷量為4469輛。哪吒V就是一款性價比較高的小車，沒啥亮點。

TOP14：零跑T03

7月份，零跑T03銷量為4283輛。零跑這種造車新勢力墊底的品牌，不知道哪天就倒閉了，建議慎重購入。

TOP15：比亞迪元EV

7月份，比亞迪元EV銷量為3785輛。大規(guī)模才有低成本，比亞迪自產(chǎn)電池，大規(guī)模量產(chǎn)，可以造出更低成本更好的電動車，規(guī)模碾壓一切。

最后，談一下ID系列，大眾品牌轟轟烈烈的ID系列，上汽大眾ID.4X和ID.6X 7月份零售銷量3009臺，一汽-大眾ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上個月銷量2500臺左右，銷量慘淡。新能源汽車時代，大眾落伍了。