雖說第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外正式發(fā)布，但國內(nèi)目前在售的第三代漢蘭達(dá)依舊是中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，即便已經(jīng)上市多年，但在部分地區(qū)，依舊存在加價銷售的現(xiàn)象，這也間接地證明了漢蘭達(dá)其極強的綜合實力。

廣汽豐田-漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價：23.98萬-32.58萬

2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版（5座）是漢蘭達(dá)全系最便宜的車型，其官方指導(dǎo)價為23.98萬。對于一些想買乘坐舒適、空間夠大的SUV車型且沒有7座需求的這類消費者來說，這輛兩驅(qū)精英版（5座）適合購買嗎？

雖說是最入門的漢蘭達(dá)車型，但看上去卻一點不顯廉價，整個車身輪廓威武霸氣。中期改款之后，前臉造型更具有視覺沖擊，格柵尺寸也進(jìn)一步放大，整個車頭給人的精致感也更強。

燈光配置一直都不是漢蘭達(dá)的強項，即便是頂配車型，也僅配備LED近光+鹵素遠(yuǎn)光的組合。而中低配車型上，遠(yuǎn)近光均使用了鹵素光源。后視鏡的功能配置也格外基礎(chǔ)，僅配備電動調(diào)節(jié)功能，鎖車自動折疊這項配置要豪華版車型往上才會有。

精英版車型均配備的是18英寸的輪圈，輪圈造型相對樸素，但比較耐看。輪胎配備的是鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎（兼顧抓地力和舒適性），輪胎規(guī)格為245/60 R18。

車尾的整體造型與高配車型并無差異，主要體現(xiàn)的尾部配置的不同。精英版車型并沒有配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置。此外，可開啟式后風(fēng)擋玻璃、電動尾門等配置要尊貴版車型以上才會有。

以目前的眼光來看，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計并沒有明顯的亮點，中規(guī)中矩的造型給不到太多驚喜，但也挑不出任何的毛病。整個中控臺使用軟性材質(zhì)覆蓋并且?guī)в蟹驴p線的處理，符合該價位車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

精英版車型配備的是塑料材質(zhì)多功能方向盤，手感相對一般。中控屏幕尺寸為6.1英寸，功能也很常規(guī)，僅支持藍(lán)牙、收音機等功能。尺寸更大功能更多的10英寸中控屏，要尊貴版以上車型才會配備。

座椅使用的皮革+織物混搭的材質(zhì)，樣式比較溫馨，看上去也較為美觀。主副駕座均為手動調(diào)節(jié)，前排座椅電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱等功能要豪華版以上車型才會有。

動力方面，漢蘭達(dá)全系均搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350?！っ?，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

寫在最后：

不論是兩驅(qū)精英版（5座/7座）車型或者是四驅(qū)精英版車型，它們的配置水平都相對偏低，像是倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)方向盤等配置都需要后期自行加裝。此外，精英版車型也是全系唯一沒有配備全景天窗的車型。

更高一個配置的豪華版車型在配置上增加了真皮方向盤、19英寸輪圈、車道偏離系統(tǒng)、主動剎車、前/后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動/進(jìn)入、主/副駕座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、全景天窗等等，配置表現(xiàn)好了不少。

但價格方面，精英版車型和同樣動力布局/座椅布局的豪華版車型之間有4萬元左右的差價，這并不是個小數(shù)目。倘若你對車輛配置要求不高的話，更追求的是車內(nèi)的大空間乘坐體驗，更實惠更便宜的漢蘭達(dá)（精英版車型）似乎是個更好的選擇。