距離陶老板贊揚(yáng)他們家三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一條微博發(fā)送，不知不覺已經(jīng)過去了1年零3個(gè)月了。而我們對(duì)升仕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知，也只能停留在了陶老板文中說道的：“升仕的三缸排量為650cc排量和1000cc排量。未來，將有4款完全不同類型的三缸機(jī)幾乎同時(shí)上市?！?/p>

在2022年7月31日的博文中，陶老板還展示了他們家的三缸機(jī)體與零部件詳細(xì)圖片。自打這條博文發(fā)送之后，關(guān)于升仕三缸的消息立馬緘口不提，而車友們也只能進(jìn)入了漫長(zhǎng)的日常催更環(huán)節(jié)。

等待即將到頭

升仕官方發(fā)出公告，將參加2023EICMA意大利兩輪車展，就是我們常說的米蘭摩托車展。在海報(bào)中能夠看到一款機(jī)甲風(fēng)車型外殼和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，左側(cè)圖片中的字母印刷特別有趣。

Super這個(gè)英文估計(jì)大家都認(rèn)識(shí)了，印度有濕婆，美麗國(guó)有超人。但后面的一段英文字母就有點(diǎn)迷惑了，“noventure”這個(gè)詞，牛仔這下是翻遍了漢語(yǔ)字典都找不到其翻譯，最后不得不電話求助一國(guó)際友人，她說會(huì)不會(huì)是“No venture”呢？英文直譯：“沒有風(fēng)險(xiǎn)”。至于升仕為什么會(huì)將這一詞匯打在外殼上，我們等到11月7日的米蘭展就會(huì)有分曉。

升仕三缸的更多歷史消息

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《陶冶最終還是坐不住，網(wǎng)傳升仕三缸》

《升仕三缸最新消息，三水賽道試車，迷彩遮不住輪廓》

《使用雷軍對(duì)比法的升仕ZT500大單缸，未逢敵手》

《升仕三缸路試，650cc，13000轉(zhuǎn)，拉爆240km/h》

小? 結(jié)

升仕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從立項(xiàng)到現(xiàn)在，如果按照陶老板放話的時(shí)間2018年來算，已經(jīng)有過去了5年之久。5年是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，在這5年里，NBA的科比走了，美國(guó)總統(tǒng)換成了拜登；中國(guó)的“祝融號(hào)”成功著陸火星，華為還說了很多次遙遙領(lǐng)先，村頭的小伙子早已將豪爵GW250換成了凱旋765RS......

然而在一直等著升仕三缸上市的車迷，他們依然是默默地等待！老大，畫的餅吃多了不好消化！