保稅區(qū)內的保稅倉還可以進行哪些業(yè)務呢？

其一可以看做是轉口貿易集散業(yè)務，這個可以分幾種情況，一是在原材料一類產品，國際價格低的時候，采購過來保存在保稅區(qū)，待到國際價格回暖時，再售出到國際市場。另一種是國際貨物轉港進入保稅區(qū)，國內貨物也發(fā)到保稅區(qū)，然后拼柜，組裝，再等待出口到國際市場。

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)的貨物。

流通性簡單加工和增值服務：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。

全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

國際保稅倉國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。

國際保稅倉檢測維修：在園區(qū)設立專業(yè)檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流業(yè)鏈，進一步提升物流園區(qū)功能。

國際保稅倉商品展示：經園區(qū)主管海關批準，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示。

轉廠是怎樣報關操作的呢？為什么要轉廠？怎樣轉廠？轉廠的流程是哪些？

詳情請咨詢：

（1）進出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關時間快（3小時——一天）無需卸貨，只要是原車進出。

（4）加工貿易企業(yè)的產品可以供國內另外的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

（8）不需要海關監(jiān)管車，不需要中港車，不需要倉儲。只要普通車一個小時就可，打退稅聯(lián)只需要一個星期。

1、在國外采購，在國內分批銷售的貿易型企業(yè)。

這就需要在我們倉庫暫存，有銷售了就分批發(fā)出去。

2、有退回運需要返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。 因為退運回來如果直接退回國內那就要算是國內進口需要征稅的，如果只退回到保稅區(qū)倉庫，這里相當于還是國外，是不需要報關進口的。

3、在國內大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。 這樣就是給企業(yè)一個資源整合的場合，讓你有地方可以分揀好再打包出口，因為報關是需要非常詳細的數(shù)量跟重量的，這個是一定要清點好的。

4、在國外大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業(yè)。

這個講的就是國內進口回來的企業(yè)，采購的品種太多了，而需要分出去的產品太雜，為了避免搞混或發(fā)錯了，所以需要暫在保稅區(qū)倉庫分離出來，再分別發(fā)往國內各個企業(yè)的。